Fox Harbour, Nouvelle Écosse - Été/Automne 2012

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ifly2low4u
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Fox Harbour, Nouvelle Écosse - Été/Automne 2012

Post by ifly2low4u »

J'ai découvert cet endroit il y a pas très longtemps (je croit que c'est ici d'ailleur) et je prévois aller voir ça cet été ou cet automne, dès que mon horaire vas me le permettre.

Je lance l'invitation au autres aviateux intéressés à se joindre au voyage. Ça serait bien le fun de s'y rendre un petit groupe! Donc si il y en a d'entre vous qui aimerais aller passer quelques jours dans ce resort, faite moi signe.

Relaxation, bonne bouffe, centre de santé sur place et toute sorte d'activité possible...

www.foxharbr.com


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abud
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Post by abud »

Si je me rapelle bien, c`est à cet endroit qu`un Global express avait atterri à côté de la piste.

Martin
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cessna 150
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Post by cessna 150 »

Wow c'est très beau. ;)p


Alex :D :D
denimich
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Post by denimich »

Il appelle ça un "jetport" pour moi ça sonne comme "pas de petit coucou de type Cessna" :roll:

Denis
bon ok, m'en va me coucher et demain j'aurai une attitude plus positive
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polaire
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Re: Fox Harbour, Nouvelle Écosse - Été/Automne 2012

Post by polaire »

ifly2low4u wrote:J'ai découvert cet endroit il y a pas très longtemps (je croit que c'est ici d'ailleur)
En effet, ifly2low4u! :D :D :D
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=12946

Et comme le dit Denis, s'ils appellent ça un jetport, c'est qu'ils ne veulent peut-être pas de petits avions à hélice dans les parages.

Je sais qu'ils ne vendent que du jet fuel, pas de 100LL. J'ai essayé d'en savoir plus quand j'y suis allé en mai, mais je n'ai pas été capable d'avoir une réponse claire. Je ne m'étais probablement pas adressé à la bonne personne.

Par contre, on a eu l'occasion de tirer au pigeon d'argile... Très amusant!

Mais si ça peut marcher pour votre voyage, tant mieux. Peut-être qu'ils vont tolérer les petits avions, mais que vous serez obligés de prévoir de faire le plein ailleurs... Bonne chance.

Polaire
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Post by Theo007 »

Je viens de leur demander via e-mail...

J'ai hâte d'avoir leur réponse :roll:

Il y a plusieurs aéroport proche pour le 100ll

http://www.ourairports.com/airports/CYHZ/closest.html


D'un autre coté il y a bien des Jet qui rentre pas la alors ca limite leur clientèle !!
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ifly2low4u
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Post by ifly2low4u »

Ben voyon donc...?? Il accepte les gens en auto! Pourquoi ils n'accèpterais pas les gens en avion, peut importe le type??

Sinon, pas pire discrimination!! Vous pouvez être sur qu'il vont entendre parler de moi en calvaire si je me fait dire que mon avion est pas assez grosse pour y aller!!

Pour fueller au alentour, pas de problème la...
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abud
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Post by abud »

J.S.

CFH4 CFS, OPR il y a un PPR.

Martin
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polaire
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Post by polaire »

ifly2low4u wrote:Ben voyon donc...?? Il accepte les gens en auto! Pourquoi ils n'accèpterais pas les gens en avion, peut importe le type??

Sinon, pas pire discrimination!! Vous pouvez être sur qu'il vont entendre parler de moi en calvaire si je me fait dire que mon avion est pas assez grosse pour y aller!!

Pour fueller au alentour, pas de problème la...
Je ne veux pas vous faire paniquer... Comme je le disais, je n'ai pas eu de réponses et disons que mon temps était presque compté lorsque j'étais là-bas!

Cependant, j'imagine mal le Fox Harb'r Resort refuser l'accès à quelqu'un qui a un Cirrus SR-22 de plus d'un demi-million de $$$ à la piste, juste parce qu'il a un moteur à hélice à la place d'une turbine!

Mais si vous dépensez des $$$ dans leur resort, je vois mal aussi comment ils pourraient vous refuser l'accès à la piste, aussi! Il paraît que le coût pour golfer commence à quelque chose aux alentours de 200 $. Le même prix que certains endroits dans la région de Toronto.

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Charles
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Post by Charles »

abud wrote:Si je me rapelle bien, c`est à cet endroit qu`un Global express avait attérri à côté de la piste.

Martin
En effet, il avait touché le sol avant la piste. C'est probablement suite à ça qu'ils ont décalé le seuil:

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Post by polaire »

Charles wrote:
abud wrote:Si je me rapelle bien, c`est à cet endroit qu`un Global express avait attérri à côté de la piste.

Martin
En effet, il avait touché le sol avant la piste. C'est probablement suite à ça qu'ils ont décalé le seuil:

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En fait, c'est que le seuil est situé sur un monticule, où dans le bas, le chemin pour les automobiles se trouve... D'ailleurs, le rapport du BST est lié dans le post que j'avais cité plus tôt...

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Post by Theo007 »

Voila la réponse recu a ma question,,,

Hello folks

Are small airplane like Cessna or Piper (small group) welcome at your place for a few days vacations or did you expect Jet only ?

Thank you and have an nice days

THEO


Réponse recu 1 heure apres...



Theo……thanks for your email…….we welcome all types of aircraft of the guests that stay here at Fox Harb’r…..warm regards


James Miller

Resort General Manager

Fox Harb'r Golf Resort & Spa



Alors ne vous gêner pas.... :wink:
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Post by denimich »

Félicitations pour ton initiative Théo. Il n'y a rien de mieux que poser les vraies questions pour avoir les vraies réponses. ;)p

Denis
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Post by polaire »

Theo007 wrote:Voila la réponse recu a ma question,,,

Hello folks

Are small airplane like Cessna or Piper (small group) welcome at your place for a few days vacations or did you expect Jet only ?

Thank you and have an nice days

THEO


Réponse recu 1 heure apres...



Theo……thanks for your email…….we welcome all types of aircraft of the guests that stay here at Fox Harb’r…..warm regards


James Miller

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Alors ne vous gêner pas.... :wink:
Merci Théo!!!

Polaire
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Post by ifly2low4u »

Me semblait aussi!

Merci pour le courriel Theo.

Est-ce qu'il ont toujours juste du jetA sur place ou ils ont du 100ll maintenant?

Si on n'a pas la reponse, je vais appeler la semaine prochaine...
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Post by abud »

CFS dit que seulement le jet A1,

Téléphone:902-257-1801/694-4311

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