Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Mon 07 Feb, 2011 09:42
En repoussant l'avion sur son parking après un vol hier, j'ai trouvé cet ressort sous le nez.
Il mesure environ 8 pouce de long et son diamètre est de 1/8.
J'ai pris l'habitude de ranger ma génératrice à cet endroit, sous l'avion. Peut-être que le ressort provient de cette dernière?
Ceux qui ont déjà remonté un Lycoming 0-320 devraient reconnaître...
Merci
Gilles
Louis_greniier
Grand conteur
Posts: 7616 Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: montreal
Post
by Louis_greniier » Mon 07 Feb, 2011 10:22
Cowl Flap ?
Oui, je sais, il n'y en a pas dans ton avion....
Louis
C-GBVK
Sérieux participant
Posts: 2489 Joined: Fri 04 Jul, 2008 22:49
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Sorel
Post
by C-GBVK » Mon 07 Feb, 2011 10:23
Bonjour
Cherche plus c'est le ressort du joint du vilbrequin en avant
Ne cherche plus la fuite d'huile dépose de l'hélice du capot avant du volant et remplacement du joint
Pour que le ressort sorte c'est que le joint a reculer de beaucoup .
il se vend des models sans ressort boudin juste des languettes ,
Il est fort probable que cela soit un joints splité pour que le ressort sorte
quand je les pose les ressorts je ressert avec des pince l'oeilet pour ne plus qu'il se decroche ..
André
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Mon 07 Feb, 2011 10:50
Merci André, tu as mis le doigt dessus!
Comme mon seal n'a pas encore un an, devrais-je en commander un autre et si oui, quelle sorte serait le mieux?
Ça tombe bien car mon annuelle est due à la fin du mois.
Gilles
Frank-Mtl
Sérieux participant
Posts: 2646 Joined: Mon 14 Aug, 2006 17:41
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Boisbriand
Post
by Frank-Mtl » Mon 07 Feb, 2011 11:10
André, vraiment t'es fort !!!
J'suis impressionné
En passant, tu devrais changer ton avatar pour mettre les nouvelles couleurs de ton Jodel
Frank
C-GBVK
Sérieux participant
Posts: 2489 Joined: Fri 04 Jul, 2008 22:49
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Sorel
Post
by C-GBVK » Mon 07 Feb, 2011 11:15
Bonjour
Préferable ne pas voler, sans corriger la situation .
Si tu le change toi même un split SL 76940 plus facile a posér pour un gars pas trop habituer , autrement un joint entier mais pas facile a poser pour débutant même avec l'outil spéciale .
ces joints tu en trouve a tous les garages avion Chez Mongrain lac , a Tortue , Beloeil , trois rivierre ect.. le prix tourne autour de 20 $
André
Louis_greniier
Grand conteur
Posts: 7616 Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: montreal
Post
by Louis_greniier » Mon 07 Feb, 2011 11:41
Je suis sans voix devant la compétence d'André !!
Bravo
Louis
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Mon 07 Feb, 2011 11:47
J'en ai les jambes coupées aussi!
André,
Merci pour tes conseils et encore bravo pour ton immense expertise. Mon avion est dorénavant groundé jusqu'à l'annuelle.
Gilles
C-GBVK
Sérieux participant
Posts: 2489 Joined: Fri 04 Jul, 2008 22:49
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Sorel
Post
by C-GBVK » Mon 07 Feb, 2011 12:08
Bonjour
Louis_greniier wrote: Je suis sans voix devant la compétence d'André !!
Bravo
Louis
Competance c'est relatif, disons que un gars qui se fait poigner avec tout les petits problémes, apprend vite a se débrouiller, sans quoi cela prend un un budget qui dépasse l'épicerie, pour tenir ces vieux coucous en vol , pas certain que cela passerait avec ma ministre des finaces
C'est pour cela que j'opere avec un homebuilt .
André
Bob Cadi
Immortel
Posts: 10283 Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush-Caddy
Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
Identification de l'avion: C-GPEF
Location: Roxton Pond
Post
by Bob Cadi » Mon 07 Feb, 2011 12:16
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Mon 07 Feb, 2011 12:27
André,
Si tu te partais un atelier de maintenance, tu serais débordé...et payé en plus pour aider les autres!
Gilles
chaps90
Participant à l'aise
Posts: 991 Joined: Sun 27 Jun, 2010 20:07
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Maule
Modèle de l'avion: MXT-7 180
Identification de l'avion: GYWY
Location: Trois-Rivières
Post
by chaps90 » Mon 07 Feb, 2011 12:29
ouff.. c'est de l'expérience ça mon ami !!!
Louis_greniier
Grand conteur
Posts: 7616 Joined: Sun 14 Sep, 2008 12:01
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: montreal
Post
by Louis_greniier » Mon 07 Feb, 2011 12:52
abud
Toujours là!
Posts: 4521 Joined: Fri 15 Feb, 2008 11:32
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush caddy
Modèle de l'avion: R-120
Identification de l'avion: C-GYOP
Location: CYYY
Post
by abud » Mon 07 Feb, 2011 13:17
Louis merci pour la photo
André tu est le chef du dépanage
Martin
jacdor
Participant accro
Posts: 1586 Joined: Sun 28 Mar, 2010 17:16
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Post
by jacdor » Mon 07 Feb, 2011 17:17
abud wrote: Louis merci pour la photo
André tu est le chef du dépanage
Martin
Et moi qui étais prêt a dire que ca allait après la porte moustiquaire du chalet a mon grand pere. lol
JD
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Mon 07 Feb, 2011 17:18
J'ai espéré un petit moment qu'il provenait de ma génératrice! LOL
daniel61
Modérateur
Posts: 4205 Joined: Tue 13 May, 2008 09:03
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: 177
Identification de l'avion: C-GAQS
Location: Longueuil
Contact:
Post
by daniel61 » Mon 07 Feb, 2011 17:38
Rudder Bug wrote: J'ai espéré un petit moment qu'il provenait de ma génératrice! LOL
Au moins tu sais à quoi t'en tenir... à distance en plus...pas comme les problèmes intermittents qui ne se produisent jamais quand un mécano est là
ou encore les problèmes électriques
Theo007
Grand conteur
Posts: 7596 Joined: Tue 20 Nov, 2007 23:55
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: Colt (PA-22 108)
Identification de l'avion: C-GTOH
Location: Valcourt (Estrie)
Contact:
Post
by Theo007 » Mon 07 Feb, 2011 18:17
André il est grand temps que tu donne des conférence et que tu écrive un livre
THEO
Rudder Bug
Top participant
Posts: 3293 Joined: Fri 26 Sep, 2008 09:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: PA-22/150 Tri-Pacer
Identification de l'avion: C-FKZE
Location: Rivière-Rouge, Laurentides
Post
by Rudder Bug » Mon 07 Feb, 2011 19:45
Theo007 wrote: André il est grand temps que tu donne des conférence et que tu écrive un livre
THEO
+1
martint
Sérieux participant
Posts: 2267 Joined: Fri 06 Jul, 2007 09:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Pegazair
Modèle de l'avion: SP-100
Identification de l'avion: FAAK
Post
by martint » Mon 07 Feb, 2011 23:23
C-GBVK wrote: Bonjour
Louis_greniier wrote: Je suis sans voix devant la compétence d'André !!
Bravo
Louis
pas certain que cela passerait avec ma ministre des finaces
André
André tu devrais écrire un livre, c'est incroyable la quantité d'info et d'expérience que tu partages avec nous, Merci.
Hey...moi aussi j'en ai un ministre des finances....est pas toujours facile
Mais elle me laisse vivre ma passion, elle est vraiment extra.
Martin (FJAR)