Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
Intéressant! Mais ça prend un avion qui cruise un peu. Y a beaucoup de legs de 600nm et plus et des legs jusqu'à 900nm. S'il y a des vents de face, en 172 ça va faire des grosses journées.
McDonalds wrote:Intéressant! Mais ça prend un avion qui cruise un peu. Y a beaucoup de legs de 600nm et plus et des legs jusqu'à 900nm. S'il y a des vents de face, en 172 ça va faire des grosses journées.
René qui passe son tour.
Bof 6 à 10h de vol par jour pour les pires journées pas si pire étant donné que tu fais le tour du monde !
C'est certain que ceux que ça intéressera iront avec leur CitationJet ou leur TBM850 plutôt que leur 172.
J'ai rencontré le très sympathique Thierry Pouille à plusieurs reprises il y a une dizaine d'années et à cette époque il organisait seulement des petits voyages de quelques jours dans les caraïbes.
Depuis, sa business a manifestement pris l'ampleur et la démesure à la hauteur de sa clientèle.
Tant mieux pour ceux qui peuvent se le permettre! Moi j'utilise mes miles aéroplan à la place