Écrasement d'avions- Une bonne nouvelle...enfin

NormandL · Post by **NormandL** » Fri 12 Aug, 2011 18:29

Voici le lien pour la nouvelle :

http://fr.canoe.ca/infos/quebeccanada/a ... 80409.html

Mammatus · Post by **Mammatus** » Fri 12 Aug, 2011 18:47

Je ne veux pas faire mon rabajoie, mais ce n'est pas vraiment difficile de faire mieux qu'en 2010!!! Cette derniere avait été particulierement desastreuse!!! Quand meme, c'est une bonne nouvelle!

(meme si 1 accident, c'est toujours un accident de trop)!!!

Theo007 · Post by **Theo007** » Fri 12 Aug, 2011 19:03

M. Miville Des Chênes croit que les conditions météorologiques défavorables au vol auraient contraint les aviateurs à restreindre leurs déplacements au cours des derniers mois, réduisant du même coup les possibilités d'accidents.

Hum la meteo en 2011 est pas plus belle que 2010 ? Moi je pensais que oui

Bref, c'est quand meme une bonne nouvelle pour 2011

THEO

doloair · Post by **doloair** » Fri 12 Aug, 2011 19:15

le prix du gaz, la météo, sûrement 2 facteurs importants qui font la différence aux résultats des statistiques .

Dolorès

yalbert · Post by **yalbert** » Fri 12 Aug, 2011 20:53

Pour tirer des conclusions valables, il faut mettre en lumière la variable la plus importante... les heures de vol! Plus d'heures de vol moins d'accidents HOURRA! Moins d'heures de vol plus d'accidents SNIF SNIF! et le continium entre les deux pour une infini de possibilités...

Donc pour l'instant, il n' y a que les deux bonnes nouvelles... Moins d'accidents et mons d'accidents mortels!

daniel61 · Post by **daniel61** » Fri 12 Aug, 2011 21:38

Quand on lit ce genre de reportage plus ou moins sorti de nul part et sans grand interêt réel c'est parceque c'est un "slow news day" comme on dit dans le jargon du milieu.

Les journalistes doivent avoir hâte que nos clowns à Ottawa et Québec se remettent à la tâche.

Effectivement pas sorcier...moins de vols=moins de risque

NormandL · Post by **NormandL** » Fri 12 Aug, 2011 21:53

daniel61 wrote:Quand on lit ce genre de reportage plus ou moins sorti de nul part et sans grand interêt réel c'est parceque c'est un "slow news day" comme on dit dans le jargon du milieu.

Les journalistes doivent avoir hâte que nos clowns à Ottawa et Québec se remettent à la tâche.

Effectivement pas sorcier...moins de vols=moins de risque

Ne chiâler pas trop, la perception qu'a le public est une donnée importante. Pour une fois que l'article n'est pas défavorable à l'aviation générale, on va le prendre.

doloair · Post by **doloair** » Fri 12 Aug, 2011 22:17

NormandL wrote:
daniel61 wrote:Quand on lit ce genre de reportage plus ou moins sorti de nul part et sans grand interêt réel c'est parceque c'est un "slow news day" comme on dit dans le jargon du milieu.

Les journalistes doivent avoir hâte que nos clowns à Ottawa et Québec se remettent à la tâche.

Effectivement pas sorcier...moins de vols=moins de risque
Ne chiâler pas trop, la perception qu'a le public est une donnée importante. Pour une fois que l'article n'est pas défavorable à l'aviation générale, on va le prendre.

NormandL
Je ne crois pas que les termes employé par Daniel 61 soit du chialage quand il dit que ces nouvelles sont pas vraiement importantes a savoir . Et dans le fond il a bien raison de toute façon tout le monde sait que les années se suivent et ne se ressemblent pas alors......Il suffirait que demain matin il y aurait 8, 9 10 crash d ' avion avec comme raison une erreur de pilotage et les journaliste trouveraient encore le moyen de dire que les pilotes sont moins concentrés en pilotant .

C est un peu ce que je pense mais .... la discussion est très élaborée
si chacun disaient leurs opinion. merci
Dolorès

C-JEAN · Post by **C-JEAN** » Sat 13 Aug, 2011 14:28

Allô les fans de bonnes nouvelles.

Alors, OUI ! C'est une bonne nouvelle !
Mais ce serait plus représentatif, son on avait un RATIO !

La ""vérité"" sortirait, si on avait des rations comme :
Les "faits", sur un "nombre d'heures de vol", genre:
écrasements / 100,000
morts / 100,000
blessés / 100,000
incidents / 100,000
Vous voyez ?

Et pour les chiâleux contre l'aviation générale?,
on leur montre des rapports sur les
cas-sur-les-routes / 100,000 ! ! ! B-)))))
Ou MIEUX encore ! !:
Cas-sur-les-routes / fin-de-semaine-de-3-jours ! ! ! B-)))))
qui devient : cas / 72 heures ! ! ! ! ! ! ! !

Ensuite:
Cas-sur-l'eau / ___heures ! !
Cas-en-whateverDOO / ___heures ! !
whateverDOO = SKI ou SEA. . .doo ! ! ! B-)

Cieux bleus.

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 13 Aug, 2011 15:38

Je pense pas que il y a moins d'heure de vol en 2011

plusieurs accidents de 2010 etais une bonne raison de reflexion pour ceux qui pensse que ca arrive juste aux autres...

Somme nous plus prudent ?

THEO

Pilotes Québec

Écrasement d'avions- Une bonne nouvelle...enfin

Écrasement d'avions- Une bonne nouvelle...enfin

Réalité.