Il vente aujourd'hui...

[Charles]

73 noeuds à 6000' prévu en après-midi !

http://flt.pln.ca:82/aviation/fd.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric GARF]

Ouf ! Faut prévoir aller dans la bonne direction

[AlexisBV]

C'est la bonne journée pour voler à reculons en C150.. Et dépasser sa limite de crosswind avant même de détacher les tie-down!

[GLAB]

C! Est la bonne journee pour rester au sol et ne pas regretter etre en vol,

Jacques

[Theo007]

Tres heureux d'avoir un avion dans le hangar

[Charles]

On vient de péter le 50 noeuds:

CYHU 012011Z AUTO 24041G50KT 9SM FEW045 OVC060 15/06 A2917 RMK MAX WND 24050KT

[marmotte79]

On vient de péter le 50 noeuds:

CYHU 012011Z AUTO 24041G50KT 9SM FEW045 OVC060 15/06 A2917 RMK MAX WND 24050KT

au moin c'est dans l'axe ....

[julietlima]

Une journée pour faire du stationnaire en Cub

[Charles]

Je vois de mon bureau au centre-ville les gros porteurs en approche pour les 24 à Dorval. On dirait qu'ils font du sur place tellement ils avancent moins vite que d'habitude.

[Mach Diamond]

Je regarde sur planefinder comment ça se passe et il y a des chiffres intéressants.
Un Dash 8 de Air Canada Fredicton-Montréal, présentement à 14000 ft avec une vitesse au sol de 150 kts
Ou Air France Montréal- Paris au dessus de la Gaspésie à 35000ft et 590 kts - donc juste supersonique Mach 1.02 si il n'y avait pas de vent.
-Luc

[Synoptic]

Ca overshoot pas mal a Dorval!