RVA-déjeuner St-Lazarre QC 9 juin 2013

[djipibi]

Le seuil de piste est décalé et il est très visible sur cette photo prise en 2009


Aéroport de St-Lazare CST3 Airport DSC_3645mf par djipibi, sur Flickr

[patrickd123]

En tout cas, j'ai adoré le déjeuner. Ma blonde vous dirait que faut pas vous fier parce que je mange n'importe quoi

[CampingMaster]

En tout cas, j'ai adoré le déjeuner. Ma blonde vous dirait que faut pas vous fier parce que je mange n'importe quoi

Tu devrais essayer le prochain déjeuner ce dimanche à Cornwall car ils disent que c'est le meilleur déjeuner de l'est de l'Ontario. Je te souhaite du full VFR.

June 16, Cornwall, ON (CYCC): COPA Flight 59, Annual Father's Day Fly-in Breakfast from 8:00am until noon. Best breakfast in Eastern Ontario. Static displays, Vintage Cars. Barry Franklin E-mail at barry.franklin@sympatico.ca

[Berny]

Bonjour,

Tes photos Jean-Pierre sont toujours aussi belle (voir débillement belle), elle rendre justice
au sentiment du crosswind que j'ai ressentie, et malgré cela tu es venue a bout de capter
que le plus beau.....

Berny

[robertw]

Pourquoi ne pas utiliser la piste en gazon lorsqu'il y a des vents de travers ?

[daniel61]

Elle devait être dans le genre "spongieuse" avec 2-3 semaines de pluie constante,même le gazon en général sur l'aéroport était assez "humide" disons...ça prenait pas mal de moteur pour rouler.

Le Beaver de 600hp avec ses roues tundra a attéri dessus...mais il est chaussé pour.

[CampingMaster]

Elle devait être dans le genre "spongieuse" avec 2-3 semaines de pluie constante,même le gazon en général sur l'aéroport était assez "humide" disons...ça prenait pas mal de moteur pour rouler.

Le Beaver de 600hp avec ses roues tundra a attéri dessus...mais il est chaussé pour.

Les amis de Patrick ( Cessna Pique-Nuage ) n'ont pas pu partir d'Alexandria parce qu'ils ne pouvaient se rendre à la piste car le taxiway était trop détrempé, mais par contre la piste gazonnée était bien drainée, ils sont venus en Winnebago à St-Lazarre.

[djipibi]

J'y étais mais comme je ne vous ai jamais vus personne(ou presque) je me voyais mal crier "Y a tu du monde des Ailes icitte!!!!". Ma femme et mes enfants ont adoré eux aussi.

Patrick, je vais te donner un petit truc. Quand tu te rends à un RVA, première chose à faire, repérer ce "petit bonhomme orange avec plein de cameras" mieux connu sous le nom de Djipibi.

Tu te diriges vers lui, tu te présentes mais ne sois pas surpris s'il "sautille" et court partout, c'est la gratouille aérochose.... Il te répondra "Salut ! clic-clac, moi c'est clic-clac, Djipibi, clic-clac, désolé mais je dois y aller clic-clac". Mais ne le prend pas personnel, il ADORE les pilotes (et leur machine volante) mais il y en a de trop et il ne sait plus où donner de la tête Essaie juste de lui demander où sont les autres du forum et il va t'en indiquer un ou deux. Et un ou deux, c'est un bon départ pour en rencontrer plusieurs autres

Au plaisir de te rencontrer à un prochain RVA

Martine

Correction Martine, je ne fais pas clic-clac mais clic-clic...

Pour le reste tu as raison, Patrick V aimerait bien jaser avec moi semble-t-il mais il n'a pas encore trouvé comment (simple... suffit de me suivre car j'arrête rarement mdr)

Bonjour,

Tes photos Jean-Pierre sont toujours aussi belle (voir débillement belle), elle rendre justice
au sentiment du crosswind que j'ai ressentie, et malgré cela tu es venue a bout de capter
que le plus beau.....

Berny

Mon but dans la vie n'est pas nécessairement de me faire des amis mais j'essaie tout de même de ne pas me faire d'ennemis

Elle devait être dans le genre "spongieuse" avec 2-3 semaines de pluie constante,même le gazon en général sur l'aéroport était assez "humide" disons...ça prenait pas mal de moteur pour rouler.

Le Beaver de 600hp avec ses roues tundra a attéri dessus...mais il est chaussé pour.

Trois "roues de queue" s'y sont posées à ma connaissance.

Humide tu dis...

_DSC5046 copie par djipibi, sur Flickr

[CampingMaster]

Quand je parle de Pique-Nuage c'est ce beau Cessna HAWK RAM basé à Gatineau dont le propriétaire est Patrick V. un parachutiste avec 2 000 sauts à son actif. C'est un Cessna Skyhawk 172K 1969 qui a un 160HP au lieu d'un 150HP.


La photo ci-dessus fut prise au RVA-déjeuner de St-Lazarre l'an passé, en 2012. Ça a l'air être bien plus sec que cette année. En passant, regardez bien cette photo... l'ombre des ailes atteint le gazon. Vous allez me dire mais Pierre, il est sur le taxiway, mais la piste n'est pas tellement plus large comme on a vu sur une photo prise par djipibi plus haut. Un C172 a 36 pieds d'envergure d'aile.