Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
LW
Participant habitué
Posts: 347 Joined: Fri 15 May, 2009 12:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Lachine
Post
by LW » Fri 01 Apr, 2011 18:24
Lors de ma récente inspection annuelle à Beloeil, j'ai partagé le hangar avec un gars de la gang qui venait de faire installer un ajout de luxe à son Arrow déjà très bien équipé.
Lorsqu'équipé avec des injecteurs GAMI et un système d'allumage électronique LASAR, il est maintenant possible d'intégrer un sytème de démarreur à distance.
On voit sur la photo le proprio de KKB s'apprétant à démarrer pour la première fois son Arrow à distance sur la rampe à CSB3.
Maintenant que l'hiver est pratiquement achevé, vraiment pratique ou gadget inutile?
Marc LW
OlivierC-FWOL
Modérateur
Posts: 8356 Joined: Wed 17 Dec, 2003 20:38
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Canadian Car and Foundry
Modèle de l'avion: Harvard Mk.4
Identification de l'avion: C-GBQB
Location: Laval
Contact:
Post
by OlivierC-FWOL » Fri 01 Apr, 2011 18:37
C'est surtout le 1er avril.
Mach Diamond
Vrai participant
Posts: 1350 Joined: Thu 30 Jun, 2005 10:46
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion: DA40
Identification de l'avion:
Location: Quebec
Contact:
Post
by Mach Diamond » Fri 01 Apr, 2011 18:40
Je trouve ça plutôt intéressant, mais si l'avion filet seul comment on l'arrête?
--Luc
doloair
Référence
Posts: 6491 Joined: Wed 15 Jul, 2009 16:12
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St-Lambert-de-Lauzon
Post
by doloair » Fri 01 Apr, 2011 19:10
GLAB
Pilier du forum
Posts: 5226 Joined: Tue 23 Dec, 2003 00:02
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Gatineau
Post
by GLAB » Fri 01 Apr, 2011 19:21
jcdostie
Top participant
Posts: 3979 Joined: Fri 25 Sep, 2009 08:42
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St-Philippe
Contact:
Post
by jcdostie » Fri 01 Apr, 2011 19:30
Un peu dans le même ordre d'idée de Light Weight Marc, tu peux avoir accès à ta prise de courant où ton avion est plugué via internet et décider que c'est le temps de faire préchauffer ton moteur.
Et ça, ça marche pas juste le premier avril !
JC
Theo007
Grand conteur
Posts: 7596 Joined: Tue 20 Nov, 2007 23:55
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: Colt (PA-22 108)
Identification de l'avion: C-GTOH
Location: Valcourt (Estrie)
Contact:
Post
by Theo007 » Fri 01 Apr, 2011 20:52
Humm,,, Moi cheval ausi a ca
Jacques3012
Légende vivante
Posts: 8850 Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce
Post
by Jacques3012 » Fri 01 Apr, 2011 21:03
chaps90
Participant à l'aise
Posts: 991 Joined: Sun 27 Jun, 2010 20:07
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Maule
Modèle de l'avion: MXT-7 180
Identification de l'avion: GYWY
Location: Trois-Rivières
Post
by chaps90 » Sat 02 Apr, 2011 10:12
je me suis fait prendre !
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Sat 02 Apr, 2011 14:10
Mach Diamond wrote: Je trouve ça plutôt intéressant, mais si l'avion filet seul comment on l'arrête?
--Luc
Hum...filet; c'est un indice ça!
Zilles[/i]
doloair
Référence
Posts: 6491 Joined: Wed 15 Jul, 2009 16:12
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St-Lambert-de-Lauzon
Post
by doloair » Sat 02 Apr, 2011 19:20
Rudder Bug wrote: Mach Diamond wrote: Je trouve ça plutôt intéressant, mais si l'avion filet seul comment on l'arrête?
--Luc
Hum...filet; c'est un indice ça!
Zilles[/i]
Un autre indice l arrête ( poisson arête )
Dolorès
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Sat 02 Apr, 2011 19:42
T'es pas mal forte Dolores! LOL
Zilles
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Sat 02 Apr, 2011 19:43
Je n'étais pas toute Ouie!
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Sat 02 Apr, 2011 19:43
Pas mal trôle Mach Diamond!
Bob Cadi
Immortel
Posts: 10283 Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush-Caddy
Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
Identification de l'avion: C-GPEF
Location: Roxton Pond
Post
by Bob Cadi » Sun 03 Apr, 2011 08:12
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Sun 03 Apr, 2011 12:52
On se doutait qu'il y avait une catch!