Nouveau Rotax 912iS

abud · Post by **abud** » Thu 08 Mar, 2012 14:07

Le voici le voilà pour les amateurs de 100HP.

http://www.flightevolution.com/

Martin

robertw · Post by **robertw** » Thu 08 Mar, 2012 14:34

Je me doutais bien que ça arriverais bientôt.
Trop tard pour moi, mon 912ULS est bien vissé en place et presque prèt à faire du bruit.

En plus, ça va être combien $$$$$$ ?

Robert

ifly2low4u · Post by **ifly2low4u** » Thu 08 Mar, 2012 16:14

Beau moteur, et belle technologie.

J'aurais aimer voir l'injection directe par exemple...

Un petit 10-20hp de plus aurait été bienvenu aussi.

How much?

jacques · Post by **jacques** » Thu 08 Mar, 2012 16:33

Qu'un distributeur au Canada pourtant Bombardier, il n'y a rien de plus Québécois????
Jacques

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 08 Mar, 2012 16:35

Bob

Closterman · Post by **Closterman** » Thu 08 Mar, 2012 23:26

Corriger moi si je me trompe mais Rotax est originaire de l'Autriche ! (mais appartient effectivement a Bombardier)...

FD · Post by FD » Fri 09 Mar, 2012 09:49

Pensez-vous que Lycoming vont emboîter le pas et sortir une version moderne équivalente aux 360?

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Fri 09 Mar, 2012 10:05

Ça se fait déjà en version expérimentale et les résultats sont excellents.
Va leur laisser encore un peu de temps pour voir la fiabilité du produit mais jusqu'à date, c'est de bon augure.

http://www.flyefii.com/EFII_desc.htm

Sylvain, qui surveille ça de très près........

esteset · Post by **esteset** » Fri 09 Mar, 2012 10:21

un peu + d'info ici

http://pipistrel-usa.com/newsletters/ne ... er-64.html

on parle de 20% d'économie d'essence
ça devient pas mal interressant

le distributeur canadien n'en a pas encore reçu ni ne peut comfirmer le prix de vente final.........une estimation de 20-25% + cher que le ULS

[~ 24/25,000 can]

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Sun 11 Mar, 2012 21:26

Bonjour

Quelques liens

http://youtu.be/azXdDXWpZ_I

http://www.youtube.com/watch?v=ym4MmG-MdPY

http://www.newswire.ca/en/story/934135/ ... tax-912-is

mike.king · Post by **mike.king** » Mon 12 Mar, 2012 09:44

esteset wrote:on parle de 20% d'économie d'essence
ça devient pas mal interressant

]

20% d'économie de déja presque rien a l'heure, sa devient tres éco ça! encore plus d'autonomie, Rotax donne un bel example aux autres manufacturiers! Bravo

Mike

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 12 Mar, 2012 10:04

Très intéressant ce nouveau moteur mais très cher à l'achat. Par contre, l'économie de carburant est assez significatif que pour quelqu'un qui vole beaucoup, cet économie vas finir par payer les coûts supplémentaires pour ce moteur. Vingt pour cent c'est pas rien, déja que ce moteur est économique.

Jacques3012

Jfquebec · Post by **Jfquebec** » Tue 13 Mar, 2012 08:38

Très intéressant,,,,mais très dispendieux aussi...

Jf

boldor · Post by **boldor** » Tue 13 Mar, 2012 08:42

Qu'en sera t il des rétrofit qur les machines équipées de moteur à carburateur?

Serge