Accident Hélico...... New-Zeland

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 24 Nov, 2011 06:57

Quelle fabuleuse récupération suite à l aperte du rotor de queue !!!!

Un seul tour sur soi-même et direct sur le pad.

Une manoeuvre décidée et exécutée en moins de deux secondes.

J'en suis ébahi.

Louis

ttq · Post by **ttq** » Thu 24 Nov, 2011 08:39

Louis
je penses pas que le gars ait pu réagir a quoi que ce soit
une fois qu'il a attrappé le cable, bang, et en bas....

t'as pu de contrôle sur la mécanique

j,aime bien celle-là

...A nearby cable appears to have caught the helicopter and caused the crash

aille chose, c'est pas le cable qui a pogné le rotor....c'est plutôt l'inverse....
c'est pas la faute au cable,

j-p

heureux pour lui qu'il soit en vie.....un miracle

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Thu 24 Nov, 2011 09:23

ttq wrote:Louis
je penses pas que le gars ait pu réagir a quoi que ce soit
une fois qu'il a attrappé le cable, bang, et en bas....

je ne parlais pas du sujet principal. Tu le sais bien, que le sujet, moi, je vais toujours le tour.

Je parlais du vidéode PYO. Sur le bateau de monsieur Accurso. Il perd le rotor, demi-tour, coupe le moteur et bingo le voilà atterri. En deux secondes.

Louis

PYO wrote:Question de se faire peur...

http://www.liveleak.com/view?i=971_1322101475

doloair · Post by **doloair** » Thu 24 Nov, 2011 09:42

vidéo pyo

Hiiiiiiii :!: :!: Chanceux :?: :?: :?: Plus que chanceux simonac :!: :!: oufff fiou :o :lol:
Dolorès :shock: :lol:

ttq · Post by **ttq** » Thu 24 Nov, 2011 09:47

ouen mon snoro....
mais le pilote sur le bateau
est un AS
en plein contrôle de sa technique
très impressionnant
il revient drette dans le milieu
j-p

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 24 Nov, 2011 09:54

ttq wrote:ouen mon snoro....
mais le pilote sur le bateau
est un ASen plein contrôle de sa technique
très impressionnant
il revient drette dans le milieu
j-p

Mais ce n'est pas lui qui fait une erreur au décollage :?: :?:

Le rotor de queue ne s'est pas brisé de lui même. Est-ce dû au mouvement du bateau :?: En plus, il y avais un gars très près de la queue lorsque l'hélicoptère à décollé.

Jacques3012

denimich · Post by **denimich** » Thu 24 Nov, 2011 10:00

Jacques3012 wrote:
ttq wrote:...mais le pilote sur le bateau..

Mais ce n'est pas lui qui fait une erreur au décollage :?: :?:

Jacques3012

C'est aussi mon impression :roll: :?:

Denis

ttq · Post by **ttq** » Thu 24 Nov, 2011 12:54

c'est certain que la vague a fait son effet
et que le plus prudent aurait été de ne pas décoller
mais mois je trouve que revenir sur le spot avec une panne rotor....
faut bien se concentrer
j-p

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 24 Nov, 2011 13:19

ttq wrote:c'est certain que la vague a fait son effet
et que le plus prudent aurait été de ne pas décoller
mais mois je trouve que revenir sur le spot avec une panne rotor....
faut bien se concentrer
j-p

Je ne suis pas certain qu'il avait une panne rotor... Je croyais qu'il avait tapé le pont avec la queue, mais la barre sous le rotor protège, au moins un peu le rotor...

Mais ça brassait en titi.

Aurait-il dû décoller ou pas? Ça, on ne connaissais pas ses motivations. Mais c'est facile de dire après coup qu'il aurait pas dû. Comme c'est facile de conclure que quelqu'un qui trouve la mort à bord de son avion privé après des milliers d'heures, ou simplement des dizaines d'heures, qu'il n'aurait jamais dû apprendre à piloter... Ce qui en un sens, est tout à fait vrai....
Dans cette même logique, on peut ajouter que pour ne pas mourir, il ne faudrait jamais naître.....

rockstrong · Post by **rockstrong** » Thu 24 Nov, 2011 13:57

Même impression: ce serait le mouvement du bateau qui "force" le décollage on dirait. Dans la vague précédente, il retient justement le derrière de l'hélico qui cherche à lever.

Mais le rotor arrête bien de tourner un moment donné malgré la protection, après le choc sur le pont. On le voit plus dans le ralenti.

Bravo au pilote quand même.

p.s. je ne voudrais pas voir le fond de bobettes du gars qui était sur le pont.... Avoir pu entrer entre deux planches, il l'aurait fait je crois...!

jacdor · Post by **jacdor** » Thu 24 Nov, 2011 17:31

Video complet d'un autre angle et on voit tres bien ce qui c'est passer pour l'astar.

JD

http://www.youtube.com/watch?v=je1s2Ayj ... e=youtu.be

Maule · Post by **Maule** » Thu 24 Nov, 2011 18:59

Oui Jacques, voici un autre angle....
http://www.youtube.com/watch?v=v5aMT9MBfZI

La prochaine fois je crois qu'il vas utiliser un remote hook....

Ils sont tous chanceux quand même...

Karl

Berny · Post by **Berny** » Thu 24 Nov, 2011 19:26

Sur une des prises ont constate qu'il y a un gars en dessous qui saute afin d'attraper le cable et quand il y arrive a le pogner......le stretch swing le cable dans les pales de l'hélico.......C'EST DONC LA FAUTES AU GARS EN BAS :)))) :wink:

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 24 Nov, 2011 20:10

toxedo_2000 wrote:Je ne suis pas certain qu'il avait une panne rotor... Je croyais qu'il avait tapé le pont avec la queue, mais la barre sous le rotor protège, au moins un peu le rotor...

Il avait une panne du rotor de queue, on le voit bien au ralenti. Et si vous regardez bien, quand l'hélicoptère se met à lever, le bateau est presque dans le haut de la vague. Faut quand même penser que le pilote avais commencé sa phase de décollage car s'il avais laissé le pitch à zéro, l'hélicoptère aurais suivi le bateau il me semble.

Jacques3012

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 24 Nov, 2011 20:16

Ben moi j'ai beau regarder et regarder et encore regarder, je ne vois pas le maudit câble qui frappe les pâles.

Jacques3012

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 24 Nov, 2011 20:21

Berny wrote:Sur une des prises ont constate qu'il y a un gars en dessous qui saute afin d'attraper le cable et quand il y arrive a le pogner......le stretch swing le cable dans les pales de l'hélico.......C'EST DONC LA FAUTES AU GARS EN BAS :)))) :wink:

Exact, et sa maneouvre a failli lui coûter la vie étant donné qu'il était juste en dessous. Il est très très chanceux d'être encore en vie.

Daniel

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 24 Nov, 2011 20:29

Est-ce qu'on parles de ce câble la :?: :?:

Si oui, pour qu'elle raison le pilote descendais en sachant fort bien que le câble était fixé sur quelques choses en hauteur :?: :?: :?:

Jacques3012

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 24 Nov, 2011 20:30

Jacques, regarde vers 1:40 minutes sur la vidéo, on voit un plus gros plan. Tout juste à droite des 2 gars avec un dossard orange, on voit partiellement un gars sans dossard sous l'hélicoptère qui saute dans les airs pour attraper le câble. Et en tirant sur le cable, ça le tend et le rapproche du rotor principal et vlan...

Daniel

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 24 Nov, 2011 20:37

C'est ce que je constates aussi Daniel mais pourquoi le câble était fixé en hauteur au lieu de pendre par terre, c'est la qu'est ma question.

L'hélicoptère voulais faire quoi, se poser au sol :?: :?: :?:

Est-ce que le çâble aurais fini quand même par être frappé par les blades s'il se serait posé au sol car veut veut pas, la courbure du câble aurais diminué en descendant, rapprochant le câble du rotor principal

Jacques3012

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 24 Nov, 2011 20:44

Jacques3012 wrote:C'est ce que je constates aussi Daniel mais pourquoi le câble était fixé en hauteur au lieu de pendre par terre, c'est la qu'est ma question

Très bonne question, en continuant à descendre, il était dû pour l'accrocher à un moment donné, même sans la manoeuvre de l'ouvrier.

Daniel

Pilotes Québec

Accident Hélico...... New-Zeland

Le cable était un peut court...pis le gars en dessous...

Re: Le cable était un peut court...pis le gars en dessous...