Bonsoir a tous,
jai un gps garmin 276c presque neuf que je me servais
pour la navigation marine.
ce modele la il peut tu se convertir pour la navigation aerienne.?.
merci
Bryan
question (garmin 276c)
- Flying J
- Participant régulier

- Posts: 565
- Joined: Wed 20 Apr, 2005 22:56
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Joliette
J'ai personnellement utlisé pendant longtemps ce modèle précis de GPS.
Pour moi qui allais principalement dans le bois, et/ou qui ne me souciais pas trop d'avoir absolument nécessairement affiché sur l'écran de mon GPS les infos sur les aéroports, les zones restreintes, les zones de contrôle, etc (j'avais déjà cela en double, c'est-à-dire sur la carte et sur un autre GPS dans le dash), je l'ai bien aimé.
Affichage moins lourd, un moving map couleur, tout ce que je voulais quoi!
Je crois que Bob Caddy a le même. à vérifier.
Pour ceux qui ne connaissent pas le bidule:
http://www.kodakgallery.com/gallery/cre ... albums.jsp
C'est ni plus ni moins un 296 mais sans info sur l'aviation.
Par contre, tous les aéroports majeurs figurent dans les points d'intérêt.
J
Pour moi qui allais principalement dans le bois, et/ou qui ne me souciais pas trop d'avoir absolument nécessairement affiché sur l'écran de mon GPS les infos sur les aéroports, les zones restreintes, les zones de contrôle, etc (j'avais déjà cela en double, c'est-à-dire sur la carte et sur un autre GPS dans le dash), je l'ai bien aimé.
Affichage moins lourd, un moving map couleur, tout ce que je voulais quoi!
Je crois que Bob Caddy a le même. à vérifier.
Pour ceux qui ne connaissent pas le bidule:
http://www.kodakgallery.com/gallery/cre ... albums.jsp
C'est ni plus ni moins un 296 mais sans info sur l'aviation.
Par contre, tous les aéroports majeurs figurent dans les points d'intérêt.
J
