bestiole non désirée en vol

c-fzrb · Post by **c-fzrb** » Tue 02 Nov, 2010 19:32

un petit stress en vol aujourd'hui,en revenant de csl3 ou ont a fait le change over petit vol bien tranquille,mais le soleil en pleine face,il fait pas mal chaud, je décide d'ouvrir mon ''vent'' je vois bien des cochonneries sortir mais je n'en fait pas de cas, les cochonneries commence a bouger, je me ramasse avec un tas de guêpe dans le cockpit,par chance elles était un peut engourdies mon chum a réussi a toutes les attraper et les foutre dehors.ont en as compter au moin une vingtaine,a bien y penser j'aime mieux la mauvaise météo que les guêpes,je me sentait un peut prisonnier de l'avion,avez vous déjàs subit un stress comme cela

sylvain

Flying J · Post by **Flying J** » Tue 02 Nov, 2010 19:47

c-fzrb wrote:avez vous déjàs subit un stress comme cela

sylvain

Non seulement un stress comme cela... mais bel et bien la même chose m'est déjà arrivé aussi.

100% identique.

Saloperie de bestioles.

J

rebrochu · Post by **rebrochu** » Tue 02 Nov, 2010 22:37

Pas de temps à perdre,tu monte à 8000 pieds,ils commencent à mourir une après l'autre.
Salut

R'B'

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 03 Nov, 2010 07:14

moi j'ai volé avec un oiseau dans le cockpit... il avait peur il n'a pas bougé !

8000 pieds c'est vrai ? Je ne savais pas !

rebrochu · Post by **rebrochu** » Wed 03 Nov, 2010 09:38

Même qu'a 5000 pieds ils ne bougent plus et si tu descens ils reprennent vie .
Ça dejas été vécu par quelqu'un que je connais très bien.

R'B'

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 03 Nov, 2010 11:09

ouin mais ils finissent par mourir à la longue ou bien s'ils reviennent en vie tout le temps ?

Cairan · Post by **Cairan** » Wed 03 Nov, 2010 11:12

--Gulf Alpha Alpha, vous affichez code transpondeur 7500... Vos intentions?
--Tour de Québec, Gulf Alpha Alpha... je fait une montée à 8500' immédiatement, sinon ils vont m'avoir!!!
--Gulf Alpha Alpha, à votre discrétion... Contactez-nous au besoin, on reste à votre disposition...

Quelques heures plus tard:

--Bon alors M. Duregard, pouvez-vous nous dire -exactement- pourquoi vous avez déclarer un hijacking?
-- Ben c'est simple M. l'inspecteur, y'avait un nid de guêpes terrorisantes qui ont pris le contrôle du cockpit, fallait bien que je me défende et que je puisse les rendre incapables de m'attaquer! 8)

Donc deux gros Hornet de Bagotville envoyer pour intercepter un gars qui avait pleins de Wasps au cul!

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 03 Nov, 2010 11:14

iceman · Post by **iceman** » Wed 03 Nov, 2010 12:10

Mais ce sont des passegers a forfait non determiner.
Ne pas oublier les services en vol.
Il faut sortir les boissons et friandises pour les mettre a l'aise

Avant de leur indiquer la sortie vers l'exterieur. 8)

J'espere de ne pas les rencontrer, j'ai deja eu des mouches, beaucoup moins stressant.

Alain

Zico · Post by **Zico** » Wed 03 Nov, 2010 15:33

C'est dans ces moments-là qu'on voudrait être l'heureux propriétaire d'un....drone

Martine

rebrochu · Post by **rebrochu** » Wed 03 Nov, 2010 19:08

chaps90 wrote:ouin mais ils finissent par mourir à la longue ou bien s'ils reviennent en vie tout le temps ?

Ils engourdissent à environ 5000 et reprennent vie en descendant mais si tu monte tu es assuré qu'a environ 8000 ,sont toutes mortes.
R'B'

c-fzrb · Post by **c-fzrb** » Wed 03 Nov, 2010 19:23

hé bien j'en ai rêver hier, par chance elle ne volais pas ou a peine et une que mon chum était copilote car si ma conjointe aurait été assit sur le siège de droite ça aurait été la panique a bord ,je crois même qu'elle aurait eu l'idée de passer par la vitre au lieu de faire sortir les guêpes, mais il faut la comprendre elle se fait piquer assez souvent, il n'était pas question de monter a 8000' j'étais a 1500' dans le terminal de mtl, et j'avais beaucoup plus l’envi de me poser que de les voir s'endormir, j'ai du poison dans les deux vents et je vais aller faire le ménage en fin de semaine "au sol"

sylvain

Theo007 · Post by **Theo007** » Wed 03 Nov, 2010 20:42

Sylvain,, l'avion etais dehors ? A quand remonte ton dernier vol ?

Tout une histoire

THEO

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 03 Nov, 2010 21:13

De simple moustiquaire dans les conduits d'aération ferait très bien l'affaire

Jacques3012

c-fzrb · Post by **c-fzrb** » Thu 04 Nov, 2010 20:02

Theo007 wrote:Sylvain,, l'avion etais dehors ? A quand remonte ton dernier vol ?

Tout une histoire

THEO

oui l'avion est a l’extérieur,mon dernier vol remonte a la semaine précédente ,mais je n'avait pas ouvert le vent car c'était nuageux et frais. mais je peu te dire que lors du dernier vol j'aurait bien aimé être au sol

sylvain

c-fzrb · Post by **c-fzrb** » Thu 04 Nov, 2010 20:04

Jacques3012 wrote:De simple moustiquaire dans les conduits d'aération ferait très bien l'affaire

Jacques3012

çà va être du "ductape"

sylvain

Corneille · Post by **Corneille** » Thu 04 Nov, 2010 20:13

C'est l'info la plus intéressante du mois ! 8000' pis y sont mortes les guêpes. Intéressant.
corneille

rebrochu · Post by **rebrochu** » Thu 04 Nov, 2010 20:21

Corneille wrote:C'est l'info la plus intéressante du mois ! 8000' pis y sont mortes les guêpes. Intéressant.
corneille

Que dois-je penser de ton intervention ???????

R'B'

Corneille · Post by **Corneille** » Thu 04 Nov, 2010 20:28

J'ai eu dernièrement une telle bestiole dans mon aeronef. Mais j'ai pu l'écraser rapido. Et je me demandais justement s'il y avait un truc en cas d'arrivée massive de guêpes. C'est hors du commun de connaître des trucs comme ça. ET ce n'est pas dans les manuels de pilotage qu'on apprend ça.
En un mot : Merci !

rebrochu · Post by **rebrochu** » Thu 04 Nov, 2010 20:46

Salut corneille.

Je te posais la question parce que je voyais du ricanement dans certaines interventions sur le sujet.
Mais soit sans crainte que le jours où ils verrons 4-5 grosses guèpes se promenar dans le coqpit après 15 minutes en éloignement de la piste,les ricaneux vont se souvenir c'est où 8000 pieds.Mais ça ils ne s'en venterons pas sur les Ailes.

Excuse moi et salut.

R'B'

Pilotes Québec

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Re: bestiole non désiré en vol