Questions pour flotteux

Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
Post Reply
User avatar
jass
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 584
Joined: Wed 02 Mar, 2011 11:50
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: L4-B
Identification de l'avion:
Location: La baie

Questions pour flotteux

Post by jass »

J'ai un J3 sur Edo 1320.

2 questions:

Quel difference ca fait des hydro-booster

Si j'atterri dans l'eau salée parfois, y a t'il des probleme pour les flottes (dans le Saguenay)

Jass
ttq
Modérateur
Modérateur
Posts: 5821
Joined: Sat 20 Mar, 2004 09:15
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: ex-C182 ex-185 ex-r44 H120
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: montreal

Re: Questions pour flotteux

Post by ttq »

si je me fit aux qq gars a qui j'ai parlé, ou entendu de....
en FloRida, ils volent vers Key West et en sortant la machine de l'eau, amphibie, il lave tout et rince a fonds, et a l'eau chaude

l'hélico que je volait, en survolant la plage, était lavé aprÈS CHAQUE VOL.....

corrosion incidieuse, on niaise pas avec ça
j-p
Last edited by ttq on Thu 18 Apr, 2013 17:08, edited 1 time in total.
User avatar
Bob Cadi
Immortel
Immortel
Posts: 10283
Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush-Caddy
Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
Identification de l'avion: C-GPEF
Location: Roxton Pond

Re: Questions pour flotteux

Post by Bob Cadi »

Salut
Hydro booster, faudrait voir le model.
Normalement, ça accélère la mise sur le step.

Pour avoir volé plusieurs fois en eau salée.( 3-4 fois semaines )
Au retour en eau douce, après avoir ammerris, je remettais les gazs pour remonter sur le step.
De cette façon, le prop wash, envoyait beaucoup d'eau sur les flottes, nettoyant ainsi le sel.
Rendu à quai, je prenais une chaudière de 5 gallons, puis avec l'eau du lac, j'en aspergais
allègrement les flotteurs, le stab arrière, la bédainne et tout ce qui pouvais être en contact avec du sel.

Ce manège dure depuis 40 ans avec le Beaver et il ne démontre pas de corrosion.

Tu remarqueras aussi que l'hydravion flotte plus sur l'eau salé que sur l'eau douce.

Bob
User avatar
jass
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 584
Joined: Wed 02 Mar, 2011 11:50
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: L4-B
Identification de l'avion:
Location: La baie

Re: Questions pour flotteux

Post by jass »

Je sais pas le modèle, c'est Produit Aviatech qui les fabrique spécifiquepement pour mes flottes.
Post Reply