Aide-moi à faire mes sièges et je te donnerai mon truc!Louis_greniier wrote:Comment tu réussis à faire l'embossage ?
Louis
Zilles
Ce que ze suis têteux!

Aide-moi à faire mes sièges et je te donnerai mon truc!Louis_greniier wrote:Comment tu réussis à faire l'embossage ?
Louis





Bon point Martin, merci!abud wrote:Gilles, le poids est très important, les produit sont`il aviation ou de style automobile? Je me demande si les produits que tu utilises sont à l`épreuve du feu.
Martin

C'est extremement gentils Gilles. Par contre, j'ai opté pour une finition intétieur toute en aluminium. De toute facon, ta finition est bien trop belle pour mon avion. Il faudrait que je refasse TOUT l'intérieur.... Peut etre au début de l'hiver prochain, qui sait?Rudder Bug wrote:
Oli;
Si tu aimes le style, je ne demande pas mieux que de passer une journée avec toi à nous amuser à faire des panneaux intérieurs. L'imagination est la seule limite.
Gilles



Voir Premier Wilga 104-35 au Canadattq wrote:pour Neil....
cela m'intrigue ce Wilga
certains initiés sont surement au courant de toute la démarche
mais pour notre bénéfice a tous
il serait intéressant de connaitre tes objectifs, ce qui t'as amené a importer , pas une , mais deux machines...comment vas tu trouver les pièces, la certification, .....je sait que tu es mécano, j'ai vu un peu la tâche quand des hommes de Mont Laurier ont importer un Fougat,
un petit récit serait apprécié
j-p

Bonsoir Louis,Louis_greniier wrote:Si tu as besoin d'un accès à une bonne machine à coudre, pi que tu es prêt à venir à Montréal, ne te gènes pas.Rudder Bug wrote:
Une fois l'intérieur terminé, j'attaquerai les sièges.
Louis







Il y a anyway un produit que tu pourras mettre par après si tu as vraiment peur. Un stuff qu'on met contre les fourmis ( du Borax ) . En plus de faire disparaitre toute trace de moisissure, d'effrayer les fourmis, ce stuff rends pas mal ignifuge les tissus. Même si tu as de la cuirette, tu peux en mettre dans la mousse du coussin. Une fois séché, le Borax va rester dans le coussin. En cas de feu, le principe est qu'il dégage un gaz probablement hautement cancérigène, mais qui va bouffer l'oxygène pour éteindre le feu.Rudder Bug wrote:donc je continue avec mes matériaux...


Une Pfaff 230 !!??Rudder Bug wrote: avec la bonne vieille Pfaff 230