Juste pour le fun...

yadel · Post by **yadel** » Fri 15 Oct, 2010 05:45

pour que ceux qui nous entendent sur 123.5 pendant la descente comprennent deja qui est le pilote et ensuite pourquoi on dit qu'on descent rapidement

aux45 · Post by **aux45** » Fri 15 Oct, 2010 13:54

petite question :esqu ont peu etre simple passagé(siege d acoté) dans l avion de largage?..mesemble que j aimerais ca!!

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Fri 15 Oct, 2010 17:13

C'est une bonne photo de toi ça a envoyer au USA lors de ta demande de licence US !

Georges · Post by **Georges** » Fri 15 Oct, 2010 17:37

Hey Yann, c'est la descente que tu desires me faire depuis un mois. Je suis preneur...Georges

yadel · Post by **yadel** » Sat 16 Oct, 2010 06:15

@ georges : reste plus que ce matin et demain .....

pour la photo du pilote j'ai deja la licence US car c'est un avion US hihi par contre je ne peux reproduire ici la reaction des clients quand il rentre dans l'avion et me voit comme ca .. ( guillaume L Thivierge et Martin Matt on bien rit quand ils m'ont vu

)

oui on peut etre copi sur ce vol si vous n'avez pas peur des sensations fortes mais surtout pas de problemes avec les sinus !!

Ps: on arrive avant les sauteurs en tadem .....2.5 min pour descendre de 13000'

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sat 16 Oct, 2010 07:57

yadel wrote:Ps: on arrive avant les sauteurs en tadem .....2.5 min pour descendre de 13000'

Mais êtes vous obligé de descendre de cette façon

Vous ne dépassez pas les limites de l'appareil avec une descente aussi rapide

A St-Fédéric, le pilote de l'avion des parachutistes me faisait ch... quand il agissait ainsi et qu'il venais nous couper lorsqu'on étais dans le circuit pour se poser devant nous parce que ça avait l'air à presser d'être au sol

En plus, on ne savait jamais de ou il arriverais et il ne respectait pas l'ordre des avions en approche ou au sol.

Jacques3012

yadel · Post by **yadel** » Sat 16 Oct, 2010 09:48

Jacques nan c'Est sur qu'on est pas obligé de descendre de cette facon mais si tu veux etre operationnel il ne faut pas que tu prenne 30 min pour descendre...
Pour les limites de l'avions c'Est plutot la VNE (175kts) qui pose probleme

donc on descend un peu moins vite qu'elle..
Pour ce qui nous concerne a Lourde de joliette il n'y a pas de trafic car c'est un aerodrome privé

par contre le probleme c'Est les avions qui passe juste au dessus pensant qu'ils verront les parachutistes...( choses qui arrive mais trop tard en general..)

PhilH · Post by **PhilH** » Sat 16 Oct, 2010 12:36

yadel wrote: oui on peut etre copi sur ce vol si vous n'avez pas peur des sensations fortes mais surtout pas de problemes avec les sinus !!

Ah ouin!! ça doit être trippant ça! En Caravan en plus, wow

chaps90 · Post by **chaps90** » Sat 16 Oct, 2010 12:53

ha ha ha ha.. elle est bonne !