Passage d'avions à Lévis samedi 4 juin 16h

Michel Bélanger · Post by **Michel Bélanger** » Fri 03 Jun, 2011 21:15

Quelqu'un en sait plus que dans ce communiqué ?

http://www.ville.levis.qc.ca/Fr/Pdf/Pre ... avions.pdf

daniel61 · Post by **daniel61** » Fri 03 Jun, 2011 23:29

Bizarre, surtout qu'une ville n'a pas la juridiction pour autoriser ou non les activités aéronautiques au dessus de son territoire.

pipstah · Post by **pipstah** » Sat 04 Jun, 2011 02:23

http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... highlight=

Va voire en bas

polaire · Post by **polaire** » Sat 04 Jun, 2011 09:13

Un de mes amis qui travaille à Bagotville m'avait parlé de ce défilé il y a de ça plusieurs semaines pour me dire que c'était annulé. À ce moment, il me parlait d'un défilé à base de Valcartier et que ça avait été annulé...
Je viens de lui parler et il s'informe auprès de ses contacts...

Polaire

doloair · Post by **doloair** » Sat 04 Jun, 2011 14:37

o.k j y vais , et je tente de prendre des photos

8) bye
Dolorès

doloair · Post by **doloair** » Sat 04 Jun, 2011 20:05

doloair wrote:o.k j y vais , et je tente de prendre des photos 8) bye
Dolorès

de retour
aucune avion a base altiltude , rien Niet qui ressemble a un mini spectacle annoncé
Le seul traffic aérien que nous avons eu c est celui qui se passe dans un circuit normal dans cette zone a 2 ou 3000pi soit
un ou 2 cessna , un twin , un hélico R44...Alors pour avoir arrivé a Lauzon pas loin du chantier Maritime a 15.30 et reparti a 4.30 la seule photo que j aurais pu vous présenté c est un goéland donc un peu décue

doloair

pipstah · Post by **pipstah** » Sat 04 Jun, 2011 21:26

T'aurais du m'écouter Doloair

doloair · Post by **doloair** » Sat 04 Jun, 2011 21:34

pipstah wrote:T'aurais du m'écouter Doloair

Je sais

Sarto m a dit la même chose

Dolorès

francote · Post by **francote** » Sun 05 Jun, 2011 09:56

Hier, il y avait seulement les CABoys qui on fait des passages à 6 avions dans les environs de St-Georges.

Au dessus de chez-moi, 2 groupes de trois dont les leaders étaient MPU et AOP des frères Pomerleau. Aussi VDL surement avec Gilles Lessard, Le Mooney de Tom Redmond. Un autre 150 Bernard Poulin ? et un autre que je n'ai pu identifier. (Je me trompe peut-être, alors corrigez-moi)

Vraiment incroyable d'entendre les variations de RPM pour garder ces types d'avions différents dans la même boite de vol.

Quel délice pour les yeux et les oreilles

doloair · Post by **doloair** » Sun 05 Jun, 2011 10:14

francote wrote:Hier, il y avait seulement les CABoys qui on fait des passages à 6 avions dans les environs de St-Georges.
:

Est ce que le CABoys avaient fait de la pub avant

Dolorès

francote · Post by **francote** » Sun 05 Jun, 2011 13:05

Bien non, mais quand on entend ce son caractéristique, on les cherche dans le ciel et on se régale !

Normalement c'est pour leur bon plaisir, et on en profite au sol.

doloair · Post by **doloair** » Sun 05 Jun, 2011 13:11

francote wrote:Bien non, mais quand on entend ce son caractéristique, on les cherche dans le ciel et on se régale !

Normalement c'est pour leur bon plaisir, et on en profite au sol.

Dans ce cas là j aurais bien aimé être a St Georges même si c est plus loin

Dolorès..

C-FFWD · Post by **C-FFWD** » Sun 05 Jun, 2011 17:04

daniel61 wrote:Bizarre, surtout qu'une ville n'a pas la juridiction pour autoriser ou non les activités aéronautiques au dessus de son territoire.

C'est une autorisation pour du vol à moins de 1,000 pieds/sol au dessus d'une zone habitée, sans qu'un décollage ou atterrisage ne soit impliqué.

Les militaires sont polis de le demander, à ce qui je sache ils ne sont pas tenu de se conformer au RAC ?

-Pascal

pipstah · Post by **pipstah** » Sun 05 Jun, 2011 17:41

On se doit de respecter le RAC en dehors des zones militaire. Sauf pendant des missions, ça prend le bord un peu (tout en restant censé )

mrenaud · Post by **mrenaud** » Mon 06 Jun, 2011 06:47

pipstah wrote:On se doit de respecter le RAC en dehors des zones militaire. Sauf pendant des missions, ça prend le bord un peu (tout en restant censé )

En fait, c'est faux. C'est dailleurs une des premieres lignes du RAC. On utilise les ordres de la 1 Cdn Air Div, BGA100 et GPH204 (qui sont, sans etre trop etonne, tres similaire a la RAC)

pipstah · Post by **pipstah** » Mon 06 Jun, 2011 11:15

En fait, t'as raison et que les CAD orders, BGA et le 204 sont presque des copies conformes comme tu dis.