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PaulD
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by PaulD Sat 30 Oct, 2010 05:55
Pas sûr et sûrement pas pour demain.
C'est tiré de la revue Sport Aviation de l'EAA de novembre 2010. Revue par ailleurs que j'adore depuis son nouveau look et ses articles intéressants. On se rapproche, pour mes intérêts personnels, de l'AOPAPilot.
Ce qui a attiré mon attention ce mois-ci: amerrissage d'urgence et les procédures d'entrée d'une Classe C. J'ai même jeté un coup d'oeil à l'article sur hélicoptère 101 "Introduction to the world of rotorcraft".
Paul
Louis_greniier
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by Louis_greniier Sat 30 Oct, 2010 08:26
GLAB
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by GLAB Sat 30 Oct, 2010 08:43
Louis_greniier
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by Louis_greniier Mon 22 Nov, 2010 16:33
bigbang84
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by bigbang84 Mon 22 Nov, 2010 16:46
Cool
J'en vais un pour loisir
bigbang84
Participant à l'aise
Posts: 911 Joined: Fri 27 Oct, 2006 13:55Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifiéMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: Québec
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by bigbang84 Mon 22 Nov, 2010 18:26
Finalement... c'est la même idée que celui là
Et j'aime mieux celui là lol
Puis à bien y penser
On pourrait tu faire la même chose avec la SMART ? lol
Jacques3012
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by Jacques3012 Mon 22 Nov, 2010 19:14
J'aime encore mieux mon 150. Ça l'air brinballe cette affaire la et en vol, pas très stable. Ses atterrissages font peur un peu.
