Vol pour Paris

Jappie · Post by **Jappie** » Wed 10 Aug, 2011 16:28

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Air France A380 délaisse Montreal pour trois mois...a parir du 5 septembre, la date de mon retour, bref pas de A380 pour moi GRRRRRRR

http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/ ... s-mois.php

Alphafloor · Post by **Alphafloor** » Sat 13 Aug, 2011 17:17

Très dommage pour ceux qui s'attendaient d'avoir le 380 et qui ne l'auront pas. C'est un peu chien d'utiliser l'attrait et le "standing" de l'avion pour vendre des billets et par la suite décider de le retirer relativement de dernière minute...

Sur une autre note, travaillant pour un des compétiteurs d'Air France et après avoir lu cet article http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/transports/201107/29/01-4422121--la380-delaisse-montreal-pour-trois-mois.php , malgré que je compatis avec la dame, je ne peux m'empêcher de dire quelle n'a pas pris la bonne cie :D Peut-être que la prochaine fois ce sera différent :?:

Jappie · Post by **Jappie** » Sun 14 Aug, 2011 08:51

J'ai envoyé une lettre ( e mail ) a Air France, on verra ce que ca donne...je leur ai dis que je les avais choisi seulement pour leur A380, car j'aurais pu aller avec Air Transat au meme prix ...et que je méritais une gaterie pour ma deception.....

JP

Mach Diamond · Post by **Mach Diamond** » Sun 14 Aug, 2011 13:46

Ce qui serait correct de la part d'Air France ce serait d'autoriser un remboursement sans frais, comme ce à quoi on aurait droit en cas de changement d'horaire par exemple.

Personnellement cela m'aurait beaucoup frustré parce que pour faire l'expérience de l'A380 j'ai du passer par Montréal au lieu d'un vol direct Québec-Paris avec Air Transat.

Ma blonde trouvait que j'étais fou, même si j'aime les avions.

--Luc

Jappie · Post by **Jappie** » Sun 14 Aug, 2011 19:26

exact, c'est pour ca que je suis fru. J'avais un vol Montreal - Marseille au meme prix avec Air Transat, mais j'ai choisi l'airbus A380 pour Paris + TGV Paris - Marseille ( donc 90 Euro / chaque de plus )....mais la a 7 jours du départ...pas question de modifier notre horaire.

JP

Jappie · Post by **Jappie** » Thu 08 Sep, 2011 20:31

hello

nous voici de retour de la Cote d'Azur...en B-747...

Mais quel beau voyage nous avons faits. !!

JP et Martine

doloair · Post by **doloair** » Thu 08 Sep, 2011 20:39

ah ? Bien bonsoir JP et Martine :lol: hum huumm !! des photos :?: :?: :?: :wink: :lol:

Jappie · Post by **Jappie** » Mon 12 Sep, 2011 17:49

Bon voici quelques photos de voyage,

J'ai également mis une photo de l'aile du 747 en gros plan et une ZOOMÉ avec une section entouré en noir....j'ai regardé ça pendant au moin 2 heures....je crois que la déformation ( verticale ) est du a une onde de choc, es-ce possible ??? cette deformation bougeait de gauche a droite avec la vitesse de l'avion ( en croisiere )

JP

Jappie · Post by **Jappie** » Mon 12 Sep, 2011 18:04

ouaip, je viens de faire une recherche sur l'onde de choc, ca se produit au Mach Critique......0.8 Mach, la vitesse de croisiere du 747...keke chose comme ca

http://accrodavion.be/Accrodavions/levo ... ique3.html

Alphafloor · Post by **Alphafloor** » Wed 14 Sep, 2011 10:09

Je pense que la déformation est peut-être dûe à une rayure dans les hublôts fait de matériaux plastiques. C'est un des problèmes pour prendre une belle photo d'un hublot... :( Mieux vaut être dans le cockpit :D

Cependant, la vitesse de croisière d'un 747-400 peut facilement aller entre M .84 à M .86. C'est un des plus rapides (sinon le plus rapide) des gros porteurs toujours en service. Et qui dit vitesse de croisière, dit qu'il reste une certaine marge de vitesse avant d'atteindre le Mach critique.

En passant c'est des belles photos tout ça !!

doloair · Post by **doloair** » Wed 14 Sep, 2011 10:42

Alphafloor wrote:En passant c'est des belles photos tout ça !!

idem merci :wink:
Dolorès

Jappie · Post by **Jappie** » Wed 14 Sep, 2011 15:08

Oui, l'avion vole a .85 Mach, mais l'ecoulement de l'air sur l'aile atteint une plus grande vitesse, va voir le lien qui l'explique.....et ne n'etait pas le hublot lolllll, j'ai bien regarder !!!!

Alphafloor wrote:Je pense que la déformation est peut-être dûe à une rayure dans les hublôts fait de matériaux plastiques. C'est un des problèmes pour prendre une belle photo d'un hublot... :( Mieux vaut être dans le cockpit :D

Cependant, la vitesse de croisière d'un 747-400 peut facilement aller entre M .84 à M .86. C'est un des plus rapides (sinon le plus rapide) des gros porteurs toujours en service. Et qui dit vitesse de croisière, dit qu'il reste une certaine marge de vitesse avant d'atteindre le Mach critique.

En passant c'est des belles photos tout ça !!

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 15 Sep, 2011 17:50

Cool! P-ê aussi un petit vortex créé par la nacelle moteur.

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