DASH 8 Q 400 (video )

doloair · Post by **doloair** » Thu 01 Nov, 2012 20:52

Un petit trois minute c' est pas long

Dolorès

Theo007 · Post by **Theo007** » Thu 01 Nov, 2012 21:03

merci pour le video,,, me demande c'est quoi son Application

frac · Post by **frac** » Fri 02 Nov, 2012 07:34

Theo007 wrote:merci pour le video,,, me demande c'est quoi son Application

Vraisemblablement Jeppesen mobile Flight Deck Pro de Boeing/Jeppesen. Les versions grand public équivalentes avec une interface semblable sont Jeppesen mobile TC et Jeppesen mobile FD qui sont disponible gratuitement sur l'iPad (pour visionner son abonnement Jepp).

Pour la distribution et le device Management, il s'agit vraisemblablement de JDM Pro

Marc-Olivier

yadel · Post by **yadel** » Fri 02 Nov, 2012 09:14

Donc la chose la plus importante si j'ai bien compris est d'arrivé a l'heure ??

Ps: ils étaient au FL240...

Alphafloor · Post by **Alphafloor** » Fri 02 Nov, 2012 12:46

yadel wrote:Donc la chose la plus importante si j'ai bien compris est d'arrivé a l'heure ??

En réalité, c'est de partir à l'heure ! Sauf que d'arriver en retard compromet le prochain départ...! Les statistiques de performances sont généralement calculé sur l'heure de départ.

yadel · Post by **yadel** » Fri 02 Nov, 2012 14:07

ahhh me semblait que c’était la sécurité la priorité ...

Sinon il me semblait bien ce petit reportage sauf qu'il me parait fait pour des personnes n’étant pas pilote et un peu ''light''.
Je dis ca car quand j'entends dans le reportage : ''le copi a descendu le train d'atterrissage '' ça m'a parut comme une évidence ( enfin pour ceux qui aime atterrir sur les roues

)
Je parle même pas du ''signal'' de départ qui est en fait la cloche de la passerelle d"embarquement.. ( pas sur qu'il est saisie la joke)
Interressant sur l'utilisation du iPad ( ou autre) ça doit être bien pratique de ne plus avoir toute cette paperasse sans parler qu'on a meme plus besoin de demander au contrôleur ou a Qc radio la dernière pour CYWK

Alphafloor · Post by **Alphafloor** » Fri 02 Nov, 2012 15:47

yadel wrote:ahhh me semblait que c’était la sécurité la priorité ...

Vu de même, c'est sûr !

On dirait qu'il y avait plus d'intérêt avec le iPad qu'avec Q400 dans le vidéo haha...!

En ce qui concerne la dite tablette, je ne sais pas si avec Jeppesen mobile Flight Deck Pro il y a possibilité d'avoir de la météo en vol via satellite, mais avec Jeppesen TC/FD ce n'est pas possible. Il y a les ACARS pour ça

frac · Post by **frac** » Fri 02 Nov, 2012 16:20

Alphafloor wrote: En ce qui concerne la dite tablette, je ne sais pas si avec Jeppesen mobile Flight Deck Pro il y a possibilité d'avoir de la météo en vol via satellite, mais avec Jeppesen TC/FD ce n'est pas possible. Il y a les ACARS pour ça

Ce n'est pas le cas encore pour la version ipad de Flight Deck Pro, elle est utilisée en mode déconnecté. Pour ce qui est des documents, il sembleraient qu'ils utilisent OBDS AviationDocs.

Marc-Olivier