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ttq · Post by **ttq** » Fri 21 Dec, 2012 08:22

voici un lien intéressant, surtout axé vers le comparatif Foreflight-Garmin-WingX

http://ipadpilotnews.com/2012/08/naviga ... -vs-wingx/

j-p

Georges · Post by **Georges** » Fri 21 Dec, 2012 09:09

Lecture interessante .Merci J.P.

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 22 Dec, 2012 00:34

Très bonne analyse. A lire aussi les commentaires. Plusieurs questionnent le choix de Foreflight de ne pas offrir de "Track up". C'est vrai que c'est chiant, juste pour ça je vais en essayer un autre.

Pour l'Australie, il y a OZ Runway. Incontournable. Avec la météo, les Notams, les cartes WAC, les VNC, les ifr, même les cartes de rentrée-sortie spécifiques à certains aéroports. Ta position sur les taxi-way des aéroports. Ce qui n'est pas rien car je n'ai jamais vu de taxiway identifiés par leur noms. Les plaques d'approches. Mëme la loi ( L'ensemble des RAC ). La totale.

Et en prime, un mode track-up.

Louis

cloutier41 · Post by **cloutier41** » Sat 22 Dec, 2012 21:36

excusez mon ignorance, mais qu'est-ce que signifie Track-up?

Denys

abud · Post by **abud** » Sat 22 Dec, 2012 22:54

Denys,

le trackup est la direction est,sud,ouest, nord affichée sur le gps et cette direction est toujours en haut de l`écran.

Martin

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 22 Dec, 2012 22:58

Tourner la carte pour avoir la direction que l'avion fait par en haut, à l'opposé d'avoir le nord en haut

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Sun 23 Dec, 2012 19:32

Louis_greniier wrote:Tourner la carte pour avoir la direction que l'avion fait par en haut, à l'opposé d'avoir le nord en haut

Louis, faudrait que t'expliques à Wilgaman les bienfaits du "Track UP". Y veut rien savoir de mes explications....

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