Bonjour à tous, petites nouvelles.
Aujourd'hui 18 février, la pluie et le temps doux a fait monter l'eau dans la neige sur le lac. Si dame nature nous envoie du temps froid la semaine prochaine, il sera peut-être envisageable de maintenir l'activité pour le 26 et 27, sinon il sera remis le 5 et 6 mars.
Merci
Franco Lessard, pdg
Copropriétaire
Manoir du lac William Inc
Voici les liens des rendez-vous antérieurs
RVA Lac William 2011 - Annulé
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RVA Lac William 2011 - Annulé
Last edited by PaulD on Wed 02 Mar, 2011 17:18, edited 2 times in total.
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L’A.C.A.E.Q. de Québec, COPA flight 168 organise et vous invite au
RENDEZ-VOUS DES AVIATEURS DU LAC WILLIAM
ATTENTION remis au 5 et 6 mars
1er ENVOI
Une piste de 1 km et d’une largeur d’environ 50 pieds sera accessible sur roues et sur skis, située en face du Manoir du lac William
71°34’ 25’’ longitude ouest 46°08’00’’ latitude nord
Altitude du circuit 2000’ ASL
Altitude de la piste est à environ 650’
Fréquence Air 123,2
Fréquence Sol 122.9
ATTENTION – Consignes d’approche du lac William
Prière de rapporter votre position à 5 NM (mille nautique) avant d’arriver Du lac William et de vous rapporter à nouveau avant d’intégrer le vent arrière gauche pour la piste qui sera en usage. Ces circuits devront obligatoirement se faire par la gauche. La piste en usage devrait être la 36 et sera délimitée par des cônes orange.
Le stationnement est au bout de la piste. En fin de piste, votre approche devra être très lente, une personne vous dirigera dès votre sortie de piste sur la fréquence 122.9. Un périmètre de sécurité sera respecté lors des déplacements des avions. Il est à noter qu’aucun atterrissage ne devra être amorcé si un autre avion est encore en piste. Si vous êtes plusieurs en approche, s.v.p. respectez cette consigne et dégagez la piste par les taxis way le plus tôt possible.
ACTIVITÉS SUR PLACE
Profitez de ces moments pour échanger et vous revoir dans un climat unique. Nous vous invitons à venir signer le livre d’or des aviateurs. L’endroit idéal pour atterrir sera marqué par une ligne transversale sur la piste.
RENCONTREZ-VOUS AU MANOIR !
N.B. Pour ceux qui voudraient profiter du buffet du samedi au coût de 12.95 $ ou du brunch du dimanche à 16,95 $, il serait préférable de réserver vos tables.
Nous vous souhaitons un bon vol et nous avons bien hâte de vous rencontrer. Nous vous tiendrons informés des conditions de piste dans les semaines à venir. N’hésitez pas à faire suivre l’information à vos amis et connaissances.
N’oubliez pas les consignes ci-haut mentionnées.
Pour des informations supplémentaires, veuillez communiquer avec Franco Lessard (800 428-9188) ou Réal Landry (418 889-9023)
Courriel : info@manoirdulac.com www.manoirdulac.com
3180, Principale St-Ferdinand (Québec) G0N 1NO
Audrey Pomerleau
Directrice des Ventes et Marketing
Manoir du lac William
3180, rue Principale, St-Ferdinand, Québec, G0N 1N0
(800) 428-9188 (418) 428-9188
télécopieur: (418) 428-9945
http://ca.linkedin.com/in/audreypomerleau
www.manoirdulac.com
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ATTENTION remis au 5 et 6 mars
1er ENVOI
Une piste de 1 km et d’une largeur d’environ 50 pieds sera accessible sur roues et sur skis, située en face du Manoir du lac William
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Altitude du circuit 2000’ ASL
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ATTENTION – Consignes d’approche du lac William
Prière de rapporter votre position à 5 NM (mille nautique) avant d’arriver Du lac William et de vous rapporter à nouveau avant d’intégrer le vent arrière gauche pour la piste qui sera en usage. Ces circuits devront obligatoirement se faire par la gauche. La piste en usage devrait être la 36 et sera délimitée par des cônes orange.
Le stationnement est au bout de la piste. En fin de piste, votre approche devra être très lente, une personne vous dirigera dès votre sortie de piste sur la fréquence 122.9. Un périmètre de sécurité sera respecté lors des déplacements des avions. Il est à noter qu’aucun atterrissage ne devra être amorcé si un autre avion est encore en piste. Si vous êtes plusieurs en approche, s.v.p. respectez cette consigne et dégagez la piste par les taxis way le plus tôt possible.
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N’oubliez pas les consignes ci-haut mentionnées.
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