Planif Canada

[ttq]

bon, je sais on en as beaucoup parlé....

mais l'AOPA a abandonné d'un seul coup son beau logiciel de Planification de vol, il y a qq semaines, lorsque j'étais sur le chemin
du retour de la Floride, et seul FlyQ est dipo., j'ai imprimé le dernier lors d'un vol vers Ste Lucie, ou Okkechobee, je les garde
en souvenir d'un service que j'ai beaucoup apprécié,

le FlyQ est plein de bug, pas user friendly, incomplet, aucunement prêt a la diffucion, et surtout n'as que les cartes VNC amaricaines, donc, vous planifier Sept Iles, Lebel, et pire encore Kuujuuak, même pas dans la BD, et au delà des cartes US vous ne voyer que du vert
pas de VOR, pas d'aéroports, le desert, tout les membres s'en plaignent, vous leurs envoyés des courriel, pas foutus de répondre, sont trop dans la merde

mais heureusement il y a FF, mais en vérifiant, même lacune, on promet les VNC canadienne depuis des mois....

j'ai essayé nombre d'autres applications et on me dit toujours....ben, on n'A pas les cartes VNC canadienne
c'est un service juste pour les zamaricains, sorry....

il me reste a planifier sur google, pas terrible, ou mon 396 pas terrible non plus

acheter un Ipad....je déteste Apple avec leur barrière, leur contrôle sur les clients, une vraie secte
mais si FF devient complet alors....je pourrais bien me convertir

mais encore, FF ne donne pas la météo live comme XM le fait , jusqu'a un certain point je sais

que de dilemne, que de frustrations, peut êter devrais-je revoler juste dans les zones habitées???

j-p

[skymarc]

Patience et achete toi un Ipad, les VNC et VTA vont etre disponible bientot sur Foreflight.

[Louis_greniier]

Aller, rentre dans notre secte, TTQ. Tu deviendras peut-être notre gourou !

FF a toutes les zones même au Canada. Avec les Topo ça remplace avantageusement les VNC qu'ils pourront se mettre là ou je pense même quand ils seront disponibles. On a déjà tous Les aéroports canadiens , les zones de contrôle, les nearest, leurs fréquences et tout. T'as pas besoin de rien d'autres.

Et t'emmerde pas, prend le avec un service cellulaire. Telus ou Bell. Ca rentre à peu près partout même à Wabush.

Si tu as un Globalstar, je te connecte internet pour avoir météo meilleure que XM.

Pour la planif, c'est pas mal parfait. Pas autant que l'ancien Star me souviens plus, mais avec un petit cours en ligne, tu vas devenir un pro.

Louis

[daniel61]

J'abonde dans le même sens... FF s'impose pas mal, quoique si surtout en VFR AirNav Pro est pas pire aussi et est disponible pour les non-pommes

Tu as raison que FlyQ est pourri comparé à l'autre système avant qui lui fonctionnait très bien.

[jcdostie]

ttq, vas sur skyvector pour ta planif maison.
Ensuite. goto dans ton gps et that's it.
Sur flottes, pas besoin de plus

JC

[martint]

Si tu as un Globalstar, je te connecte internet pour avoir météo meilleure que XM.
Louis

Intéressant, peux-tu expliquer comment?
À moins que ça déjà été expliqué sur un autre sujet

Mais avec FF tu as la météo de facto ?

Martin (FJAR)

[Eric GARF]

Si tu as un Globalstar, je te connecte internet pour avoir météo meilleure que XM.
Louis

Intéressant, peux-tu expliquer comment?
À moins que ça déjà été expliqué sur un autre sujet

Mais avec FF tu as la météo de facto ?

Martin (FJAR)

Oui, si tu as une connexion internet via le data cellulaire.

[toxedo_2000]

Aller, rentre dans notre secte, TTQ. Tu deviendras peut-être notre gourou !

FF a toutes les zones même au Canada. Avec les Topo ça remplace avantageusement les VNC qu'ils pourront se mettre là ou je pense même quand ils seront disponibles. On a déjà tous Les aéroports canadiens , les zones de contrôle, les nearest, leurs fréquences et tout. T'as pas besoin de rien d'autres.

Et t'emmerde pas, prend le avec un service cellulaire. Telus ou Bell. Ca rentre à peu près partout même à Wabush.

Si tu as un Globalstar, je te connecte internet pour avoir météo meilleure que XM.

Pour la planif, c'est pas mal parfait. Pas autant que l'ancien Star me souviens plus, mais avec un petit cours en ligne, tu vas devenir un pro.

Louis

4h41 AM... . T'es de bonne heure su'l piton mon Ti Louis?

Puis, ça se passe bien ?

[daniel61]

Louis avec la tête en bas en Australie ca donne quelle heure...???

[ttq]

merci de vos judicieux conseils

j'aimais bien le 696 aussi en flo sur le 44, en fait jadore le 696,

mais l'usage de Brousse.....
pis Louis j'ai un Iridum.....

Daniel, Louis, sur FF tu reçoit la météo live, s'il y a une connexion cell n'est ce pas, alors
en Brousse on doit être assez limité, a part des place populée comme Wabush, Scheff, Natas, ou il y a des tours
mais aux pourvoirier en général?????

m'as essayer Skyvector, merci JC

j-p

la, j'ai un autre projet en tête

[daniel61]

Moi je n'ai pas de données sur mon iPad et pas sur mon cell non plus, donc pas de point wi-fi possible. Ma météo est dans le 396 avec XM...$$$$$$ mais tellement pratique.

Même dans des régions populeuses, le cell ne rentre pas tout le temps.

Hier en route pour Albany, les vents étaient beaucoup plus fort que prévu et j'ai voulu aviser les douanes, par cellulaire, que je serais en avance, à 9,000' juste au dessus de Plattsburgh, pas de service, donc pas de météo non plus.

En à côté, aux US les FSS vont aviser les douanes de changement d'ETA...très pratique...

[ttq]

oui Daniel, C,est ma conclusion, côté météo, et musique, mon petit 396 me comble aussi......

j'ai essayé celui-là, mais pas pour le Canada, peut même pas entrer des aéroports canadiens

voilà sa réponse


Hi j-p
Thank you for contacting us! iFlightPlanner currently supports flight planning within the United States, but through our partnership with Sennheiser, we are exploring international expansion to Canada and Europe. We don't have an official timeline for implementation yet, but the more we hear from interested pilots, the more it will be pushed up our development schedule.

We have however, recently expanded our international METAR/TAF coverage (which is best viewed by clicking the "Adverse Flight Rules" option in the upper left corner of our maps). This is setting the stage for us to include international airport data, and eventually flight planning support in those areas.

We can add you to our email list of international pilots and will be sure to keep you posted as we move forward, just let me know. Thanks for your interest in iFlightPlanner!

Best,
Andy

Andy Matthews
iFlightPlanner

[jcdostie]

Tiens JP, quand tu veux savoir où sont les tours cellulaire



Le chiffre dans l'hexagone est le nombre à cette endroit

JC