Citabria 7ECA vs Highlander

[superstol]

Bonjour
Le poids moyen a vide d un highlander est de 695 lbs et un gross de 1550.
Pour les questions de prix veuillez communiquez avec moi.
Je suis distributeur canadien des produits pour le quebec et l est.
http://Www.superstol.ca" onclick="window.open(this.href);return false;
Situe a saint mathieu de beloeil

[CampingMaster]

Bonjour
Le poids moyen a vide d un highlander est de 695 lbs et un gross de 1550.
Pour les questions de prix veuillez communiquez avec moi.
Je suis distributeur canadien des produits pour le quebec et l est.
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Situe a saint mathieu de beloeil

Wow c'est bon ça 855 lbs de Useful Load pour un Empty Weight de 695 lbs. C'est l'avion 100 HP idéal pour ramener des quartiers d'orignal. On peut sûrement avoir en option des Long Range Tank pour profiter de cette capacité extraordinaire comme ça ça évite d'avoir des caches d'essence un peu partout dans le Nord.

Bon succès dans votre entreprise, vous avez un beau produit attrayant pour la brousse.

[raf]

Votre site internet ne semble pas donner toutes les infos. Mis à part la page contact je ne vois rien.

Raf

[CampingMaster]

Votre site internet ne semble pas donner toutes les infos. Mis à part la page contact je ne vois rien.

Raf

Sur le site officiel ICI tu as toutes les informations ainsi qu'à l'onglet Dealers tu as des photos et vidéos de chacun de ces distributeurs. Il y en a même un avec une vidéo d'un Dead Stick Take Off, il décolle comme un deltaplane d'une montagne sans partir le moteur et atterri sans moteur.

Aussi dans ce "thread" un membre du forum a mis le lien de son ami en Ontario qui en vend ( ce lien est aussi parmis les Dealers sur le site officiel ).

Le site de Jonathan Sicard basé à Beloeil est probablement en construction...

[Dim]

009,

De quelle section du fuselage fais-tu allusion pour le bois?

J'ai un 7ECA et c'est vraiment une machine bien conçue, facile et agréable à piloter. La cabine est assez spacieuse pour mettre du bagage et partir en camping. La structure est simple, solide et permet la voltige de base. J'adore cet avion pour sa versatilité. Le O-235 est un moteur très fiable effectivement avec un TBO à 2400h.

-Dimitri