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Bonsoir
Ce lien dévoile le contenu de l , émission J.E que le comandant Robert Piché a dû défendre son association aux deux thérapeuthes qui employait des méthodes peu orthodoxes pour enrayé chez certain clients leurs peur de l ' avion .Le commandant Piché par contre se garde une distance sur la méthode dite Confor.tv....demain soir a J.E
doloair wrote:Bonsoir
Ce lien dévoile le contenu de l , émission J.E que le comandant Robert Piché a dû défendre son association aux deux thérapeuthes qui employait des méthodes peu orthodoxes pour enrayé chez certain clients leurs peur de l ' avion .Le commandant Piché par contre se garde une distance sur la méthode dite Confor.tv....demain soir a J.E
et puis la pauvre personne qui est traumatisé avec le mot décolle Il me semble qu il n ,y a pas seulement que des avions qui décollent dans la vie
Dolorès
Last edited by doloair on Sun 18 Sep, 2011 21:57, edited 1 time in total.
mrcarter wrote:je trouvais sa tellement drole !!! je crois pas a sa !!
Tu me fait pensé , j ' ai manqué l ' émission au pire je pourrais toujours prendre la reprise mais c ' est une perte de temps a ce que je peut voir.. pffff.Confort.tv quel drôle d ' idée
Dolorès
ecoute moi j'ai regarder au debut par curiositer et apres cetais pour rire!!!
QUAND la fille crit au meurte et pleure !!!! on dirait des nieseries de paranormale !!! et la finale avant je zappe !! '' je crois que le probleme que jai c'est pcq mon grand pere etais cochon !! dans le vrais sens cochon '' !!!! bin voyons donc c lah quelle decide de parler de ses attouchements ds une seance de peur avioon !!!! non mais ils devrait proposer le concept a vtele !!! c
Moi je pense que ce qui fait disparaitre la peur ,c'est la connaisssnce ,si on obligeait tout passager qui veux voyager en avion a suivre une formation de 40 hr theorique et un 30 min de vol avec un instructeur,je vous jure que tout le monde partirait en confiance.Je sais bien que c'est une infime minorité qui as peur de l'avion mais garantie que c'est pas une therapie comme ca qui va soigner beaucoup de monde .
Je le retiens depuis longtemps mais c'est moi qui a rencontré Bob en 2004 pour lui faire part de MON idée de séminaires et me lancer avec lui et une petite brochette de gens connus.
Je n'ai pas donné suite, suis déménagé au Yukon un peu après et je vois ça à la TV, avec ces illuminés.
Ce n'était pas du tout la façon dont je voulais le faire.
Si Robert prend connaissance de ceci (s'il se souvient de moi car apparemment, il ne me connait pas ), je suis disponible pour faire équipe avec lui et d'autres PILOTES intéressés à aider les craintifs à comprendre les principes qui font voler un avion, sans histoires de chakra, de Yin et de Yen, ni de plasma qui décolle.
Gilles
Last edited by Rudder Bug on Thu 22 Sep, 2011 07:54, edited 1 time in total.
Mais je pourrais certainement le faire avec notre autre Bob, tsé le chauffeur de Beaver à Waska là. Il serait pas mal bon et ça parlerait d'avions au lieu de Nirvana. Pas pire job d'hiver peut-être?
Tant qu'à y être Gaston, on se part tous les trois ensemble?
Sur le Weekly Digest de Cardinals Flyers j'ai trouvé ce post très intéressant de Hassen Kohl. Désolé de ma paresse pour traduire...
>> Most replies have fallen into one of two categories:
>> 1) Use logic/reason. Have honest discussions about the risks of flying.
>> 2) Don't pressure her and give her time to just observe my flying and safety record for about a year. Don't even invite her to go flying.
Just wait it out until she decides she's ready.
I agree with the time aspect.
My wife was not on board when I started flying. She first said "don't bother buying a plane with more than one seat, I'll never get in it." After talking to a couple other pilots' wives, she started to loosen up a bit. Bought my plane, and after getting my dual in it, I found the opportunity of a lifetime.
She had just begun saying things like "THAT CAN GO TO VEGAS!?!?!" Came home one day and said she was going to Vegas with the girls for a bachelorette party. *I* made her reservations - chose the likely busiest flight, and it was the worst day to travel, at 7 PM on a Friday night. I only bought a ONE WAY ticket, though I didn't tell her that. I figured, OK, that was mean.
Once she arrived, I got a call yada, yada, yada crappy flight... yada yada... hours in security line... yada yada.... had to go through the cattle call on Southwest... yada yada..."
“Hey” says I, “rather than coming home in that mess, I'll pick you up".
We had a flawless return flight, beautiful scenery (took the long way home and flew over the CA coast) She was hooked.
OK, she's not giddy about flying in our plane, but she has found personal gain. Vegas, Disneyland, Cabo, Scottsdale - anywhere within maybe 1000 miles is now her oyster.
I also involve her on the maintenance aspect and give her my A&P's comments on a well kept a/c. Showed her the incredibly short and nothing-real-important-won't-make-me-fall-out-of-the-sky squawk sheet from the inspection.
You get the idea. Involve her. Have her see the beauty of the personal gain. My wife has now come this far - If I have a few free hours without kids, the wife will say "GO FLY AND PRACTICE - I AIN'T FLYING WITH YOU WITHOUT PRACTICE." What pilot in their right mind would argue with that?
I can only imagine the steeper curve you have with your wife than I had with mine. Logically and emotionally, that's the only way I could attack it OVER TIME.
I wish you luck - I'm sure your perseverance will pay off.
Il me semble qu il n ,y a pas seulement que des avions qui décollent dans la vie 
Donc ça prend tout un monde pour faire un monde 
