Pareil ici.GLAB wrote:Je ne peux pas voir ta photo Peterpan,
Est-ce que d'autres ont ce problème aussi.
Jacques
Expédition Kuujjuaq à la recherche de mon Beaver...
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Rudder Bug
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Bob,
Es-tu allé à Armstrong? Il faut que tu rencontres Alan de Wilderness North au lac Waweig. Aussi chez Huron Air au lac McKenzie et Armstrong Outfitters au lac Mattice. Vas aussi prendre un café avec le pourvoyeur Paul Boucher et sa famille au lac Mattice.
Salue-les tous de ma part et dis-leur que je peux te recommander.
Oh oui et le Otter magané, c'est un de mes amis chers qui le pilotait sur la basse Côte Nord. Il s'en est tiré gravement blessé et avec des séquelles à vie mais ses deux passagers n'ont pas survécu l'impact.
Gilles
Es-tu allé à Armstrong? Il faut que tu rencontres Alan de Wilderness North au lac Waweig. Aussi chez Huron Air au lac McKenzie et Armstrong Outfitters au lac Mattice. Vas aussi prendre un café avec le pourvoyeur Paul Boucher et sa famille au lac Mattice.
Salue-les tous de ma part et dis-leur que je peux te recommander.
Oh oui et le Otter magané, c'est un de mes amis chers qui le pilotait sur la basse Côte Nord. Il s'en est tiré gravement blessé et avec des séquelles à vie mais ses deux passagers n'ont pas survécu l'impact.
Gilles
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Bob Cadi
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Beaucoup de vieilles antiquitées en Ontario...
Prochaine destination :
A cet endroit, pas de place pour un Newbee, 10000 hrs requises avant de postuler.
Comme la majorité des employeurs de brousse, les boss sont convaincus que leurs vieux loups sont immortels et que personne n'a de besoin de formation, un pilote de turbine Otter, apparait d'un coup de même assis sur le siège avec ses paquets de smoke sa barbe qui pique et ses 20k heures derrière la cravate...
Seulement du 3TF de disponible et c'est pour du minier supply.
De la grosse production, pas de loisir, juste de la grosse job.
C'est dans ce boutte là que le Caravan d'Olivier travaille hardument.
J'y laisse quand même quelques CV et je suis heureux de savoir qu'ils seront d'un certaine utilité en sachant que les gars vont probablement pouvoir allumer leur feux de camp avec, ce soir en cette nuit froide de prévue.
Let's go le couillon, pas de temps à perdre avec les Pros.
Prochaine destination :
A cet endroit, pas de place pour un Newbee, 10000 hrs requises avant de postuler.
Comme la majorité des employeurs de brousse, les boss sont convaincus que leurs vieux loups sont immortels et que personne n'a de besoin de formation, un pilote de turbine Otter, apparait d'un coup de même assis sur le siège avec ses paquets de smoke sa barbe qui pique et ses 20k heures derrière la cravate...
Seulement du 3TF de disponible et c'est pour du minier supply.
De la grosse production, pas de loisir, juste de la grosse job.
C'est dans ce boutte là que le Caravan d'Olivier travaille hardument.
J'y laisse quand même quelques CV et je suis heureux de savoir qu'ils seront d'un certaine utilité en sachant que les gars vont probablement pouvoir allumer leur feux de camp avec, ce soir en cette nuit froide de prévue.
Let's go le couillon, pas de temps à perdre avec les Pros.
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Bob Cadi
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A Waweig, personne, juste du 3TF qui y niaise.
Une pensée d'y sauter dedans et d'aller faire un low pass de la mort au Gars de Nakina me passe par la tête
Bon , je me retiens tsé sans la permission du boss
Prochaine destination, un set-up de fin du monde
Le boss dont la maison en bois rond que j'estime à quelques millions de $
me mentionnait qu'il COMMENÇAIENT tout juste à ramasser leurs moteurs
Simonac, les moteurs sont quasiment tous de l'année...
J'adore ses protèges hélices
Une autre patente du temps de Noé...
Désolé, mais pas de place de disponible et déjà 2 anciens nouveaux qui seront en réserve sur le quai pour l'an prochain.
Une pensée d'y sauter dedans et d'aller faire un low pass de la mort au Gars de Nakina me passe par la tête
Bon , je me retiens tsé sans la permission du boss
Prochaine destination, un set-up de fin du monde
Le boss dont la maison en bois rond que j'estime à quelques millions de $
me mentionnait qu'il COMMENÇAIENT tout juste à ramasser leurs moteurs
Simonac, les moteurs sont quasiment tous de l'année...
J'adore ses protèges hélices
Une autre patente du temps de Noé...
Désolé, mais pas de place de disponible et déjà 2 anciens nouveaux qui seront en réserve sur le quai pour l'an prochain.
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Rudder Bug
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Bob Cadi
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Prochain arrêt, ARMSTRONG Outposts Air service:
Just'a voir la pancarte, je m'imagine le set-up
Hein 
Désolation totale.
La base est déserte, les installations fermées, pas de drums et de cannes d'huile qui trainent.
Le propriétaire me dit qu'il ne fait plus de charter
Quel gaspillage, des installations de rêve sur un petit lac, perdu pas de chialeux, juste du sable...et encore
Je passe par quelques autres opérateurs et j'y effectue quelques contact dont un fort prometteur..
Puis, la nuit arrive et je dois repartir vers l'est.
Tout en passant devant la maison du Boss de la plus grosse compagnie de la place...du vrai bois rond pas du plastique...n'oubliez pas, on est à plus de 250 km au Nord de Thunderbay...au boutte d'un chemin sans issues...
Un click sur mon GPS me coupe toute motivation ...
21 hrs plus tard, je suis arrivé chez moi.
Voilà un autre chapitre qui se termine.
Bob Beaver.
Qui va prendre un ptit break en allant au Gouin demain en caddy
Just'a voir la pancarte, je m'imagine le set-up
Hein
Désolation totale.
La base est déserte, les installations fermées, pas de drums et de cannes d'huile qui trainent.
Le propriétaire me dit qu'il ne fait plus de charter
Quel gaspillage, des installations de rêve sur un petit lac, perdu pas de chialeux, juste du sable...et encore
Je passe par quelques autres opérateurs et j'y effectue quelques contact dont un fort prometteur..
Puis, la nuit arrive et je dois repartir vers l'est.
Tout en passant devant la maison du Boss de la plus grosse compagnie de la place...du vrai bois rond pas du plastique...n'oubliez pas, on est à plus de 250 km au Nord de Thunderbay...au boutte d'un chemin sans issues...
Un click sur mon GPS me coupe toute motivation ...
21 hrs plus tard, je suis arrivé chez moi.
Voilà un autre chapitre qui se termine.
Bob Beaver.
Qui va prendre un ptit break en allant au Gouin demain en caddy
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MichelC
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En tous cas mon Bob, y'a personne qui pourra jamais te traiter de lâcheux ! T'es systématique, tu prospectes partout. Si çà ne marche pas à la fin, bin t'auras pas la tranquilité d'esprit de savoir que t'as tout fait pour, à 100%.
Juste çà, c'est un exemple de détermination qu'on voit pas souvent. Moi çà me motive en tous cas. Et je peux juste être derrière toi moralement à 100% !!!
Continue de nous tenir au courant, c'est passionnant. 8)
Michel C.
Juste çà, c'est un exemple de détermination qu'on voit pas souvent. Moi çà me motive en tous cas. Et je peux juste être derrière toi moralement à 100% !!!
Continue de nous tenir au courant, c'est passionnant. 8)
Michel C.
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OlivierC-FWOL
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Bob Cadi
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Aujourd'hui, pour me reposer, je suis aller au Gouin et retour via Clova ou je me suis rivé le nez...fermé ...fin de saison
Bof,,,quand même un autre 7.9 hrs de flottes à ajouter au carnet, mon cadi est heureux
et un super de beau vol tout le long, pas de pluie ça fait drole...
Pour faire changement, Gaston n'est pas encore là
Full barrage Gouin
Je cherche notre copain du site qui y travaille
Bon, je continue ma route, j'ai encore 40 miles nord à faire...
C'est aveuglant mais c'est tellement beau...
Full low pass de 30 minutes...
Je me dois d'inclure ce récit comme étant un autre chapitre de mes recherche,
car j'y ai vu un Beaver lettré de compagnie...et je vais lui envoyer mon CV.
Bob Caddy ( Aujourd'hui )
Ça continue......
Bof,,,quand même un autre 7.9 hrs de flottes à ajouter au carnet, mon cadi est heureux
et un super de beau vol tout le long, pas de pluie ça fait drole...
Pour faire changement, Gaston n'est pas encore là
Full barrage Gouin
Je cherche notre copain du site qui y travaille
Bon, je continue ma route, j'ai encore 40 miles nord à faire...
C'est aveuglant mais c'est tellement beau...
Full low pass de 30 minutes...
Je me dois d'inclure ce récit comme étant un autre chapitre de mes recherche,
car j'y ai vu un Beaver lettré de compagnie...et je vais lui envoyer mon CV.
Bob Caddy ( Aujourd'hui )
Ça continue......