Évolution de la flotte

Charles · Post by **Charles** » Sat 12 Nov, 2011 23:38

Malgré une baisse générale des ventes de petits avions, les modèles en composite de Cessna et Diamond enregistrent une hausse de leurs ventes. C'est un présage du marché de l'usagé dans quelques années...

http://www.avweb.com/avwebflash/news/Re ... 699-1.html

La source originale: http://www.gama.aero/files/documents/20 ... port_1.pdf

Charles

raf · Post by **raf** » Sun 13 Nov, 2011 06:39

Est-ce qu'on peut voir à travers ça un choix des clients à se tourner vers les Twin plus économiques (en références au choix des DA)?

Raf

Charles · Post by **Charles** » Sun 13 Nov, 2011 09:19

Pour Diamond, ça semble être le cas. Ils ont vendu 40 DA40 mais 57 DA42 (twins).

Faut avouer que les chiffres de leur dernier twin sont quand même intéressants: 170 kts à 12 gph de Jet A-1, ça revient moins cher en essence qu'un DA40 Avgas! Mais les chiffres qui posent problème sont la charge utile et le prix.

Charles

AlexisBV · Post by **AlexisBV** » Mon 14 Nov, 2011 13:25

Pas juste ça, mais le overhaul (ou remplacement?) des moteurs diesel est quand même assez coûteux, non? Est-ce que la plus faible consommation et le type de carburant moins cher compense la maintenance?