Air Canada et les CRJ

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sierra
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Air Canada et les CRJ

Post by sierra »

Ça se pourait tu que Air Canada sur la ligne Québec Toronto a abandonné les CRJ au profit du Q-400?

Je l'aimait moi le CRJ

Serge
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Mach Diamond
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Post by Mach Diamond »

Une fois que tu as volé sur un Q400 tu te demanderas pourquoi et comment le CRJ100/200 a pu être un succès commercial auprès d'une clientèle autre que les enfants et les contortionistes.

--Luc (qui fait cette liaison depuis sept ans parfois plusieurs fois par mois)
Alphafloor
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Re: Air Canada et les CRJ

Post by Alphafloor »

sierra wrote:Ça se pourait tu que Air Canada sur la ligne Québec Toronto a abandonné les CRJ au profit du Q-400?

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Serge
Oui depuis quelques mois déjà. La première ligne a avoir été opérée par Jazz avec le Q400, c'est effectivement YYZ-YQB.

On est relativement bien dans un Q400 cependant. J'aime bien cet avion pour les courts trajets. Et c'est pas très vieux, ça fait changement des vieux RJ.
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Re: Air Canada et les CRJ

Post by Fafoin »

Alphafloor wrote:
sierra wrote:Ça se pourait tu que Air Canada sur la ligne Québec Toronto a abandonné les CRJ au profit du Q-400?

Je l'aimait moi le CRJ

Serge
Oui depuis quelques mois déjà. La première ligne a avoir été opérée par Jazz avec le Q400, c'est effectivement YYZ-YQB.

On est relativement bien dans un Q400 cependant. J'aime bien cet avion pour les courts trajets. Et c'est pas très vieux, ça fait changement des vieux RJ.
J'espère qu'ils vont réussir à diminuer les retards avec les nouveaux Q400!
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Re: Air Canada et les CRJ

Post by Alphafloor »

Fafoin wrote:
Alphafloor wrote:
sierra wrote:Ça se pourait tu que Air Canada sur la ligne Québec Toronto a abandonné les CRJ au profit du Q-400?

Je l'aimait moi le CRJ

Serge
Oui depuis quelques mois déjà. La première ligne a avoir été opérée par Jazz avec le Q400, c'est effectivement YYZ-YQB.

On est relativement bien dans un Q400 cependant. J'aime bien cet avion pour les courts trajets. Et c'est pas très vieux, ça fait changement des vieux RJ.
J'espère qu'ils vont réussir à diminuer les retards avec les nouveaux Q400!
Bonne T'Chan !!
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sierra
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Post by sierra »

Ouais , moi j'ai pas été chançeux, aller et le retour vis à vis des hélices, ça faque beaucoup de bruit et en plus moin rapide.

On a partit en retard, a fallu qui change un instrument, et au deux attérissage je watchait la roue de droite au cas ou :lol: :lol:

Serge
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AlexisBV
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Re: Air Canada et les CRJ

Post by AlexisBV »

sierra wrote:Ça se pourait tu que Air Canada sur la ligne Québec Toronto a abandonné les CRJ au profit du Q-400?

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Serge
T'as repondu ta propre question. Un turboprop va consommer beaucoup moins de kerosene qu'un turbofan équivalent pour la même mission...
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Birdman
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Post by Birdman »

Et surtout que Porter leur rentre dans le corps avec des Q-400. Mettons que ça a dû faciliter leur décision.

Birdman
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