Royco 363 HELP !

[andreg00]

Bonjour à tous,

Selon le tableau de lubrification de mon AMM (Aircraft Maintenance Manual) pour certaines tâches de lubrification je dois utiliser un lubrifiant de spécification MIL-L-7870, en l'occurance le produit Royco 363 mais j'ai de la difficulté à retrouver ce produit. Quelqu'un ici peut m'aider à trouver ce lubrifiant ?

Merci

[abud]

MIL-L-7870 Royco 363 peut être remplacé par aeroshell fluid 3 ou LPS2 qui est facile à trouver dans la plupart de magasins pièces auto.

Martin

[andreg00]

Oui mais je lis que LPS-2 n'est pas efficace dans les températures froides, est-ce excate ? Je vol à l'année et je suis en Abitibi...

[abud]

Pour le LPS 2 je vol en hiver à moin 25C° aucun probleme.

À quel endroit que tu dois appliquer le lubrifiant

Martin

[andreg00]

Parking brake, cabin heat, defrost and alternate air control cables
Brake pedal pivot
Mixture control cable
Main bolts locking device

[abud]

Je ne vois pas de problème aux endroit mentionnés, la lubrification est aux 25HRS

Martin

[andreg00]

Super merci !

[Maxplane]

A moin de reference contraire lps 2 NEST PAS (MIL-L-7870) iaw lps lab, donc non recommendé. tu as des équilvalent a la page 600 a la derniere ligne. http://www.aerosuppliesinc.com/Catalogu ... ILSPEC.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

bonne soiré!

[andreg00]

Tu as bien raison Maxplane, dans mon AMM on dit que le LPS-2 peut être utiliser MAIS dans les climats chauds seulement. J'ai lu que le LPS-2 rencontre les spec d'anti corrosion mais pas ce ux de lubrification.

[Maxplane]

Si tu as access a un école de pilotage qui vole des da-20 ou il vole des produits diamond, va les voir ils doivent surment en avoir.