Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

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Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Bonsoir,

Ma première tentative avec une GoPro, attachée au hauban avant et à la barre de flèche en attendant un montage plus pratique (je n'ai pas perdu de morceaux ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=btymw8p0 ... ture=share

Ça remonte à mardi dernier.

Dès que j'aurais le temps de télécharger, j'ai sur vidéo un Robinson rouge qui s'est posé juste avant que nous partions, et un vidéo de 15 minutes de la mise en route à Charlevoix jusqu'à l'arrêt du moteur à l'Île aux Coudres. Un autre du décollage de l'île. Vu Mariette en grande forme.

Vu le temps de téléchargement sur YouTube et la qualité somme toute modeste de ce que YouTube affiche, j'envisage de réduire un peu la résolution de la caméra... (ou de m'inscrire sur Viméo...).

Pierre
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by doloair »

120140415 wrote:Bonsoir,

Ma première tentative avec une GoPro, attachée au hauban avant et à la barre de flèche en attendant un montage plus pratique (je n'ai pas perdu de morceaux ;-)




Pierre
J' aime bien Charlevoix `là là :lol: :lol: Doloair montagne ;)p :wave:
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Merci !
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by CampingMaster »

Belle vidéo, mais c'est quoi votre type d'avion que vous pilotez monsieur 120140415 ?
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Bonjour Monsieur Camping Master !

Voici ma monture :

Image

J'ai corrigé le lien (il manquait un bout)

https://plus.google.com/photos/10586833 ... s-6yNnhqgE

Pierre
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by CampingMaster »

120140415 wrote:Bonjour Monsieur Camping Master !

Voici ma monture :

https://plus.google.com/photos/10586833 ... 9081405185

Image

Pierre
Merci de la rapidité de votre réponse mais la photo n'apparaît pas dans votre "post" et votre lien m'amène ici ->

Image
et lorsque je clique sur "Demander l'accès" j'ai cette fenêtre suivante ->

Image
donc je vais attendre l'autorisation.

Merci encore, j'ai bien hâte de voir votre avion !

Pierre
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Merci pour l'info. J'ai corrigé le lien plus haut. Ça devrait maintenant fonctionner... (j'espère)

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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by CampingMaster »

Superbe votre Cessna 120 - 1947 tout blanc de pureté ; j'ai déjà piloté un Cessna 140 - 1946 un beau 120 heures de vol. C'était CF-IWX tout bleu. Mon ami le propriétaire de cet avion Timothy Ross Wilson m'avait "checké" sur roue de queue et montré comment faire des "wheel landing". C'était aux alentours de 1972, j'avais 19 ans. On était allé entre autre à Gore Bay ( CYZE ) sur l'île de Manitoulin en Ontario où son père possédait un Cessna 195.
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Bonjour Pierre,

C-120 et C-140 ... même avion :-) Par contre, un 195 : Juste pour le son du moteur ça me plairait d'essayer :-)).......

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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by CampingMaster »

J'ai fouillé dans mes archives et j'ai retracé la photo de CF-IWX, je l'ai donc numérisé.

Donc si je décode votre "nickname" ça serait C120 et C140 et chapitre 415 du EAA.

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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Merci pour la photo - Tous beaux les avions, et particulièrement les classiques !!!!

En fait, lorsque je me suis inscris au site, même si j'étais membre du chapitre RAA 415, je faisais plutôt référence à un Ercoupe (415C), un appareil qui était très sérieusement en avance sur son temps en 1940, et qui le serait encore aujourd'hui si les composites modernes (mais relativement coûteux ;-) ) n'existaient pas....

Rigolo, CF-IWX serait toujours basé à Gore Bay. Au registre, il est inscrit au nom de Jack Colwell (depuis 1990). Peut-être un projet impatient de reprendre les airs !!!

Tous ces appareils survivent remarquablement bien :-)

On pourrait imaginer des mises à jour intéressantes pour certains classiques : J'aimerais bien que quelqu'un développe un STC pour des jambes de train d'atterrissage profilées en fibres de carbone pour remplacer les lames d'acier des plus vieux Cessna. Le gain de poids serait spectaculaire, surtout pour les 120 et 140... Au niveau fuselage et ailes, difficile de faire mieux je crois... Un coup parti, si l'objectif était d'augmenter la performance, un retrofit avec 914, ça pourrait aussi être imaginé..., de même que de la fibre de carbone pour les stabilisateurs et les gouvernes pour compenser le moteur plus léger...

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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by CampingMaster »

Ouf ! En tout cas j'ai réussi à décoder une bonne partie de ton nom sur le forum. J'ai déjà été l'un des directeurs du EAA 415 à St-Hubert, je donnais parfois des petites conférences sur divers sujets. J'ai connu Alain Brassard ( HyperBipe ), Michel L'Espérance, Michel Moreau ( Q-2 ), Denis Martel et plein d'autres, un beau petit groupe.

Au plaisir de se rencontrer éventuellement lors d'un Fly-In !
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Re: Premier essai GoPro CYML Charlevoix - St-Irénée

Post by 120140415 »

Au plaisir donc,
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