Y va falloir négocier avec Madame... Nouvelle série aviation

raf · Post by **raf** » Tue 10 Jan, 2012 08:10

Hello,

Ce soir 21:00 nouvelle série: ARTIC AIR

http://www.cbc.ca/arcticair/?cmp=344

Bon ça tombe en même temps que la promesse, Destinée ou je ne sais pas quelle émission !!! Ça prend 2 télé

Raf

daniel61 · Post by **daniel61** » Tue 10 Jan, 2012 09:35

On peut dire que "Ice Pilots" à fait des petits avec la copie Américaine "Flying Wild Alaska" et maintenant cette nouvelle émission...j'aime autant ca que d'autres produits tout à fait insipides qu'on nous propose souvent...

martind2112 · Post by **martind2112** » Tue 10 Jan, 2012 11:53

J'étais bien motivé jusqu'à ce que je constate que c'est une fiction!
Du monde beaucoup trop beau pour travailler dur, un mécanicien avec du spray jaune dans la moustache, des éclairages de cockpit inspirés des salles d'op de CSI NY (i.e. discothèque aux black lights).

1) Wings over Canada (Le meilleur show plate de la TV(tm), avec The Joy of Painting)
2) Ice Pilots, NWT
3) Flying Wild Alaska
4) FlightPath!

9) AIR (si on voyait au moins l'animatrice bûcher dans ses livres, au lieu de dire: je progresse dans ma formation, allons maintenant voir des planeurs dans les Alpes! Pour leur défense, j'ai abandonné après 4 épisodes...)

12) The Aviators (John Lovelace, pourquoi vendre votre âme? Ah, je le $ai$)

37) Artic Air

Je me prépare un sick bag pour le visionnement de la première de Artic Air, ce soir.

Finalement, merci pour l'information, raf!

Theo007 · Post by **Theo007** » Tue 10 Jan, 2012 18:48

raf wrote:
Bon ça tombe en même temps que la promesse, Destinée ou je ne sais pas quelle émission !!! Ça prend 2 télé

Raf

Promesse, Destinée , 30 vies, Trauma, c'est des emissions bon pour faire peut au voleur que tu laisse la TV allumer quand tu est pas a maison

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 10 Jan, 2012 19:45

T'es dur avec Wings over Canada Martind...

J'ai pas vu Aviators, mais dans le domaine de la télé, je préfère la fiction plutôt que de la réalité arrangée pour faire paraître ça plus dangereux...

daniel61 · Post by **daniel61** » Tue 10 Jan, 2012 20:29

toxedo_2000 wrote:T'es dur avec Wings over Canada Martind...

J'ai pas vu Aviators, mais dans le domaine de la télé, je préfère la fiction plutôt que de la réalité arrangée pour faire paraître ça plus dangereux...

Tout à fait...sans oublier que les fictions ca ouvre plus d'opportunités d'emploi, dont pour moi et mes confrère techniciens... et les comédiens, que des télé dites "réalité" tournées avec une équipe minimum et des GoPro collées partout

raf · Post by **raf** » Tue 10 Jan, 2012 20:46

D'accord aussi...
Moi les affaires d'avions qui perdent leur moteur à chaque vol et que chaque atterrissage est un risque qui pourrait couter la vie aux pilotes....

Moi qui pensait que se poser dans le blizzard sur une piste en gravel au dessus du 65°N ou sur une piste de glace était chose ordinaire, depuis que j'ai vu ça à la télé, je réalise que je fais des choses d'ange heureux

)

Raf

martind2112 · Post by **martind2112** » Tue 10 Jan, 2012 21:15

toxedo_2000 wrote:T'es dur avec Wings over Canada Martind...

J'ai pas vu Aviators, mais dans le domaine de la télé, je préfère la fiction plutôt que de la réalité arrangée pour faire paraître ça plus dangereux...

Non, toxedo, pas du tout! J'ai fait une liste de mes préférences, commençant par le #1, Wings over Canada (même avec Darren Adam)! Ma prédiction pour Arctic Air: #37. Vous n'aviez probablement pas compris que j'adore aussi The Joy of Painting!

Oui, en Alaska ils affrontent de bons crosswinds, mais la narration, j'en conviens frise souvent le ridicule. NWT nous montre plus l'aspect pilotage en détails techniques.

Bon, je vais programmer le PVR pour 21:00...

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 10 Jan, 2012 21:45

Ha Ok... C'est juste "le meilleur des show plates" qui m'a induit en horreur

doloair · Post by **doloair** » Tue 10 Jan, 2012 22:07

http://www.historiatv.com/emissions/pil ... oir-arnie/

Pour ceux qui n " ont pas réussi a avoir le contrôle de la télécommande
il y a demain soir a 23.00
Dolorès

daniel61 · Post by **daniel61** » Tue 10 Jan, 2012 22:08

Ouf ça commence mal côté réalisme...en DC3...panne moteur, les deux continuent à jaser quasiment comme si rien n'était....

Pluc · Post by **Pluc** » Tue 10 Jan, 2012 22:15

daniel61 wrote:Ouf ça commence mal côté réalisme...en DC3...panne moteur, les deux continuent à jaser quasiment comme si rien n'était....

À exactement 21h03 la panne moteur

ca a pas été long

Et on vient de voir la queue d'un avion de Buffalo Airways en background

raf · Post by **raf** » Wed 11 Jan, 2012 07:58

Si vous avez remarque que le moteur de gauche tombe en panne et elle recule throttle de droite

Bref une serie tele avec un arriere plan de ice pilot. J'etait en deep stall apres 10 minutes. On aime trop l'aviation pour se contenter de romans.

Raf

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 11 Jan, 2012 10:30

J'étais tout fébrile de voir décoller le Turbo Beaver de Arctic Sunwest, mais quand ils ont remplacé le son de son PT6 par celui d'un Cessna 172, jai complètement décroché et suis retourné travailler sur ma guitare. C'est inadmissible, répugnant même.

Je n'investirai plus de temps précieux et irrécupérable de ma vie pour une médiocrité de la sorte.

Amen

Gilles

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Wed 11 Jan, 2012 11:12

raf wrote:Si vous avez remarque que le moteur de gauche tombe en panne et elle recule throttle de droite ........

C'était pour réduire le lacet... C'est instinctif

Theo007 · Post by **Theo007** » Wed 11 Jan, 2012 12:25

Savez vous si ont peut voir cet série sur le Net ?

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 11 Jan, 2012 12:26

[quote="raf"]Si vous avez remarque que le moteur de gauche tombe en panne et elle recule throttle de droite

Bref une serie tele avec un arriere plan de ice pilot. J'etait en deep stall apres 10 minutes. On aime trop l'aviation pour se contenter de romans.

Raf[/quote]

J'ai aussi remarqué pour le throttle de droite.... et le son du Turbo Beaver. Pas fort.

La dernière priorité de Artic Air semble être l'aviation

Par contre ils ont montré une belle petite C-17 qui dansait sur une table. Çà c'était réaliste

Jacques

laviateur2 · Post by **laviateur2** » Wed 11 Jan, 2012 15:30

Messieurs,

Il y a beaucoup de travail dans la conception et la réalisation de tous les émissions auxquels vous faites références. Souvent, ceux-ci s'adressent aux amateurs d'aviation en général. Pas nécéssairement aux "spécialistes" ou habitués que nous sommes.

Les émissions de ce genre sont conçus pour rejoindre le plus grand nombre possible d'adeptes. Cela est une question de gros $$$ pour les diffuseurs et je vous rappel que cela ne coûte pas rien à produire.

Je termine en disant qu'on travail sur une deuxième saison de AIR. Ceux qui critiques peuvent me faire parvenir leurs idées. Cela est toujours le bienvenue. Néanmoins, n'oubliez jamais qu'il y a beaucoup de monde qui travail sur ses productions. Que ceux-ci soit fictives ou non. N'oubliez pas non plus que nous avons le privilège de voler et de comprendre certains détails techniques reliés à l'aviation...Le monde passionnés du sujet et non-initié qui écoute ce genre d'émission, pas necéssairement.

Moi quand ça parle d'avions je suis heureux...Au plaisir!

Theo007 · Post by **Theo007** » Wed 11 Jan, 2012 17:01

Stéphane a raison, et pour la même raison ont doit enduré les journaliste qui se limite au "Avion de type cessna"

Ont est tous aller voir "Titanic" même si ont on savais que le bateau allais coulé...

J'ai trouvé la série en ligne

http://www.cbc.ca/arcticair/videos/episodes/ep-101.html

Ont dirais bien que c'est basé sur Buffalo Airways (tourné dans leur entrepôt) un big boss un peut dure, et bien sur ont rajoute du "drame" et ont dirais une histoire de "Plan Nord" d'arrière... Jean Charest devrais l'écouter

THEO

N.b. Quand ils ont donner le nom du Pilote au bébé né grâce au Pilote, j'ai tout suite pensé a Jacques (GLAB)

treer1 · Post by **treer1** » Wed 11 Jan, 2012 20:48

laviateur2 wrote:Messieurs,

Il y a beaucoup de travail dans la conception et la réalisation de tous les émissions auxquels vous faites références. Souvent, ceux-ci s'adressent aux amateurs d'aviation en général. Pas nécéssairement aux "spécialistes" ou habitués que nous sommes.

Les émissions de ce genre sont conçus pour rejoindre le plus grand nombre possible d'adeptes. Cela est une question de gros $$$ pour les diffuseurs et je vous rappel que cela ne coûte pas rien à produire.

Je termine en disant qu'on travail sur une deuxième saison de AIR. Ceux qui critiques peuvent me faire parvenir leurs idées. Cela est toujours le bienvenue. Néanmoins, n'oubliez jamais qu'il y a beaucoup de monde qui travail sur ses productions. Que ceux-ci soit fictives ou non. N'oubliez pas non plus que nous avons le privilège de voler et de comprendre certains détails techniques reliés à l'aviation...Le monde passionnés du sujet et non-initié qui écoute ce genre d'émission, pas necéssairement.

Moi quand ça parle d'avions je suis heureux...Au plaisir!

Merci Stephane de nous renseigner sur la deuxième saison possible. C'est vrai que les pros du sites sont pointilleux

et c'est bien car si ça peut amener les séries à s'améliorer tout en demeurants intéressantes pour la masse qui aimes l'aviation, tout le monde en profitera et ça va peut-être montrer au peuple qu'il n'y a pas que des avions de type "Cessna"

Comme idée pour la prochaine saison, peut-être que si de petites parties de théorie simplifiées étaient expliqué par de bons instructeurs vulgarisateurs, les téléspectateurs trouveraient surement cela intéressants. Par exemple, expliquer le principe de la portance, ou comment fonctionne le variomêtre ou l'indicateur de vitesse. Bref expliquer quelques concepts qui permettrait peut-être aux "peuple" d'arrêter de dire par exemple qu'ils ont pogné une poche d'air en allant dans le sud

Bye
treer1
Eric Tremblay

Pilotes Québec

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Re: Y va falloir négocier avec Madame... Nouvelle série avia