destination
-
ttq
- Modérateur

- Posts: 5821
- Joined: Sat 20 Mar, 2004 09:15
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: ex-C182 ex-185 ex-r44 H120
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: montreal
destination
pour ceux qui se cherchent des places a amerrir....
http://www.dougronan.com/ontario/photog ... runway.htm
j-p
http://www.dougronan.com/ontario/photog ... runway.htm
j-p
- jacques
- Participant régulier

- Posts: 563
- Joined: Sun 07 Nov, 2004 16:10
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Piper
- Modèle de l'avion: Supercub PA18
- Identification de l'avion: C GEIB
- Location: Chicoutimi
Ce serait un beau projet pour St-Honoré, ce lac artificiel, à l'emplacement de l'ancienne piste de planneur mais personne n'y croit.
Hangars, douanes, entretien,essence et stationnements d'hydravions.
4 pieds à excaver sur 3500 pieds dans le beau sable, une bagatelle pour une municipalité. C'est drôle ce que les gens pensent parfois.
Jacques
Hangars, douanes, entretien,essence et stationnements d'hydravions.
4 pieds à excaver sur 3500 pieds dans le beau sable, une bagatelle pour une municipalité. C'est drôle ce que les gens pensent parfois.
Jacques
- jacques
- Participant régulier

- Posts: 563
- Joined: Sun 07 Nov, 2004 16:10
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Piper
- Modèle de l'avion: Supercub PA18
- Identification de l'avion: C GEIB
- Location: Chicoutimi
Non Louis, j'en ai parlé à des contrôleurs mais ils ne semblaient pas d'accord, je suppose que c'est le surplus de travail que ça aurait pu engendrer qui les dérange.
Des conseillers de la municipalité non plus n'en voulaient pas.
Je vais suivre tes conseils.
Il me semble que bien des gens s'en serviraient et ça donnerait le choix aux voyageurs en hydravion pour l'avitaillement et entretien. Aussi aux résidents qui ont besoin de faire le tranfert de flotteurs à roues ou skis car le lac Docteur au bout des pistes 12/30 n'est pas une bonne alternative.
Merci Louis
Jacques
Des conseillers de la municipalité non plus n'en voulaient pas.
Je vais suivre tes conseils.
Il me semble que bien des gens s'en serviraient et ça donnerait le choix aux voyageurs en hydravion pour l'avitaillement et entretien. Aussi aux résidents qui ont besoin de faire le tranfert de flotteurs à roues ou skis car le lac Docteur au bout des pistes 12/30 n'est pas une bonne alternative.
Merci Louis
Jacques
- jcdostie
- Top participant

- Posts: 3979
- Joined: Fri 25 Sep, 2009 08:42
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: St-Philippe
- Contact:
Tiens, voici celui de Peck Aero en Nouvelle Écosse. Pas gros comme trou aussi
http://php.cyberneticmedia.com/peckaero ... .php?hh1=5

JC
http://php.cyberneticmedia.com/peckaero ... .php?hh1=5

JC
-
denimich
- Toujours là!

- Posts: 4541
- Joined: Wed 17 Dec, 2003 17:51
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
Au Québec aussi, ils y en a qui innovent.
Bassin d'eau à CSU3 St-Hyacinthe.
Denis
http://www.youtube.com/watch?v=L9tqg1Kwm_I
Bassin d'eau à CSU3 St-Hyacinthe.
Denis
http://www.youtube.com/watch?v=L9tqg1Kwm_I


