F 18 Allez GO--- UP

doloair · Post by **doloair** » Thu 18 Nov, 2010 12:51

regardez
Il monte il monte il monte http://www.youtube.com/watch?v=jA_mXL94Y0w

http://www.youtube.com/watch?v=jA_mXL94Y0w [/youtube]
Dolorès 8)

AlexisBV · Post by **AlexisBV** » Thu 18 Nov, 2010 13:17

Pas pire ça, 2,000ft à 12,000ft en 27 secondes, ça fait 22,000 ft/min en montée

Mach Diamond · Post by **Mach Diamond** » Thu 18 Nov, 2010 15:45

Dans une autre vie j'avais fait une ride en F-16 et le pilote devant moi était distrait en approchant 40.000ft car il montait encore à plusieurs milliers de pieds minute.

Fait que pour ne pas overshooter l'altitude à laquelle il avait été clairé (on était dans un environnement ATC très dense), il a mis l'avion sur le dos et tiré un bon 2 g vers le bas, arrondi à 40.000ft puis remis l'avion droit...

8)

--Luc

mrenaud · Post by **mrenaud** » Thu 18 Nov, 2010 18:48

AlexisBV wrote:Pas pire ça, 2,000ft à 12,000ft en 27 secondes, ça fait 22,000 ft/min en montée

C'est pas le mieux que tu puisse faire! Le Taux de montée maximale qu'il pogne est 32000' par minute. La montée puissance maximale est à 500 KCAS/M0.9 avec 55 degrés nose up. Ca, ca monte. Il faut anticiper la mise a niveau de 3-4000'. Ca frole les 50 000' par minute.

doloair · Post by **doloair** » Thu 18 Nov, 2010 22:06

mrenaud wrote:
AlexisBV wrote:Pas pire ça, 2,000ft à 12,000ft en 27 secondes, ça fait 22,000 ft/min en montée
C'est pas le mieux que tu puisse faire! Le Taux de montée maximale qu'il pogne est 32000' par minute. La montée puissance maximale est à 500 KCAS/M0.9 avec 55 degrés nose up. Ca, ca monte. Il faut anticiper la mise a niveau de 3-4000'. Ca frole les 50 000' par minute.

On s entend tu que tu entre dans le siège

Dolorès