j'ai sorti mon log book et mon premier vol s'est effectué le 3 juin 1961 et premier solo le 20 juin 1961 apres 9 heures de vol. ca fait bien 50 ans. est ce qu'il y a beaucoup de pilotes de 50 de vol et plus encore en vie,
je possede encore une licence commerciale. Je n'ai jamais piloté commercial seulement pour mon plaisir.
vieux pilotes
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Bonjour
Solo en juillet 1962 a 10H30 de Piper J3 , maintenant la question quand je vais arreter ? ou plutot qu'est ce qui vas m'arreter .. A chaque visite médicale , bon encore un petit bout , a chaque hiver, c'est peut etre ma derniere saison de ski ? (le vol en ski dans le nord , c'est la partie la plus agréable du pilotage. )
André
Pour devenir un vieu pilote, juste etre bon pilote, ne suffit pas, il faut etre aussi chanceux , pratiquement imposible de voler aussi longtemps sans avoir jamais eut de panne ou avarie quelconque . (une panne dans un endroit favorable j'appelle cela de la chance ) une pane au décollage c'est de la mal chance ..Synoptic wrote:Comme dit le père d'un de mes amis qui a plus de 50 ans d'expérience : "Il n'y a pas de bon pilote, il n'y a que des vieux pilote."
Solo en juillet 1962 a 10H30 de Piper J3 , maintenant la question quand je vais arreter ? ou plutot qu'est ce qui vas m'arreter .. A chaque visite médicale , bon encore un petit bout , a chaque hiver, c'est peut etre ma derniere saison de ski ? (le vol en ski dans le nord , c'est la partie la plus agréable du pilotage. )
André
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gerard
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merci
je peux vous dire que j'ai brisé 2 avions dans ma carriere un cesna 150 durant mon cours cause manque expérience je m'en suis tiré avec une égratignure dans le dos et avion perte totale et un j3 au décollage au lac a la tortue par une panne de moteur au décollage et tombé tête premiere dans le bois coté ouest de la piste. 2 ailes finies pas de blessures. cela donne de l'expérience de se faire peur un peu
je peux vous dire que j'ai brisé 2 avions dans ma carriere un cesna 150 durant mon cours cause manque expérience je m'en suis tiré avec une égratignure dans le dos et avion perte totale et un j3 au décollage au lac a la tortue par une panne de moteur au décollage et tombé tête premiere dans le bois coté ouest de la piste. 2 ailes finies pas de blessures. cela donne de l'expérience de se faire peur un peu
- toxedo_2000
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