R.I.P. Aeroport

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Theo007
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R.I.P. Aeroport

Post by Theo007 »

Liste de aeroports disparu a jamais..

http://www.airfields-freeman.com/index.htm

Si ont povais avoir un site comme ca pour le Canada ont pourais encore mieux apprecier la naisance d'un nouveau aeroport...

Theo
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raf
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Post by raf »

Hello,

Merci de nous faire partager ce lien. Je le connaissais mais j'ai toujours autant de plaisir à visiter ces aéroports disparues. Ce qui m'attriste aussi c'est de voir comment l'aviation était présente et qu'avec la disparition de ces aéroports l'aviation générale elle aussi a diminuée :(

Dans le CFS il existe une liste des anciens aéroport au Canada. Il manquerai seulement à mettre la main sur des documents, photos, cartes etc...

Raf
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abud
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Post by abud »

J`ai reçu le CFS pour le 5 avril au 31mai et cette fois il yavait deux volumes, un en francais pour le aérodromes du québec et l`autre pour le canada en anglais.
Nav canada dit que avec le surplus d`informations, l`imprimeur a du produire deux volumes.

J`ai suggéré à NAV canada qu` il devrait garder la recette de deux volumes et même de produire 4 volumes, beaucoup plus pratiqueet sécuritaire et je crois moins dispendieux et beaucoup plus écologique.

Martin
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raf
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Post by raf »

Personnellement, je préfère de loin les cartes Jeppesen. Tu prends la feuille que tu as besoin, tu la mets sur le yoke et voilà. Le cfs n'est pas pratique pour chercher une info en vol.

Raf
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polaire
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Re: R.I.P. Aeroport

Post by polaire »

Theo007 wrote:Liste de aeroports disparu a jamais..

http://www.airfields-freeman.com/index.htm

Si ont povais avoir un site comme ca pour le Canada ont pourais encore mieux apprecier la naisance d'un nouveau aeroport...

Theo


Commençons tout de suite:

Montréal/Sainte-Thérèse
Montréal/Cartierville
Montréal/Victoria STOL port

Pour l'instant, ce sont les trois seuls qui me viennent à l'esprit!

Polaire
jacdor
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Post by jacdor »

Hum souvenirs, j'ai voler a ces trois aéroports la.

Cartierville, license prof helico
St Therese, license priv avion
Victoria Centre-ville, J'y allait matin et soir quand je fesais le trafic a Mtl en helico, Bell 47.

JD
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Post by mrcarter »

je ne sais pas si elle appartenais a ste anne des plaine, st louis de terrebonne ou blainville mais coin cote st louis et la route 335 maintenant il y a des maison mais avant la 19 une piste etais la!!!
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Post by Hypcop »

mrcarter wrote:je ne sais pas si elle appartenais a ste anne des plaine, st louis de terrebonne ou blainville mais coin cote st louis et la route 335 maintenant il y a des maison mais avant la 19 une piste etais la!!!


c'était: Montréal/Sainte-Thérèse


Pierre
jacdor
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Post by jacdor »

Montreal/ St-Antoine situe entre st-jerome et st-janvier sur la 117 (ancienne route 11) qui a ete fermer a cause de l'Aeroport Mirabel.

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raf
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Post by raf »

Il y avait aussi près de Valleyfield le terrain de Harwick (désolé pour l'orthographe).

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Post by Rudder Bug »

J'ai fait mon privé à Cartierville et mon commercial à Saint-Thérèse.

Les deux ont cédé la place à des condos entourés de béton. Triste...

Gilles
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drapo
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Post by drapo »

Théo, n'oublie pas Sherbrooke, le premier!
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Post by mike.king »

il y avais aussi bellefeuille, maintenant il reste juste le saut en parachute

Mike
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Post by Theo007 »

drapo wrote:Théo, n'oublie pas Sherbrooke, le premier!


Sherbrooke va disparaitre ? :roll:
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Post by denimich »

Drapo parle du premier aéroport de Sherbrooke. Va voir sur goolgle au alentour de N 45:25,30 et O 71:53,28 et regarde le nom des rues.

Denis
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Post by Uponebuck »

Jadis Il y avait un aéroport a Granby a l'endroit ou il y a le centre interpretation de la nautre aujourd'hui.

On parle il ya peut etre 40-50 ans.

Isa.
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Post by denimich »

Uponebuck wrote:Jadis Il y avait un aéroport a Granby a l'endroit ou il y a le centre interpretation de la nautre aujourd'hui.

On parle il ya peut etre 40-50 ans.

Isa.


Bien oui, j'y ai même fait des posés décollés en 1967 avec un 172 loué. (20$ de l'heure dans ce temps là)

Denis
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Post by Jappie »

jouons au jeu des prédictions.....Beloeil.

Sur le site , il y a environ 50 bâtiments, il y a environ 10 bâtiments qui n'ont présentement AUCUN avions à l'intérieur. Donc 10 propriétaires qui non rien à foutre des avions, rien a foutre de voter un budget pour améliorer les infrastructures.....rien a foutre. Dans 10 ans, 10 autres "rien à foutre" aurons acheté des hangars pour entreposer des bateaux, des speakers, des autos de course etc.....rien à foutre.

JP qui quitte son hangar.
LouisR
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Post by LouisR »

Pour le premier aéroport de Sherbrooke:

http://maps.google.ca/maps?q=45%C2%B025 ... 2&t=m&z=16

Je suis un peu surpris que la rue de l'Aéroport s'appelle encore comme ça. Cet aéroport là a fermé en quelle année environ?
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Post by marmotte79 »

LouisR wrote:Pour le premier aéroport de Sherbrooke:

http://maps.google.ca/maps?q=45%C2%B025 ... 2&t=m&z=16

Je suis un peu surpris que la rue de l'Aéroport s'appelle encore comme ça. Cet aéroport là a fermé en quelle année environ?


Louis, je suis natif de la région de Sherbrooke et tu viens de m'apprendre quelque chose là

Christian
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