Vancouver -Montréal: la meilleure route ...USA ou CDN

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FDNX
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Vancouver -Montréal: la meilleure route ...USA ou CDN

Post by FDNX »

je vais chercher mon avion a Vancouver
c est quoi la meilleure route ? par les USA ou par le Canada
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OlivierC-FWOL
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Post by OlivierC-FWOL »

Canada, pas de gossage de douanes.
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Ben Audet
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Post by Ben Audet »

Je ne m'y connais pas pour l'Ouest, mais la première préoccupation que j'aurais personnellement en ce qui concerne Vancouver, ce serait le passage des rocheuses. Mais à part ça, moi aussi j'aurais tendance à opter pour le côté canadien.

http://www.pacificnorthwestflying.com/i ... pic=1469.0

Et juste par curiosité, tu as acheté un avion là-bas? Quel modèle? Tu as procédé comment? Via le web? Échanges de photos via email et tout? Je suis très curieux de savoir! :) On voit passer de belles occasions quelques fois...
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Je dis comme Olivier, par le Canada.

Je l'ai fait une fois en Otter à pistons sur flottes, très beau voyage.

Après une semaine d'attente de meteo à Harrison Hot Springs en banlieue de Vancouver, ce fut par Hope, Salmon Arm, Revelstoke, Lac Louise et Edmonton au lieu de Calgary car je voulais prendre la route du nord pour avoir du ptrole. Dans ton cas, ce serait plutôt via Calgary.

C'est la route VFR indiquée sur les VNC, avec la sécurité de la route sous l'avion en tout temps.

Pas mal tout le vol s'en bien effectué à moins de 8,000 pieds. Si Hope est clair, tout passe.

Gilles
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Post by Outlaw58 »

J'ai fait souvent MTL -prairies...

J'adore prendre la 401, sortir a Sarnia et rester sur l'autoroute a travers Chicago (avec un minimum de planification, on evite l'heure de pointe), et ensuite remonter vers la Saskatchewan.

De la je continuerais du cote Canadien.

Le nord du Lac Supérieur...c'est long longtemps!
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Post by Outlaw58 »

Ooops par les air, oui, definitevement Canada!!

JP
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Post by Ben Audet »

Outlaw58 wrote:Ooops par les air, oui, definitevement Canada!!

JP
JP, c'est un forum d'aviation ici!! LOL :lol:
Mooney21
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Post by Mooney21 »

J'ai fait ce trajet une couple de fois par le Canada en passant par le sud soit Calgary comme dit RB. Une fois passé les Rocheuses, c'est relativement facile. Pour les Rocheuses, conditions VFR avec pas trop de vent naturellement. Partir très tôt le matin pour passer les montagnes avant que la convection s'y installe.

Bon vol.

Michel
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Post by pipstah »

Pour l'avoir fait 6 fois dans les deux dernières années, je te dirais pas le Canada sans aucun doute. Prend une des VFR route inscrite sur les VNC comme ça déjà été dit et l'affaire est ketchup :wink: En te souhaitant d'avoir du vent dans le dos passé les montagnes parce que les prairies c'est plate dans tous les sens! :wink:
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Ça prend pas mal d'imagination pour trouver les prairies scéniques mais ça en vaut le coup une fois au pied des Rocheuses.

Gilles
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CDN

Post by FDNX »

oui je crois que je vais passer de notre bord
combien de temps jusqu a Calgary a 125 mph
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

13 heures sans vent mais attends-toi à des ventes de face...

http://www8.landings.com/cgi-bin/nph-di ... ES&taf=YES

Gilles
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Post by FDNX »

Gilles
je voulais dire de Vancouver a Calgary
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Post by Neil »

Denis conte nous la belle route que tu as pris finalement.

Neil
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Post by FDNX »

Denis conte nous la belle route que tu as pris finalement.

Neil

Oui je vais vous raconter ca mais pas aujourd hui parce que
je dois faire de la place dans mon hangar pour rentrer ca
Gros un Helio oufff
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Post by FDNX »

Denis conte nous la belle route que tu as pris finalement.

Neil

Oui je vais vous raconter ca mais pas aujourd hui parce que
je dois faire de la place dans mon hangar pour rentrer ca
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Post by ifly2low4u »

Si ça peu aider, voici la route que mon RV-6 a pris lors de sa traversé.

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ifly2low4u
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Post by ifly2low4u »

oops, un peu tard.... je vien de voir que vous ètes arrivé!! :lol:
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Post by FDNX »

Finalement on est passé par les USA
Voyage des plus agréable et faut dire que pour ce qui est de l aviation les USA c est quand même tres bien.
Les FBO c est impressionnant , et des aéroport il y en a a tout les 10 MN
Aussi voyager avec mon ami Louis ca fait toute la différence
Photos a venir
Denis

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