la peinture sur C-150

Maxplane · Post by **Maxplane** » Sat 08 Jan, 2011 21:41

Quelle sorte de peinture appliqué vous sur l'aluminium sur un 150. Jai quelque retouche a faire a cause de la corrosion. le livre dit acrylic lacquer ou lacquer. je ne veux pas mettre du certifier. Ou je peux m'en procurer....Carquest Napa?

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sat 08 Jan, 2011 21:50

Comme ce n'est que des retouches que tu veux faire, tu dois essayer de trouver le même type de peinture si tu veux la "matcher" le plus possible.

Est-ce la peinture originale ?

Jacques3012

Maxplane · Post by **Maxplane** » Sat 08 Jan, 2011 21:53

négatif elle a été repeinturer!

Maxplane · Post by **Maxplane** » Sat 08 Jan, 2011 21:54

mais toi ...quel peinture as tu utiliser?

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sat 08 Jan, 2011 22:03

Moi j'ai utilisé la peinture acrithane de SICO. Pas cher et assez résistante. C'est une peinture utilisé dans l'industriel. Pour le blanc, envoron 90,00$ le gallon mais tu peut l'avoir en pinte et même en canette de la couleur que tu veux. La canette se vend 23,00$.

Jacques3012

Maxplane · Post by **Maxplane** » Mon 10 Jan, 2011 17:29

bon ben nouvelle loi ENCORE! TOUTE LES PEINTURE DOIS ETRE A BASE D'EAU AU CANADA......bon ben cest quoi je prens maintenant!!!!!!

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 10 Jan, 2011 17:38

D'oussé que tu as pris ce règlement complètement stupide

Voyon donc comme si une peinture au latex doit être appliquée sur un avion.

Jacques3012

Neil · Post by **Neil** » Mon 10 Jan, 2011 18:48

Jacques3012 wrote:

D'oussé que tu as pris ce règlement complètement stupide

Voyon donc comme si une peinture au latex doit être appliquée sur un avion.

Jacques3012

informe toi tu va voir les nouvel norme qui s'envienne sur les peintures automotive.

Neil

Neil · Post by **Neil** » Mon 10 Jan, 2011 18:56

Jacques3012 wrote: appliquée sur un avion.

Jacques3012

Surment il resteras de la peinture plus conventionnel pour l'aviation pour quelque temps.
La question devrait etre posé a Alumigrip

Luscombe · Post by **Luscombe** » Mon 10 Jan, 2011 19:02

Ça va couter cher tantôt de faire peinturer un avion... le temp de sechage des nouvelles peintures à base d'eau va être 5 fois plus long... donc l'avion devra demeurrer à l'intérieur à sécher; sans être touché ni déplacé, et pendant tout ce temps, les employés ne pourront rien faire tant que ça sèche... et ça va se refléter sur la facture finale.

Fred

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 10 Jan, 2011 19:04

Neil wrote:
Jacques3012 wrote:

D'oussé que tu as pris ce règlement complètement stupide

Voyon donc comme si une peinture au latex doit être appliquée sur un avion.

Jacques3012
informe toi tu va voir les nouvel norme qui s'envienne sur les peintures automotive.

Neil

Tant qu'il restera des types de peintures comme celle qu'on utilises présentement, c'est ce que je vais continuer à utiliser.

Au latex, j'en reviens pas

Maudit c'est tout de même pas des journeaux qu'on imprimes, je comprend dans ce cas la mais pour les automobiles....

Les normes, je m'en fout pas mal parce que souvent ce sont de foutus bureaucrates qui prennent des décisions qui sont souvent ridicules.

Je me rapelle justement de la MIUF (mousse isolante d'uréeformaldéïde) comme isolant pour les maisons

Un franc succès ce produit

Jacques3012

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 10 Jan, 2011 19:06

Luscombe wrote:Ça va couter cher tantôt de faire peinturer un avion... le temp de sechage des nouvelles peintures à base d'eau va être 5 fois plus long... donc l'avion devra demeurrer à l'intérieur à sécher; sans être touché ni déplacé, et pendant tout ce temps, les employés ne pourront rien faire tant que ça sèche... et ça va se refléter sur la facture finale.

Fred

Mais c'est ou que vous prenez vos informations sur les nouvelles peintures

Jacques3012

Luscombe · Post by **Luscombe** » Mon 10 Jan, 2011 19:10

De Jean Cloutier, le peintre qui fait les avions de Grondair. C'est lui qui a peinturé notre C152 la semaine dernière. Il avait prévue le coup et avait acheté notre peinture en novembre dernier. De la bonne vieille peinture à l'urethane pleine de solvant qui s'évaporait en 15 minutes....

Maxplane · Post by **Maxplane** » Mon 10 Jan, 2011 19:21

Je suis aller chez carquest pour un scan pour mon blanc et il ma dit qu'il ne faisais plus de peinture a cause de ce changement et cest fédéral donc, cest partout au canada. Je suis aller apres chez napa et il en font avec des nouvelle formule....mais la j'ai pensé que cest juste du blanc donc je peu en trouver chez Aviation Tire de l'acrylique laquer ou autres

8) Mais bon je vais m'informé d'avantage demain ou cette semaine. Et tien je vien d'avoir une idée. si Quelqu'un parmi vous est vraiment bon en anglais. pourquoi ne pas demander des renseignement a cessna ou votre marque d'appareil pour un produit de remplacement.

Neil · Post by **Neil** » Mon 10 Jan, 2011 19:22

Luscombe wrote: De la bonne vieille peinture à l'urethane pleine de solvant qui s'évaporait en 15 minutes....

Exacte de la bonne Urethane

Jacque les nouvelles peinture ne sont pas vraiment un latex comme de la peinture de garde-robe, mais c'est vrais que c'est long a sécher

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 10 Jan, 2011 19:26

Maxplane wrote:Je suis aller chez carquest pour un scan pour mon blanc et il ma dit qu'il ne faisais plus de peinture a cause de ce changement et cest fédéral donc, cest partout au canada. Je suis aller apres chez napa et il en font avec des nouvelle formule....mais la j'ai pensé que cest juste du blanc donc je peu en trouver chez Aviation Tire de l'acrylique laquer ou autres 8) Mais bon je vais m'informé d'avantage demain ou cette semaine. Et tien je vien d'avoir une idée. si Quelqu'un parmi vous est vraiment bon en anglais. pourquoi ne pas demander des renseignement a cessna ou votre marque d'appareil pour un produit de remplacement.

Appelle donc ou je t'ai donnée les informations

Perd pas ton temps à chercher d'un bord ou de l'autre

Ils peuvent certainement te faire livrer ça par puro ou quelque chose comme ça.

Jacques3012

Neil · Post by **Neil** » Mon 10 Jan, 2011 19:35

Jacques3012 wrote:
Mais c'est ou que vous prenez vos informations sur les nouvelles peintures

Jacques3012

http://www.sico.ca/fr/Produits_Environnement.asp

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 10 Jan, 2011 19:35

Neil wrote:
Luscombe wrote: De la bonne vieille peinture à l'urethane pleine de solvant qui s'évaporait en 15 minutes....
Exacte de la bonne Urethane

Jacque les nouvelles peinture ne sont pas vraiment un latex comme de la peinture de garde-robe, mais c'est vrais que c'est long a sécher

Fort possible mais est-ce que c'est compatible avec la peinture que l'on à déja sur nos avions

OU il faut tout repeinturer avec un nouveau primer

Jacques3012 qui commence à être sérieusement ben écoeuré des maudits GREEN de notre planète

Pendants ce temps la, on continue à fumer et à manger des maudites cochonneries

Neil · Post by **Neil** » Mon 10 Jan, 2011 19:38

Jacques3012 wrote: OU il faut tout repeinturer avec un nouveau primer

Non ca matche, mais des fois ces drole.

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 10 Jan, 2011 19:40

Neil wrote:
Jacques3012 wrote: OU il faut tout repeinturer avec un nouveau primer
Non ca matche, mais des fois ces drole.

C'est drôle comment

Financièrement

Jacques 3012