Freins de carbone offerts sur les Boeing 737NG!

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 18 May, 2006 20:35

Boeing est sur le point d'annoncer les freins de carbone sur les Boeing 737NG, pour 2008, après avoir choisi le fournisseurs, entre Goodrich ou Messier-Bugatti.

Les freins au carbone représentent une économie de poids de 320kg (700lb), et le changement des freins, se fera aux environs de 2 000 atterrissages. Ce changement de freins, sera accompagné de changement de pneus, dont la structure en biais passera à des pneus en structure radiale. Ces changements n'entraîneront aucune charge pour ces options, sur les Boeing 737NG.

Ces changements de freins et de pneus amènera le Boeing 737, à un poids inférieur se situant entre 2 400lb et 3 200lb à l'Airbus A320.

gillesdrapeau · Post by **gillesdrapeau** » Thu 18 May, 2006 20:39

Y a pas de petite écomonie concernant poid brut/poid net. On a un spécialiste de cette question sur le site qui se promène en Bush.

Gilles Drapeau

Intéressant, Pan Air, ses petits résumés. =:)

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 18 May, 2006 21:17

gillesdrapeau wrote:Y a pas de petite écomonie concernant poid brut/poid net. On a un spécialiste de cette question sur le site qui se promène en Bush.

Ces changements de freins et de pneus amènera le Boeing 737, à un poids inférieur se situant entre 2 400lb et 3 200lb à l'Airbus A320.

Gilles Drapeau

Intéressant, Pan Air, ses petits résumés. =:)

J'avais tout lu avec intérêt...
Merci..
Bob .(Le gars de Bush...)

snowman. · Post by **snowman.** » Thu 18 May, 2006 21:22

Bob Cadi wrote:[J'avais tout lu avec intérêt...
Merci..
Bob .(Le gars de Bush...)

Me semble de t'voire a la place de John Travoltat :roll: .

Y passerais en sacr.... ton 747 !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
martin :wink:

P.S. ça p't'etre beau un 747 sur flotte... :idea:

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 18 May, 2006 21:38

Pas sur Martin, surtout que Travolta a un 707!

:roll: :wink:

snowman. · Post by **snowman.** » Thu 18 May, 2006 21:41

Bof .707 -747 c,est presque parreille ce sont deux Boeing... :wink:

Mart 8) in

Azurefan · Post by **Azurefan** » Thu 18 May, 2006 22:20

Ce serait pas des flottes qu'il lui faudrait le 747. Ça prendra deux navires plutôt... :shock:

snowman. · Post by **snowman.** » Thu 18 May, 2006 22:26

donne si pas l'idée ,y vas acheter deux des soumarin canadien pour s,en servir comme flotte... :wink:

martin :wink:

cfjjc · Post by **cfjjc** » Sat 20 May, 2006 21:41

Sur le CL 601 Canadair Challenger les freins sont carbone également et peuvent faire jusqu'à 1800 attérissages. Ils sont très efficaces. Le prix est 30,000.00 chaque, donc 120.000.$ pour les 4. Toute une aubaine!!!

Alain

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Sun 21 May, 2006 00:27

Votre expertise et la somme de vos connaissances, ajoutent de la crédibilité au choix de Boeing, d'équiper les Boeing 737NG de freins de carbone.

Pilotes Québec

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