Gyrocoptère à St-Apollinaire, Québec

47guy's · Post by **47guy's** » Thu 27 Sep, 2012 21:07

Oui Jacques sur un 206 ca a presque 3.5 po de Dia et c'est tres bien fait

Que voulez vous!

comme Y disais!

Guy

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 27 Sep, 2012 21:09

sierra wrote:Une chose que je compend pas, comment l'hélice tenait si la bolt principale y était pas????

Serge

PS. je connaît pas grand chose aus Hélico.

Y'a un écrou (nut) et un boulon (bolt),. La bolt y était, ce qui à permis d'entraîner le rotor, mais avec la force centrifuge, le boulon (bolt) à dû finir par sortir, étant donné que l'écrou (qui devais le retenir en place) n'y étais pas

Jacques3012

47guy's · Post by **47guy's** » Thu 27 Sep, 2012 21:20

Jacques

Ya des ''SPLINE'' sur le ''ROTOR SHAFT'' et sur le ''TRUNION'' donc pas de probleme pour l'entrainement du rotor,le bout du ''SHAFT est fileter exterieur tres fin et la ''NUT a aussi des filets interieur et exterieur fin et tres solide ainsi quand tout est a la bonne place et en plus la barrure pas moyen que ca se sauve...quand c'est effectivement pas rester sur l'etablie...

pour une idee de la chose

http://www.bellcustomer.com/files/Stora ... 07-223.pdf

et bonne photo sur

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Jesus_nut.jpg

Guy

c-ieta · Post by **c-ieta** » Fri 28 Sep, 2012 00:40

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Fri 28 Sep, 2012 20:02

47guy's wrote:Jacques

Ya des ''SPLINE'' sur le ''ROTOR SHAFT'' et sur le ''TRUNION'' donc pas de probleme pour l'entrainement du rotor,le bout du ''SHAFT est fileter exterieur tres fin et la ''NUT a aussi des filets interieur et exterieur fin et tres solide ainsi quand tout est a la bonne place et en plus la barrure pas moyen que ca se sauve...quand c'est effectivement pas rester sur l'etablie...

pour une idee de la chose

http://www.bellcustomer.com/files/Stora ... 07-223.pdf

et bonne photo sur

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Jesus_nut.jpg

Guy

Ok je vois maintenant. La jesus nut est sur le dessus et retiens le rotor. Je croyais que c'étais comme les téléguidés, une bolt qui traverse le main shaft avec un écrou. Pourtant, a voir ce que je vois, une simple inspection visuelle et il aurais été facile de constater qu'elle n'étais pas la

Jacques3012

denimich · Post by **denimich** » Fri 28 Sep, 2012 20:58

Jacques3012 wrote: .... Pourtant, a voir ce que je vois, une simple inspection visuelle et il aurais été facile de constater qu'elle n'étais pas la

Jacques3012

Exact Jacques; inspection quand je travaillais que je faisais ou qu'un membre d'équipage faisait à TOUTES les inspections pré-vol sans exception.

Denis