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Les membres de l'Unité de recherche et de récupération sous-marines de la Police provinciale ont été les premiers à découvrir l'avion au moyen d'un sonar latéral. Une plongée a été effectuée sur les lieux de l'écrasement le 27 juillet 2010 à l'aide d'une embarcation téléguidée. L'avion a été clairement identifié comme étant un A-17 Nomad no 3521 de Northrop Industries qui avait été impliqué dans une collision survenue au-dessus du lac le 13 décembre 1940 alors que le pilote recherchait un autre avion porté disparu la veille.
Les plongeurs de la Police provinciale ont récupéré des effets personnels appartenant au pilote de 24 ans, Peter Campbell, capitaine d'aviation de la Royal Air Force et à un observateur de 27 ans, Theodore (Ted) Bates, aviateur-chef de l'Aviation royale du Canada établi à Guelph, en Ontario.
Le Bureau du coroner et la Police provinciale sont heureux de savoir que ces cas de personnes disparues ont été résolus et d'avoir la certitude que probablement plus aucun reste ne peut être récupéré.
Le Bureau du coroner a transféré le dossier au MDN, qui mène sa propre enquête. Les objets personnels des aviateurs sont en cours de traitement à Ottawa, de manière à favoriser leur préservation. Lorsque le traitement des objets sera terminé, ceux-ci seront remis aux plus proches parents des aviateurs, qui ont été avisés de la découverte de l'appareil Nomad.
L'emplacement exact de l'avion demeurera confidentiel afin de protéger le site.
Avion datant de 1940, retrouvé dans le lac Muskoka
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Avion datant de 1940, retrouvé dans le lac Muskoka
La Police a repéré un avion datant de 1940 qui s'était Abîmé dans le lac Muskoka
