Aucun alcool 8 heures avant?

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Zico
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Post by Zico »

De toutes façon, M. Bernard, vot'cas est réglé et vous n'êtes pas sorti du Boies !

Martine
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jcdostie
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Post by jcdostie »

HWS wrote:Et de plus, on n'a pas encore révélé la substance dont il faisait l'épandage avant l'accident... :twisted: :twisted: :twisted:
Yvon
Probablement un défoliant et je dirais qu'à 99%, ça devait être du Glyphosate, mieux connu sous le nom de Vision dans le monde forestier. Une autre version est mieux connu dans le public sous le nom de Roundup
http://fr.wikipedia.org/wiki/Glyphosate

JC
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Post by jacdor »

Zico wrote:De toutes façon, M. Bernard, vot'cas est réglé et vous n'êtes pas sorti du Boies !

Martine
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Il y as quelques comics a bords je crois :idea: :D

Elle ferais une bonne avocate.


JD
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Post by HWS »

jcdostie wrote:
HWS wrote:Et de plus, on n'a pas encore révélé la substance dont il faisait l'épandage avant l'accident... :twisted: :twisted: :twisted:
Yvon
Probablement un défoliant et je dirais qu'à 99%, ça devait être du Glyphosate, mieux connu sous le nom de Vision dans le monde forestier. Une autre version est mieux connu dans le public sous le nom de Roundup
http://fr.wikipedia.org/wiki/Glyphosate

JC
Inhaler du monoxide + boire un 40 onces de Vodka + sniffer du RoundUp = formule gagnante pour avoir des Visions de perfection en atterrissage d'urgence (sauf pour sortir de l'avion après)? Je me demande encore comment il a pu faire ça.
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FD
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Post by FD »

Wow, à 0.1 j'ai de la misère à piloter mes espadrilles...
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Post by toxedo_2000 »

FD wrote:Wow, à 0.1 j'ai de la misère à piloter mes espadrilles...
Y'a des espadrilles plus vicieuses que d'autres, surtout quand tu te vrilles le nez. Impossible d'empêcher les lacets ! :wink:
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djipibi
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Post by djipibi »

toxedo_2000 wrote:
FD wrote:Wow, à 0.1 j'ai de la misère à piloter mes espadrilles...
Y'a des espadrilles plus vicieuses que d'autres, surtout quand tu te vrilles le nez. Impossible d'empêcher les lacets ! :wink:
Avec ce taux d'accool, plus facile de faire des tonneaux par contre... :roll:
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Post by Louis_greniier »

au palais de justice de Québec

Ca m'étonne. Voulez-vous bien me dire comment ce procès s'est retrouvé au palais de justice de Québec plutot que devant le Tribunal de Transport ?

En plus on mentionne qu'il a dépassé la limite permise de 4 fois ( .08 ) alors que cette limite est pour des véhicules sur route.

La seule explication que je vois est que les procureurs y sont allé sous le code criminel (fédéral). C'est rare en matière d'aviation. Que le facteur de 4 fois n'était là que pour donner une idée de l'importance de l'offense.

Mais c'est indicatif qu'on pourrait porter une accusation criminelle comme d'homicide involontaire si quelqu'un pilotait un avion alors que, mettons, il n'a pas de permis et est impliqué dans un accident ayant causé la mort.

Louis
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Zico
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Post by Zico »

jacdor wrote:
Zico wrote:De toutes façon, M. Bernard, vot'cas est réglé et vous n'êtes pas sorti du Boies !

Martine
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Il y as quelques comics a bords je crois :idea: :D

Elle ferais une bonne avocate.


JD
Le juge ment, JD, le juge ment !

Ce n'est pas parce que le sol (s')est dérobé sous vos pieds que vous volez ! (Ou que vous marchez sur un nuage.....de là vot'cas !)

Et ce n'est pas parce qu'il y a épandage et M. Boies, qu'il y a pro-jet pilote :wink:

Martine
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Post by CharlieVictor »

Paquet de jeux de mots avec ce sujet! Un verre au sol équivaut à 2 à 6000'. Donc 0.38 = 0.76 sur les facultés affaiblies. Une chance qu'il n'a pas décidé de monter en altitude juste pour voir l'effet. Moi à 0.04 j'ai du fun en masse pis je veux même pas prendre l'auto!

TK, ça nous sert de leçon

Christian
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Post by CharlieVictor »

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Post by jcdostie »

Je pense que t'as besoin d'au moins 100% de ton jugement pour faire de l'épandage dans un Pawnee
JC
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Post by doloair »

CharlieVictor wrote:http://youtu.be/bAYrcu5_Pko
CharlieVictor
Tu as vraiment trouvé le vidéo qui correspond le mieux a ce sujet ;)p tout en laissant une note encore plus réjouissante :lol: :lol:
Dolorès :lol: :wink:
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Louis_greniier
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Post by Louis_greniier »

Vous l'avez tous vu, mais ici avec le commentaire du pilote

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