Design du canopy du Zenair CH-300

[martind2112]

En référence à la 3e photo, http://www.lespac.com/vehicules/aeriens ... 78WWgrZZ12
je me demandais si le derrière du tableau de bord est toujours exposé ainsi lorsqu'on ouvre le canopy? Ça pause problème lors de fortes précipitations?

Y a-t-il un propriétaire dans la région Montréal avec qui je pourrais me payer un vol?

[iceman]

Martin,

Ce n'est pas le design standard de canopy.

Si il a mis des joints de caoutchouc comme joint cela devrait etre OK en vol et au sol.

Cela est facile a voir si'il y as des fuites.

Alain
CH300

[VincentD]

En tout cas, ça rend la maintenance des instruments beaucoup plus facile.

[Charles]

Mon avion a une verrière qui s'ouvre comme celle-là. Comme la verrière n'ouvre pas à 90 degrés, les instruments ne sont pas exposés à la pluie à moins qu'il vente de l'arrière. Faut avouer cependant que le dessus du tableau de bord est fermé par une feuille de métal contrairement à cet avion.

Chose certaine, faut se dépêcher à s'asseoir et refermer la verrière quand il pleut. Les instruments mouillés, c'est pas bon, mais des sièges mouillés, c'est pas idéal non plus.

[CH300-FNQI]

Y a-t-il un propriétaire dans la région Montréal avec qui je pourrais me payer un vol?

Martin, ça me ferait plaisir de te faire faire un vol d'essai sur le mien, basé à Gatineau. Aussi, comme le dit Alain, le 300 annoncé n'est pas standard et a été modifié avec un canopy qui ouvre vers le haut avec le derrière du panneau d'instruments.

Pierre

[CH300-FNQI]

En attendant ton vol d'initiation sur le 300, tu peux regarder ce video que Sylvain a pris de mon atterrissage, taxi et décollage de la petite piste de gazon de Bearbrook en Ontario, samedi.

salut

Pierre

[doloair]

Toute qu" un pilote ha! ha! ha!
Doloair 8)

[iceman]

Pierre,

Bon video, cela demontre les bons cotes des CH300. 8)

Alain