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abud
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by abud Fri 05 Aug, 2011 18:34
Merci pour l`info 8)
Pluc
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Posts: 392 Joined: Wed 10 Feb, 2010 17:11Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifiéMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: Québec
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by Pluc Fri 05 Aug, 2011 19:22
Merci
ifly2low4u
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Posts: 894 Joined: Mon 24 Jan, 2011 20:43Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifiéMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: Gaspé
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by ifly2low4u Fri 05 Aug, 2011 21:39
Oops... Tu m'a devancer!! J'ai écris sur le forum a propos de cette émission tantôt!! Je l'écoute justement...
doloair
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Posts: 6491 Joined: Wed 15 Jul, 2009 16:12Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifiéMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: St-Lambert-de-Lauzon
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by doloair Fri 05 Aug, 2011 22:31
Je ne sait pas s ' il y en n a beaucoup qui ont pris l émission
mais nous avons pu constaté que les conditions de vols là bas sont terrifiantes pour les non - habitué du monde de l ' aviation ...mais par là ils n ont pas le choix c est comme ça ou rien
Dans l ' ensemble une bonne émission
Dolorès
GLAB
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by GLAB Fri 05 Aug, 2011 22:55
J'ai bien aimé l'émission. Ces bons vieux DC-3 ont opéré partout sur la planète et dans toute sortes de missions.
skymarc
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by skymarc Fri 05 Aug, 2011 23:53
Les mecannos sont un peut redneck !!
ttq
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by ttq Sat 06 Aug, 2011 07:38
assez intéressant
ifly2low4u
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by ifly2low4u Sat 06 Aug, 2011 08:11
Moi j'ai bien aimer quand il ont fueller le DC3 avec une chaudière de 5 gallon !!!
GLAB
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Posts: 5226 Joined: Tue 23 Dec, 2003 00:02Possédez-vous une licence de pilote?: OuiMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: Gatineau
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by GLAB Sat 06 Aug, 2011 19:06
mais nous avons pu constaté que les conditions de vols là bas sont terrifiantes pour les non - habitué du monde de l ' aviation ...mais par là ils n ont pas le choix c est comme ça ou rien 
