Un J3 dans les arbres

sergio · Post by **sergio** » Sun 26 Jun, 2011 18:24

Qui disait qu'un avion ça pousse pas d'un arbre? :D

Serge

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 26 Jun, 2011 18:52

ETK il n'y a personne qui pourra dire qu'il s'est écrasé au sol. :lol: :lol: :lol:

Daniel

abud · Post by **abud** » Sun 26 Jun, 2011 19:07

Yellow bird in the tree why not :!:

Martin

FD · Post by FD » Mon 27 Jun, 2011 01:08

Soit il volait pas vite, soit il est bâti solide pas à peu près parce qu'on dirait qu'il n'est presque pas endomagé.

D'après moi, le pilote a fait un décrochage trop bas et il s'est dit que c'était ça le meilleur moyen de racrocher son avion... C'est bien connu, avec un Cub on peut faire n'importe quoi anyway.

FlyROM · Post by **FlyROM** » Mon 27 Jun, 2011 06:43

Mais voyons! On voit que c'est un R/C!

FD · Post by FD » Mon 27 Jun, 2011 07:14

Zut! C'est dommage, je croyais que les lois de la physique avaient finalement été violées.

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Mon 27 Jun, 2011 07:50

http://www.yourhoustonnews.com/clevelan ... ge&photo=1

Theo007 · Post by **Theo007** » Mon 27 Jun, 2011 08:05

Winds forced a plane to crash into trees that line the runway at Lake Waterwheel Subdivision outside of Shepherd on Friday. The pilot, Ernest “Bo” Hopmann, 49, walked away with just a few scratches.

Menteur,, he did walked a way...

He jumped away :wink:

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Mon 27 Jun, 2011 08:10

Theo007 wrote:
He jumped away :wink:

Au lac à la Tortue, il y a quelques années, un accident de commandes bloquées qui finit un peu de la même façon que ce J3: dans les arbres, le nez par en bas, à 10 ou 15 pieds du sol. Les occupants ont voulu sauter au plus vite de la carlingue, mais heureusement ils se sont aperçu juste à temps que l'hélice tournait toujours !

Louis

Maxplane · Post by **Maxplane** » Mon 27 Jun, 2011 08:29

Il est arrivé la meme chose a mon dernier avion quelques années avant de l'acheter et il étais en tres bonne condition. l'avion étais un beaver rx 550.

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Mon 27 Jun, 2011 09:14

Oui, mais toi au moins l'hélice était en arrière ! Pas de danger de se faire découper en sortant ;-)

Louis

Maxplane · Post by **Maxplane** » Mon 27 Jun, 2011 11:50

ouain mais tu a rien entre le sol et toi! je suis sur que le pilote du beaver a fait un N.2 . 8)

AlexisBV · Post by **AlexisBV** » Mon 27 Jun, 2011 12:39

sergio wrote:Qui disait qu'un avion ça pousse pas d'un arbre? :D

Serge

En tout cas celui là semble prêt pour la récolte :lol:

doloair · Post by **doloair** » Mon 27 Jun, 2011 12:42

ressemblance a un bananier :cry:
Dolorès :?

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Tue 28 Jun, 2011 22:47

Il est resté là parce qu'il était pas mûr.

:P

Zilles

PiperSyl · Post by **PiperSyl** » Wed 29 Jun, 2011 07:46

T'as raison Zilles, quand c'est mur, ça vient rouge et pis ça tombe tout seul.

Hi hi :D

cornerpicker · Post by **cornerpicker** » Wed 29 Jun, 2011 17:43

pauvre pilote, il ne passe pas son check avec ca

AlexisBV · Post by **AlexisBV** » Thu 30 Jun, 2011 12:43

PiperSyl wrote:T'as raison Zilles, quand c'est mur, ça vient rouge et pis ça tombe tout seul.

Hi hi :D

Ça dépend, quand c'est pour exportation ils font la recolte plus tôt.. en tout cas je vois que ça brille alors c'est déjà ciré!