Expédition Whitehorse en Tundra-210 avec Bob Cadi.

julietlima · Post by **julietlima** » Wed 20 Apr, 2011 13:06

....et il vienne de soustraire une autre heure a leur montre! GMT -8 :wink: Il vont finir par avoir un JET LAG avec un .....Tundra :roll: :lol: JL

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 20 Apr, 2011 14:04

Ils vont en voir des "CUMULO GRANITES" à partir de maintenant.

Jacques :P :P :mrgreen: :mrgreen:

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 14:23

J'imagine leur sourire émerveillé, c'est d'une beauté et grandiosité indescriptible dans ce coin-là!

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 20 Apr, 2011 14:28

Je viens de lire le tread au complet :shock: :shock: :shock:

Méchant trip de fou cette affaire la. :lol: :lol: :lol: Une maudite belle follie en tout cas :)

Maudit que j'aurais aimé ça un jour faire un voyage comme celui la, visiter notre pays en avion :cry: :cry: :cry: :cry:

Bob, si tu ne trouves rien avec tous ses voyages et démarches, c'est que les gens ne se rendent pas compte de toutes ta détermination :wink: Nous en tout cas, on le sait, lache pas. =:)

Jacques3012

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 20 Apr, 2011 14:32

Jacques3012 wrote:Maudit que j'aurais aimé ça un jour faire un voyage comme celui la
Jacques3012

Jacques, si tu achète un 172, tu seras le bienvenue. On commence à regarder pour monter en Alaska dans les prochaines années. À suivre...

JC :wink:

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 14:32

Je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas le faire Jacques! Ton 150 en est parfaitement capable.

Gilles

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 20 Apr, 2011 14:34

Rudder Bug wrote:Je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas le faire Jacques! Ton 150 en est parfaitement capable.

Gilles

Le 150, je sais qu'il est correct mais pas assez de capacités de charges et d'autonomie. Mais il y à aussi le fait que je ne suis pas parfait bilingue et j'aurais certainement des difficultés avec les communications avec les autres. Je me débrouille en anglais mais je connais mes capacités quand je suis coincés, je gèle ben raide.

Jacques3012

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 20 Apr, 2011 14:36

jcdostie wrote:
Jacques3012 wrote:Maudit que j'aurais aimé ça un jour faire un voyage comme celui la
Jacques3012

Jacques, si tu achète un 172, tu seras le bienvenue. On commence à regarder pour monter en Alaska dans les prochaines années. À suivre...

JC :wink:

GOOD, ça serait une chance pour moi en tout cas, pour les comm et les plans de vol :lol: :lol:

À suivre certainement :wink:

Jacques3012

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 14:37

Ils vont avoir l'Alaska Highway en vu sous peu, c'est une maususse de belle piste ça, et des avions, elle en a vus!

Gilles

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 20 Apr, 2011 14:50

Gilles,
As-tu déjà arrêté à Toad River ? Il semble que ce soit PPR et est-ce qu'il y a du 100LL ?

JC

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 15:08

J'ai mon voyage: MA CHATTE VIENT D'ACCOUCHER SOUS UN LIT!!!!!! On la pensait juste toutoune, mais pas enceinte! Je viens de vivre ma première expérience de sage-femme! Dieu que c'est émouvant.

Fin de l'nterlude

Gilles

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 15:08

jcdostie wrote:Gilles,
As-tu déjà arrêté à Toad River ? Il semble que ce soit PPR et est-ce qu'il y a du 100LL ?

JC

Non JC, seulement à Fort St-John et Fort Nelson

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 20 Apr, 2011 15:15

Rudder Bug wrote:J'ai mon voyage: MA CHATTE VIENT D'ACCOUCHER SOUS UN LIT!!!!!! On la pensait juste toutoune, mais pas enceinte! Je viens de vivre ma première expérience de sage-femme! Dieu que c'est émouvant.

Fin de l'nterlude

Gilles

Félicitation =:) =:) =:)

Encore grand-père et sage femme par dessus le marché :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 15:17

JC, j'ai trouvé ça.

Fuel/Dealers
*(include Telephone Numbers) No fuel available at aerodrome. Mogas is available at RaceTrac gas station across highway from airstrip.
Airport Management Toad River Community Club Tel: 250 232-5401

Est-ce qu'ils sont passés Fort Nelson?

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 20 Apr, 2011 15:18

Je regarde le lien SPOT que Bob nous à mis au début. Il est à la position 50, c'est pareil pour vous :?: :?:

Est-ce que ça se met automatiquement à jour sur cette page ou il faut actualiser nous même la page manuellement :?: :?:

Merci :wink:

Jacques3012

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 15:18

Merci Jacques!!!!!!!

Tu veux-tu un ti minou? J'ai ai plein ici!

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 20 Apr, 2011 15:20

Rudder Bug wrote:Est-ce qu'ils sont passés Fort Nelson?

Ils arrivent près

Automatique Jacques

JC

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 20 Apr, 2011 15:24

Je viens de comprendre, ils vont contourner Fort Nelson à l'ouest et ensuite intercepter la route...enfin, je spécule encore

jcdostie · Post by **jcdostie** » Wed 20 Apr, 2011 15:30

Je comprends Gilles, mais y'a pas de gaz où ils ont prévu arrêter ????? Vont peut-être passer tout droit

C'est l'fun de faire les gérants d'estrades 8)

JC

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 20 Apr, 2011 15:46

Expliquez moi quelques choses.

Tantôt, ils étaient plus bas et le numéro était le 50, maintenant ils sont plus haut dans leurs trajets et c'est encore indiqué le numéro 50, savez vous pourquoi :?: :?:

Ou ils étaient tantôt, c'est indiqué maintenant 48

Jacques3012