Causapscal
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ttq
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Causapscal
est ce que qq un a qui soit allé a CTF3 récemment
c'est pour un vol en amphibie
y a t-il des trous ou bosses importtants pour le train??
autrement elle me semble en beau terrain ouvert et assez longue
http://www.flickr.com/photos/djipibi/6883216383/" onclick="window.open(this.href);return false;
j-p
c'est pour un vol en amphibie
y a t-il des trous ou bosses importtants pour le train??
autrement elle me semble en beau terrain ouvert et assez longue
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Re: Causapscal
TTQ j`y suis allé il y a deux semaines,
la piste est sans trou et le premier 300 pieds environ du seuil de la piste 21 le gravier est plus gros et libre.
Martin
la piste est sans trou et le premier 300 pieds environ du seuil de la piste 21 le gravier est plus gros et libre.
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Re: Causapscal
Pour votre information, aux pilotes de piste semi -brousse, j`ai fait une escale hier et la condition de la piste est similaire à la réponse que j`ai donné au demandeur.
Martin
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Re: Causapscal
Ca dépends ou sont situés tes zob de freins. Si ils sont à découvert vis a vis tes pneus, ils vont se faire sauter par les cailloux qui vont revoler derrière le pneu. Quand je vais à Causapscal, je les protège avec une plotée de silicone. En Cub comme en Hélio, c'est une fois sur cinq qu'il n'y a plus de frein après Causapscal.ttq wrote: c'est pour un vol en amphibie
Avant de réatterir ailleurs, check les deux pédales de freins pour sentir si ils sont toujours en fonction. Si ils ne le sont plus, va à l'eau. On n'a pas assez de contrôle avec le gouvernail pour garder la direction. Ça prend les feins.
Louis
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Re: Causapscal
Louis,
pour éviter le bris il serrait possible de substituer les bleeders et d`installer des bouchons ( pressure plug).
Martin
pour éviter le bris il serrait possible de substituer les bleeders et d`installer des bouchons ( pressure plug).
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ttq
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Re: Causapscal
suis abstenu d'atterrir sur cette piste, a cause de la brume dans la vallée
et ensuite parcouru en auto, pas fort, des caillous comme des prunes
bris assuré
ils l'entretiennent une fois l'an, pourquoi y prendre des risques
pour l'instant mes Aerocet vont voir de vrais pistes, comme 7 iles, Riv du Loup.....
et de vrai lac, ou base comme Lac des Plaines,ou des Pourvoiries
faut protéger cet investissement
j-p
et ensuite parcouru en auto, pas fort, des caillous comme des prunes
bris assuré
ils l'entretiennent une fois l'an, pourquoi y prendre des risques
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Re: Causapscal
Es-tu passé récemment en autottq wrote:suis abstenu d'atterrir sur cette piste, a cause de la brume dans la vallée
et ensuite parcouru en auto, pas fort, des caillous comme des prunes
bris assuré
ils l'entretiennent une fois l'an, pourquoi y prendre des risques
pour l'instant mes Aerocet vont voir de vrais pistes, comme 7 iles, Riv du Loup.....
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Re: Causapscal
oui mon cher Monsieur Abud
j'ai eu le privilège de visiter ton beau coin de pays
en allant pêcher sur la Matapédia......
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Re: Causapscal
Est-il possible que tu roule une auto Audittq wrote:oui mon cher Monsieur Abud
j'ai eu le privilège de visiter ton beau coin de pays
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Re: Causapscal
non, mais une belle allemande diesel
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Re: Causapscal
Une convertible peut-être 
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Re: Causapscal
non, mais c'est brune brune!!!!! assez généreuse dans ses rondeurs
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Re: Causapscal
Toutes ces questions étaient pour vérifier, je croyais t`avoir croisé en début de semaine sur la 132.
Pour le reste de l`information que tu offres aux membres merci pour eux.
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