A380 Lufthansa

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daniel61
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A380 Lufthansa

Post by daniel61 »

Approche d'un A380 à San Fransisco...

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... DMDuRczDI0

Cliquez sur le lien et ensuite choisir HD sur Youtube...plus beau ;)

ou on regarde ici
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doloair
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Re: A380 Lufthansa

Post by doloair »

merci mille fois Daniel pour cet excellent vidéo q:)p q:)p Maintenant je peux dire que je suis monté a bord d' un 380 de la cie Lufthansa 8-) pendant une grosse tempête de neige :D :D :pinoc:
Doloair :thumbup:
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Birdman
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Re: A380 Lufthansa

Post by Birdman »

Superbe vidéo. C'est comme si on y était.

Merci beaucoup.

Birdman
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echoooo
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Re: A380 Lufthansa

Post by echoooo »

Wow. Super intéressant Merci. Alain
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Frank-Mtl
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Re: A380 Lufthansa

Post by Frank-Mtl »

Wow, j'ai bien aimé les réactions du pilote.

Merci d'avoir partagé.
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pilot1
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Re: A380 Lufthansa

Post by pilot1 »

Super intéressant comme vidéo ;)p

Stephan
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demetane
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Re: A380 Lufthansa

Post by demetane »

Merci Daniel
Un vidéo très bien fait

Gilles FWOO
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Theo007
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Re: A380 Lufthansa

Post by Theo007 »

Super vidéo

Se que je trouver "ordinaire" est la job du pilote, qui sors sont clavier de temps en temps et le pilotage se limite (quand ca va bien) a tourner l'indicateur de cap l'altitude et la vitesse

Le reste c'est de la supervision et du contrôle des clavier

C'est a se demander, si se gars la pourrais atterrir mon Colt (qui est sans volet) a Valcourt avec une piste de 20 pieds de large ? :roll:
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Georges
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Re: A380 Lufthansa

Post by Georges »

Je ne crois pas Théo. J'ai remarqué que le commandant fini l'atterrisage le pilote automatique disconnecté. Si tu regardes bien il le fait a la mitaine avec son joystick. Georges
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Charles
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Re: A380 Lufthansa

Post by Charles »

Intéressant. Pour un avion si complexe, les checklists sont brèves! J'imagine qu'il n'y a pas grand chose qui est laissé à la discrétion des pilotes...

Il me semble aussi que le commandant a lâché un énorme soupir de soulagement quand la tour lui a annoncé un ILS 28 plutôt que l'approche visuelle 28 probablement annoncée sur l'ATIS qu'il pensait devoir faire.

C'est exactement l'inverse de la réaction que j'aurais eue dans la même situation avec mon avion!
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