Mon premier VRAI vol voyage(conseils appréciés)

[gyro]

Bon comment s'annonce la planification du retour là??

C'est ben beau les photos et tout pis je prends soin en masse de ma jalousie inquiète toi pas c'est juste que pendant ce temps là moi je suis groundé au sol tant que GICI est pas à maison là là !

[patrickd123]

Lolllll

Comme dit le fameux proverbe : Va qui veut,revient qui peux !

Les prévisions météo changent aux heures ces temps ci, et pas pour le mieux.

La stratégie est comme aux dames: une case à la fois. Et le contexte, comme sur un boulevard où les lumieres sont synchronisées.... dans le sens contraire.

La, on dirait qu'on pourrait se rendre au moins à rimouski demain. Après, on verra.

P.S. GICI te fait dire un beau beubye! Non, mais y va tu ben rien qu'un peu ce beau bébé là. Faudrait juste qu'y arrête de boire juste une peu, pis ça serait parfait. En plusse, j'ai réalisé à St. Anne des Monts que j'avais été cambriolé de ma dernière canisse d'huile.... J'étais à deux doigts de revirer de bord quand j'ai finalement rejoint Air Gaspésie a Gaspé qui m'ont confirmė avoir en stock et m'ont vendu deux belles grosses canisses de ce liquide béni:)

[gyro]

Ah ouais tu t'es fait volé une canisse d'huile à ste-anne-des-monts... sans doute rien à voir avec celle que je t'ai prise avant ton départ... ça me rassure!!

Pour économiser le liquide béni : garde-le à 7/8 pour les vols de moins de 3 heures et remplit à 8/8 pour les longs legs. Apparemment que ton moteur aime ben ca ingurgiter rapidement sa 8e pinte sachant qu'elle est superflue et que tu vas le nourrir à nouveau dès le prochain atterrissage de toute facon...

arrête de le gâter, tu vas créer un monstre capricieux.

[jcdostie]

Jamais mis 8 litres dans GICI. Quand tu en mets trop, il le rejette par le breather en dessous et ça beurre la bedaine.

6 pour les vols pas long et 7 pour les 3 heures et plus

JC qui se prononce GICI

[patrickd123]

Je sais pas c'est quoi qu'il a ce gage à huile mais j'ai jamais vu ça avant, sur aucun avion. Je l'essuie avec un linge, le plonge dans le trou jusqu'au fond, et quand je le ressors pour en faire la lecture, à chaque fois, il n'indique pas la même chose de chaque côté: une grosse pinte de différence. Comme le cotė le plus bas est franc et que l'excédent de l'autre cotė est plutôt hésitant, j'en conclue que c'est le plus petit qui dit vrai et que l'excédent de l'autre cotė est du beurrage quand je le descends dans le trou. Je considère donc toujours le plus bas pour être safe. Mais si c'était l'inverse, ça expliquerait pourquoi il semble boire autant.....

[patrickd123]

Désole du silence radio mais pour l'instant on est coincé à gaspe. Il semble y avoir deux belles journées mardi et mercredi....

Sommes en train d'évaluer de laisser l'avion ici jusqu'à ce qu'une grosse crête de haute pression se pointe et qu'on puisse revenir le chercher.

Les conseils sont définitivement appréciés à ce point ci.

[Louis_greniier]

Pas de vol chez vous aujourd,Hui c'est certain

un peu de brise bise, un peu de baleine en kayak, un peu de Forillon, un petit cours de voile. Ou alors un peu de pêches au saumon...

[Louis_greniier]

Prévoit pour mercredi. Grand jour de beau temps. Peut-être mardi en après-midi. A partir de 14:00. Pi encore, peut-être pas avant 16:00.

C'est moi qui écrit l'almanach du peuple....

Louis

[Louis_greniier]

Tu couches ou à Gaspé ?

Faites vous du canot de rapide dans la vie ?

Louis

[Louis_greniier]

Il y a un bon ami à moi qui est originaire de Gaspé. Là bas pour encore deux semaines. Il est ici sur les ailes aussi. Clovisrb. Il vient d'avoir sa licence il y a trois semaines. Si tu le contactes en mp, il pourrait surement te suggérer deux ou trois mille affaires à faire pour passer le temps sans t'ennuyer à regarder la météo aux dix minutes.

il doit être en train de donner des cours de voile au centre de voiles, ou à travailler au BriseBise.

louis

[Ben Audet]

Pourtant, ce matin, c'était pas si pire... J'ai fait la route Neuville - Rivière-du-Loup - Maria (Baie-des-Chaleurs). Je suis parti à 8h00 et j'étais au sol à 10h20 à Maria. Et à Mont-Joli - et toute la crête du côté Nord, c'était ciel clair!!

J'ai pogné 2 minutes de pluie vers Rivière-du-Loup, et un peu de nuages entre le Lac Témiscouata et Pointe-à-la-Croix (QC) / Campbelton (NB). Mais tout à fait navigable et de belles conditions de vol.

Il a fait beau jusqu'à 14h00, moment où une méga orage est passée avec des grêlons gros comme des billes.

[patrickd123]

Sommaire de voyage qui tombe a l'eau et fini en queue de poisson..

À l'aller, cyhu - cyrq car partant très tôt , mega brumeux à Québec provoquant stop à cyrq pour attendre environ une heure que le brouillard se dissipe. Poursuite vers Gaspé mais une trentaine de miles avant la pointe, plafond un peu trop bas pour couper et survoler la pointe et brouillard intense droit devant au dessus du fleuve provoquant retraite à St. Anne des mont

Dodo

Départ pour Gaspé, pour se ravitailler en huile. Morale, toujours en trainer une caisse en cas!

Départ pour le dernier petit segment pour rallier percé . Mon passage a coté du rocher et le contour de l'île bonaventure restera gravé longtemps. W O W!!!!







Constat que les prévisions pour les jours qui suivent sont complètement inversés.

Bof, va ben finir par avoir un trou pour partir.

Saur que ça regarde ben mal avec une carte radar à faire crever de honte mon sapin de Noël.



Ça été comme ça non stop pendant 3 jours. Même les gens de la FSS se sont démenė pour trouver une solution pour me passer en VFR.

Première tentative samedi. Décollé de Percė pour au moins aller Gaspei, histoire de changer le mal de place et visiter la place le temps que ça s'ouvre un peu. À peine decollė, om voit tout de suite que ça passe pas. Et par le temps de se préparer, les tcu avaient eu le temps de se construire.

Retour immédiat et atterrissage.

O décide de prendre l'auto et d'y aller terrestre. Une petite bouffe chez Maestro ma pizzeria préférée et dodo.

Ce matin très tôt de retour à Percė pour tenter une fenêtre qui semble franche, pendant toute l'avant midi.

Décollage et finalement, on se rend à Gaspé ou on fait le plein rapide avant de repartir.

Les précisons sont d!un plafond à 2500, alors j'allais procéder comme pour l!aller et longer le fleuve car survoler les montagnes avec un plafond à 2500, je sais pas vous autres. mais ça donne pas une grosse marge de manœuvre. Apres une dizaine de minutes, se dresse alors devant moi au dessus du fleuve un banc de brouillard qui rendait la cöte IFR. Plus le choix, on revire de bord encore à Gaspé. Même que ça commençait à se boucher et j'ai priė de pouvoir me rendre à temps.

J'ai pus atterrir sans problème.

Rappelle la Fss. Le constat est que se né serait pas possible avant mercredi. Or, cette deuxième semaine est tout ce qui me reste de vacances en 2013. Et je ne veux pas risquer de la gaspiller avec des peut etre.

Isabelle et moi arrivons tous les deux la même conclusion pathétique : revenir en autobus(d'où je vous écris en ce moment), et chercher une solution pour ramener GICI à la maison.

Au même moment arrive un couple, dans la cinquantaine, dont la Germaine, elle, n'a qu'une idée en tête, s'en retourner chez eux no matter what. L'homme est venu faire un tour aux toilettes avec moi et me posait des questions sur les prévisions, et juste comme il allait reconsidérer, Germaine est venu cogner dans porte: VIENS T'EN, FAUT QU'ON PARTE MAINTENANT!

Mais ils passeraient par le sud pour traverser par la vallée. Isabelle se mît en tête de partir à deux avions et se suivre. J'ai été tenté mais me suis rappelé que la fenêtre se refermait et la Gaspésie allait se transformer en champ de mine, tel quillustrė plus haut.

Nous les laissames donc partir dans les beaux cumulus bourgeonnants. 30 minutes plus tard, le feu d'article à commencė

Ils ont du passer un sale quart d'heure. Pourvu que je le ne les verrai pas dans le journal demain.


Et vous qu'auriez vous fait et que feriez vous maintenant?

Nous, on se propose d'attendre que cette période extrême instabilité passe, et attendre un 2-3 jours de beau temps franc pour aller le chercher.

L'expérience rentre, mais ça fait mal un peu.....

[Capt Inversé]

L'expérience rentre, mais ça fait mal un peu.....

L'expérience est la pire des professeure. Elle donne le test en premier et la lecon ensuite...




edite a plusieur reprises pour corriger mes fautes continuelles de francais...

[patrickd123]

En effet!!!

[ttq]

situation normale mon cher Patrick
l'aviadure est un moyen rapide de voyager pour ceux qui sont pas pressés

et surtout, faut prendre les petites ouvertures pour faire avancer la chose,
car sinon, tu risque d'être groundé indéfiniment en attendant le ciel bleu
ce qui est assez rare
avec l'expérience tu vas savoir juger ces choses là
et tu t'en sortira sans hésitations, enfin, ou presque

c'est pire en Brousse, et un peu mieux en Hélico
mais la météo faut faire avec et non contre

la contourner, l'apprivoiser, sans jamais la maitriser totalement

mais des fois vaut mieux être frustré et en profiter pour parcourir

faut faire attention a la FSS, bien gentil, mais je les trouve assez conservateur en général
et ils veulent surtout pas que tu te plante dans un TCU....qui n'as que 10% de chance d'éclore dans ton parcours
de toutre façon, et ça se voit meiux en l'Air qu'assit devant un écran, pis ça se contourne crois moi

un peu d'averses nuit pas, je parle pas de temps accoté a terre a 200 pieds avec des masses épaisse
et de la pluie continue, je parle des 20- 40 % et m^me plus, souvent très localisé

mais c'est vrai qu'au début c'est lassant. décevant, car c'est un phénomène que vous apprenez a maitriser

alors patience, bon courage et surtout, bon jugement

j-p

[Louis_greniier]

Vous avez tout eu. Bravo pour vos jugements. La pression de revenir, celle de faire un petit bout, la pression immense d'un autre qui "lui" a décollé. La réalité maritime dont on a perdu l'expertise quand les FSS se sont déménagés loin. La pression de se faire suivre par toute l alagng d'ici.

Bravo pour votre décision de garder le 100% de certaineté de rester en vie.

C'est la seule option acceptable. Mais elle est si souvent rejetée.

Louis

[Louis_greniier]

et chercher une solution pour ramener GICI à la maison.

Ne mets pas de coté Pascan. vers Bonaventure. Des vols très tot le matin. Bien sur, faut ensuite se trouver un lift vers Gaspé, mais mon dieu que c'est plus agréable de partir de CYHU et d'y revenir avec son avion que de se taper Dorval et les fouilleurs psychopates de bobettes.

Louis

[Louis_greniier]

L'expérience est la pire des professeure. Elle donne le test en premier et la lecon ensuite...

CA VIENS D'OU, CETTE PHRASE !?!!

Fabuleuse phrase, Capt Inversé. J'ai fouillé le web sans trouver la référence. Bravo.

Et merci

Louis

[Capt Inversé]

CA VIENS D'OU, CETTE PHRASE !?!!

C'est une francaisation d'une citation de Vern Law, un joueur de baseball americain.

Il est credite pour les deux citations suivantes;

"Winners never quit and quitters never win"
"Experience is a hard teacher because she gives the test first, the lesson afterwards"

http://en.wikipedia.org/wiki/Vern_Law" onclick="window.open(this.href);return false;

D

[jcdostie]

Ne t'en fait pas avec GICI, s'est arrivé à plusieurs reprises de le laisser sur le tarmac, en particulier à Waskaganish.


Trouve-toi un chum qui veut faire des heures ou loue un 172 de l'école. Ta blonde va pouvoir faire son vol voyage

Et t'as pris la bonne décision de revenir ainsi. La tentation est très grande

Louis, qu'est-ce qu'il y a de proche à Gaspé pour les flottes ???

JC