United Airlines vend son unique liaison quotidienne, New York JFK - Londres Heathrow à Delta pour la somme de 21 $millions.
Cette transaction a pour but d'augmenter le Fonds de Roulement au mouvement de Caisse de la United .
Cette situation ressemble à, du déjà vu, celle de la Pan Am, qui commença à se départir de certains actifs, par la vente de son Siège Social de New York, le plus gros édifice à bureaux de la ville, à Metlife pour ½ milliard$, son réseau du Pacifique, incluant les appareils desservant cette région et ses lignes aériennes rentables de Londres Heathrow à la United Airlines.
Pan Am, conservant seulement deux vols quotidiens sur Londres Gatwick.
Lockerbie, met fin à l'existence de la Pan Am.