Il vente en ce 18 janvier 2012...
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martind2112
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Il vente en ce 18 janvier 2012...
SPECI CYHU 180616Z AUTO 23045G56KT 9SM BKN034 BKN042 OVC055 04/M02 A2916 RMK PRESRR SLP875 MAX WND 23058KT AT 0616Z RVR MISG=
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C-JEAN
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Venrage !
Hoooooooo boy ! !
J'ai entendu des bruits de vent, durant la nuit, que
je N'avais JAMAIS entendus avant,
et qui m'ont fait peur ! !
! ! ! Des grondements tellement "basse fréquence"
que ça ressemblait aux trains que j'entends passer
pas loin d'ici ! ! !
Ca m'a tenu réveillé jusqu'à +-04:00 hrs. AM ! !
Cieux bleus.
J'ai entendu des bruits de vent, durant la nuit, que
je N'avais JAMAIS entendus avant,
et qui m'ont fait peur ! !
! ! ! Des grondements tellement "basse fréquence"
que ça ressemblait aux trains que j'entends passer
pas loin d'ici ! ! !
Ca m'a tenu réveillé jusqu'à +-04:00 hrs. AM ! !
Cieux bleus.
Last edited by C-JEAN on Fri 20 Jan, 2012 18:10, edited 1 time in total.
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Jfquebec
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Je croit que c'est mercredi ,le boeing 737 de Xtrata nickel était a montréal et le vent la déplacer de coter et l'aurait endomager sérieusement,,,,je sais pas exactement se qu'il y a de briser,,mais y faut qui vente en tab.......
:shock:
Il aurait du mettre des tie-down :lol:
Jf
Qui va peut être retourner cher lui en dash-8
:shock:
Il aurait du mettre des tie-down :lol:
Jf
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flyingdiver
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Travail tu a Raglan JF ?
Dommage pour C-FFAL, j'ai eu la chance de Rider sur le Jump seat a 6 reprises avec l'équipage... Quand le boeing rentre sur la piste a Donaldson, ca rentre en celabardasse...
JpF
Dommage pour C-FFAL, j'ai eu la chance de Rider sur le Jump seat a 6 reprises avec l'équipage... Quand le boeing rentre sur la piste a Donaldson, ca rentre en celabardasse...
JpF
Jfquebec wrote:Je croit que c'est mercredi ,le boeing 737 de Xtrata nickel était a montréal et le vent la déplacer de coter et l'aurait endomager sérieusement,,,,je sais pas exactement se qu'il y a de briser,,mais y faut qui vente en tab.......
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Il aurait du mettre des tie-down :lol:
Jf
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Theo007
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je suis aller au Hangar hier,,
Pas pour vérifier si mon avion est bien attaché, pcq elle est dans le Hangar..
Mais plus pour voir si le hangar est encore la !
10 min de marche pour Y aller a partir du stationnement (normalement ca prend 1 min de marche)
,,, Tout la piste et devant les hangar est en belle glace bleu
la prochaine fois j’y vais en patin
:roll:
Pas pour vérifier si mon avion est bien attaché, pcq elle est dans le Hangar..
Mais plus pour voir si le hangar est encore la !
10 min de marche pour Y aller a partir du stationnement (normalement ca prend 1 min de marche)
,,, Tout la piste et devant les hangar est en belle glace bleu
la prochaine fois j’y vais en patin
:roll:
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Jfquebec
- Participant à l'aise
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Oui je monte a raglan depuis 1999.....
J'y travaille a temp plein depuis 2001....
Et oui c'est toujour surper d'atterir avec se gros coucou sur une piste de gravelle avec des crosswind de fou tellement que ta de la misère a te rendre dans l'aérochose... :D
On a de très bon pilote,,,,,,
Jf
P.s si tu revien nous voir je suis le gars avec les revus Flypass....
J'y travaille a temp plein depuis 2001....
Et oui c'est toujour surper d'atterir avec se gros coucou sur une piste de gravelle avec des crosswind de fou tellement que ta de la misère a te rendre dans l'aérochose... :D
On a de très bon pilote,,,,,,
Jf
P.s si tu revien nous voir je suis le gars avec les revus Flypass....