CYHU reduction de service le week-end

[CGMRW]

http://www.navcanada.ca/ContentDefinit ... urn false;
Sylvain

[Charles]

Parlant de réduction de services, si j'ai bien compris, le terminal de Montréal refusait les vols VFR quand j'ai volé dimanche et vendredi dernier vers 18h. J'imagine que c'est dû aux vacances et que c'est temporaire...

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131018F CZUL MONTREAL FIR
CZUL EN RAISON DE LA CAPACITE REDUITE DU SYSTEME ET DES DEMANDES
ANTICIPEES DU TFC, FLT IFR D'ENTRAINEMENT ET FLT VFR PEUVENT
ANTICIPER DES RESTRICTIONS ET/OU DLA JUSQU'A 45 MIN DANS
L'ESPACE AERIEN TERMINAL MONTREAL.

[Highflyer]

Salut Charles,

Effectivement il y a eu des restrictions. Les restrictions comme ca sont vraiment sur une base temporaire de jour en jour dépendant de la situation au TCU. On fais notre possible pour accommoder le maximum de trafic tout en restant sécuritaire.

[TehWan]

Samedi le 13 juillet, je me suis fait mettre à la porte du suivi radar vers 1945Z, ainsi que plusieurs autres pilotes on dirait bien. J'écoutais 126.7 sur ma deuxième radio et la minute que mes services ont été terminés, c'est devenu une cacophonie incroyable. J'étais dans une zone où je recevais non seulement les pilotes au Québec, mais aussi les pilotes en Ontario, avec beaucoup de transmissions en simultané.

Non seulement le suivi radar était impossible, mais le terminal de Montréal refusait tout trafic VFR dans le classe C. C'était à se demander s'il n'y avait pas quelque chose de grave qui venait de se produire.

Bon, pas rapport à CYHU, mais tout de même dans la branche des réductions de service...

[CGMRW]

Quand le communiqué dit "En résultat à cette étude", ca aurait été un peu plus juste et intéressant de dire, justement, quel était cette étude ainsi que ses résultats...
Sylvain

[Charles]

Réduction de services = réduction des frais d'atterrissage ?

[daniel61]

[TehWan]

Les frais de tour sont réduits. Pour les frais d'atterrissage, il faudrait raccourcir les pistes.