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Neil
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by Neil » Wed 23 Feb, 2011 20:25
Olivier est venu aujourd'hui avec sont nouvel avion tout frais rénover C-FIZG a Beloeil.
Neil
PhilH
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by PhilH » Wed 23 Feb, 2011 20:38
J'ai manqué ça et j'étais juste à côté.
Dommage.
Phil
Olibuilt
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by Olibuilt » Wed 23 Feb, 2011 21:57
Bien oui toi. Meme eu droit a une ride avec la page d'histoire de Neil. Tout une machine un Hélio piloté par un bon pilote comme Neil. Vraiment impresionnant.
Toujours un plaisir Neil
Mon ptit ski qui pointe dans les airs est démasqué....
Comment tu dis ca? Un ''caffleux'' lol
Bronco Billy
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by Bronco Billy » Wed 23 Feb, 2011 22:44
Hey cool,
Oli ta l'air bein la dedans!
Neil
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by Neil » Wed 23 Feb, 2011 23:15
Olibuilt wrote:
Mon ptit ski qui pointe dans les airs est démasqué....
Merci Oli
A propos de tes skis il sont parfaitement installé et très efficace.
Vous être toujours bien venue a Beloeil.
Neil
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by Neil » Wed 23 Feb, 2011 23:17
Olibuilt wrote:
Balancement dynamique Chez Aviation BL
Constipus
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by Constipus » Thu 24 Feb, 2011 18:06
Merci de nous poster ces photos messieurs
Question: Qu'est-ce que le balancement dynamique ?
==========
Vu à CSU3
Superbe machine
Nous t'avons vu attérrir sur le bassin. Tu ne devais pas voler à plus de 50 mph au touché des roues
WOW !
Al
= = = =
djipibi
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by djipibi » Thu 24 Feb, 2011 18:25
Wow!
De belles machines!
Merci pour le partage des photos.
abud
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by abud » Thu 24 Feb, 2011 20:48
Neil une machine de brousse pour ici BIG TIME
Martin
Neil
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by Neil » Fri 25 Feb, 2011 10:51
Constipus wrote:
Question: Qu'est-ce que le balancement dynamique ?
Un Balancement Dynamique dans mon cas c'est le balancement de l'hélice directement sur le moteur de l'avion. L'hélice a été balancé statiquement en atelié a la revision comme d'habitude, et pour un meilleur résulta ont la rebalance sur le moteur au RPM de croisière, c'est comme un peux dans le temps ont balancait les roue de l'auto sur l'auto pour les imperfections du cap de roue, disque de frein, tambour etc. et souvent il y a amiloration. et pour le prix je trouve ca bon, moins de vibration moins de maintenance.
Neil
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by Neil » Fri 25 Feb, 2011 10:54
Constipus wrote:
Nous t'avons vu attérrir sur le bassin. Tu ne devais pas voler à plus de 50 mph au touché des roues
exacte près de 45 MPH
Neil
love2soar
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by love2soar » Fri 25 Feb, 2011 12:58
55MPH c'est avec un 5 MPH de buffer pour le vent 8) 8) 8) 8)
Félix
martint
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by martint » Fri 25 Feb, 2011 18:06
Neil wrote:
Un Balancement Dynamique dans mon cas c'est le balancement de l'hélice directement sur le moteur de l'avion.
Neil
Intéressant, je serais curieux de voir le bidule qu'ils utilisent pour faire un tel balancement!
Martin (Fjar)