De la visite a Beloeil

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Neil
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De la visite a Beloeil

Post by Neil »

Olivier est venu aujourd'hui avec sont nouvel avion tout frais rénover C-FIZG a Beloeil.
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Neil
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PhilH
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Post by PhilH »

J'ai manqué ça et j'étais juste à côté.
Dommage.

Phil
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Olibuilt
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Post by Olibuilt »

Bien oui toi. Meme eu droit a une ride avec la page d'histoire de Neil. Tout une machine un Hélio piloté par un bon pilote comme Neil. Vraiment impresionnant.

Toujours un plaisir Neil


Mon ptit ski qui pointe dans les airs est démasqué....


Comment tu dis ca? Un ''caffleux'' lol :D

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Bronco Billy
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Post by Bronco Billy »

Hey cool,

Oli ta l'air bein la dedans!
Neil
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Post by Neil »

Olibuilt wrote:
Mon ptit ski qui pointe dans les airs est démasqué....

Merci Oli
A propos de tes skis il sont parfaitement installé et très efficace.

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Vous être toujours bien venue a Beloeil.
Neil
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Post by Neil »

Olibuilt wrote:
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Balancement dynamique Chez Aviation BL
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Constipus
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Post by Constipus »

Merci de nous poster ces photos messieurs :lol:
Question: Qu'est-ce que le balancement dynamique ?

==========
Vu à CSU3
Superbe machine :idea:
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Nous t'avons vu attérrir sur le bassin. Tu ne devais pas voler à plus de 50 mph au touché des roues :shock: WOW !

Al
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djipibi
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Post by djipibi »

Wow!

De belles machines!

Merci pour le partage des photos.
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abud
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Post by abud »

Neil une machine de brousse pour ici BIG TIME :D

Martin
Neil
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Post by Neil »

Constipus wrote: Question: Qu'est-ce que le balancement dynamique ?
Un Balancement Dynamique dans mon cas c'est le balancement de l'hélice directement sur le moteur de l'avion. L'hélice a été balancé statiquement en atelié a la revision comme d'habitude, et pour un meilleur résulta ont la rebalance sur le moteur au RPM de croisière, c'est comme un peux dans le temps ont balancait les roue de l'auto sur l'auto pour les imperfections du cap de roue, disque de frein, tambour etc. et souvent il y a amiloration. et pour le prix je trouve ca bon, moins de vibration moins de maintenance.

Neil
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Post by Neil »

Constipus wrote: Nous t'avons vu attérrir sur le bassin. Tu ne devais pas voler à plus de 50 mph au touché des roues
exacte près de 45 MPH
Neil
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Post by love2soar »

55MPH c'est avec un 5 MPH de buffer pour le vent 8) 8) 8) 8)

Félix
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martint
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Post by martint »

Neil wrote: Un Balancement Dynamique dans mon cas c'est le balancement de l'hélice directement sur le moteur de l'avion.
Neil
Intéressant, je serais curieux de voir le bidule qu'ils utilisent pour faire un tel balancement!
Martin (Fjar)
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